福州大学至诚学院电工技术实践报告

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1、福州大学至诚学院电工技术实践报告姓名：学号：系别：年级：班级：实践时间：第8周10月22日~10月26日指导老师：林雪健,郑兆泰,叶张帆试验台号：A8年月日12一．实践目的1.实践目的和意义（1）、通过实践,巩固所学知识，学会理论联系实践，通过实验实际操作，加强动手能力。（2）、通过实践学习并简单的运行了电控的一些操作，掌握一些基本的电控工程工艺，以及一些生活和工业用电常识。（3）、认识和了解了一些生活中常见却又不知其功能的器件，扩宽了我们的知识面，增长了不少见识。2.实践要求（1）、了解用电安全知识，合理安全的连接电路，避免出

2、现短路，触电等危险现象，以及处理触电等危险情况的措施；（2）、学会通过电路图连接控制电器、控制电路等操作、并对各种电路保护功能有所认识；（3）、学会简单电动机的应用电路设计、改装和调试；二．基础实践内容1.第一个基础实践内容（手动启动定时停止线路）A．电路图12控制电气元器件安装位置图安装接线图12A．原理按下启动按钮时，电动机就启动连续运转；当时间继电器的延迟时间到时，自动停止运转。B．器件三相交流电源、交流接触器、转接模板、电动机、按钮板、护套导线若干、3p空气开关、时间继电器、热继电器、接线排。C．操作流程12按下SB2S

3、B2动合触头接通接触器KM1线圈得电时间继电器KT线圈得电接触器KM1动合辅助触头接通（实现自保持）接触器KM1主触头接通电机M通电启动进入工作状态时间继电器到时，KT触头断开，KM1线圈失电接触器KM1所有触头断开，电机M失电，停止工作（按下SB1也可停止工作）2第二个基础实践内容（三相异步电机直接正反转）A.电路图安装接线图12A.原理按下SB1则SB1的联锁开关SB1打开，则接触器KM1通电，接触器KM1主触头接通，KM2开路，实现正转。当SB2合上，则变成KM2接通，电动机反转。于是电动机便实现了正反转的功能。B.器件1

4、2三相交流电源、电动机、空气开关、热继电器、交流接触器、按钮板、接线排、导线若干。A.操作流程（1）、正转控制：按下SB1SB1常闭触头先分断对KM2联锁（切断反转控制电路）SB1常开触头后闭合KM1线圈得电KM1自锁触头闭合自锁KM1主触头闭合KM1联锁触头分断对KM2联锁（切断反转控制电路）电机得电启动连续正转（2）、反转控制：按下SB2SB2常闭触头先分断KM1线圈失电KM1自锁触头分断解除自锁KM1主触头断开KM1联锁触头恢复闭合电机失电SB2常开触头后闭合KM2线圈得电KM2自锁触头闭合自锁KM2主触头闭合KM2联锁触

5、头分断对KM1联锁（切断正转控制电路）电机得电，启动连续反转（3）、停止按下SB3，整个控制电路失电，主触头分开，电机失电，停止转动。123设计题目：电机小车自动往返电路（即按下启动按钮，小车开始启动移动到目的地，停下，并在目的地等待一段时间，时间到后，自动返回出发点停下）A.电路图B.原理按下SB2时，KM1线圈得电，电机开始正转，小车驶向目的地，当小车到达目的地时行程开关SQ1常闭触点断开，SQ1常开触点闭合，电机停止前进，时间继电器开始计时，当时间继电器计时完毕，其常开触点闭合，KM2线圈得电，电机开始反转，小车返回出发点

6、，SQ2常闭触点断开，电机停转，小车停下。C.器件三相交流电源、电动机、空气开关、行程开关、热继电器、时间继电器、交流接触器、按钮板、接线排、导线若干D.操作流程12按下SB2SB2动合触头接通接触器KM1线圈得电接触器KM1动合辅助触头接通（实现自保持）接触器KM1主触头接通电机M通电启动，小车向右移动当小车到达目的地时，行程开关SQ1常开触点闭合；常闭触点断开电机反转，小车向左行驶KT线圈得电，时间继电器工作KM1线圈失电，小车停下时间继电器到时，KT常开触点闭合，KM2线圈得电接触器KM2动合辅助触头接通（实现自保持）接触

7、器KM2主触头接通当小车到达出发点时，行程开关SQ2常闭触点断开电机停止转动，小车停下（按下SB1亦可直接停止）一．实践成果以及总结（1）手动启动定时停止电路实物图：12总结：第一次课，通过老师详细的讲解，我们明白了生活当中一些线路的基本原理和接法，通过接线图来接线，总体比较简单。难点在工艺上，如何使线看得更直更美观。本次实践培养了我们读图能力，提高了接线工艺水平，增强了动手能力。（2）三相异步电机直接正反转电路实物图：12总结：本次课在原来的基础上实现了电机正反转，使我们对现实生活中电机工作的基本原理有了更深刻的认识，加上有第

8、一节课的基础，这次的接线比较顺利，工艺上也有所提升。（3）、电机小车自动往返电路实物图：12总结：本次实践是老师提出方案，大家一起探讨实现方案，这个过程收获颇多，大家集思广益，不仅活跃了大家的思维，还锻炼了大家把理论转化为实际的能力，增强了同学们对电路的理解。最