机动车交通事故侵权责任承担再平衡

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1、机动车交通事故侵权责任承担再平衡于妤发布时间：2011-03-0315:39:05内容捉要机动车交通事故直接危害人民民众的生命、财产安全，已上升为影响社会安定和谐的社会问题，平衡机动车方与行人及非机动车驾驶人方利益口益成为一个重要问题。由于我国《民法通则》与《道路交通安全法》对机动车交通事故侵权归责原则的不同，学术界与司法实务界对机动车交通事故责任存在认识上的分歧。《侵权责任法》也对该问题并没有明确规定。笔者在分析机动车交通事故损害案件基本情况的基础上，对当前机动车交通事故侵权责任的认定、类型等问题进行了分析。关键词交通事故?道路交通安全法?侵权责任

2、法现代社会，汽车的广泛使用不仅给人们带来便利，也带来了灾祸。与汽车拥有量增长结伴而生的是交通事故及侵权赔偿案件的急剧增加；机动车交通事故直接危害着民众的生命、财产安全，已上升为影响社会安定和谐的社会问题。因此，平衡机动车方与行人及非机动车驾驶人方利益成为一个急需解决的社会问题。但由于我国《民法通则》与《道路交通安全法》对机动车交通事故侵权归责原则的不同，导致学术界与司法实践中对机动车交通事故责任存在认识上的分歧，使得该类案件在侵权责任的认定及承担等方面更加复杂。而即将实施的《侵权责任法》对该问题并没冇明确表态，基于此，笔者在分析机动车交通事故损害案件

3、棊本情况的基础上，对当前机动车交通事故侵权责任的认定、类型等问题进行简要分析，以期对今后此类纠纷的处理有所裨益。一、机动车交通事故侵权案件基本情况、特点及原因（一）收案数量大幅增长，占人身损害赔偿案件的比重越來越人从全市受理的机动车交通事故纠纷案件看，由2005年的638件，至2009年上升到1284件，案件数量翻了一帝。此类案件山人身损害赔偿纠纷案件的比重越來越大，rfl2005年的60.88%,已上升至2009年的80.91%（见图1）。由此可以看岀，机动车交通事故侵权己成为严重影响民众生命财产安全的重要因素。因该类案件涉及标的额较大,实践中执行

4、难度大,为化解纠纷，切实保障受害人的利益，人民法院普遍比较注重以调解或促进双方和解的方式來处理此类案件。以东营中院为例，2009年机动车交通事故损害赔偿案件的调撤率高达81.94%,结案标的额6626.07万元。引发此类纠纷增多的原因主要冇三方面：一是随着经济的迅速发展，人们生活水平的提高，机动车辆H益普及，车辆的大幅度增加与交通事故发案率成正比。据报道，2009年，东营市共处理交通事故5700余起，平均每犬发生的交通事故多于15起，酒后驾驶、无照驾驶、疲劳驾驶等现彖严重。二是部分区域道路、交通棊础设施相对薄弱，城市道路交通构成不合理，交通流中车型复

5、杂，人车混行、机非混行问题严重。三是随着社会的发展、科技的进步，从而给交通管理带來了新局面。交通安全管理涉及的部门较多，工作责任分散，道路规划、设计、建设、维护、丿施工和管理等方面分属不同的部门，各部门Z间缺乏统一的交通安全指导冃标，各环节Z间的不协调增加了道路潜在的安全隐患，交通管理与新形式下交通状况不匹配。（二）责任形态多样化，具冇复杂性道路交通事故责任是一种比较特殊的侵权责任，其责任形态呈多样化状态，具冇复杂性,这是因为，首先，机动车交通侵权法律关系既要受到一般民事法律规范的调整，又要受到特别法即交通法律规范调整。其次，交通法律关系的主体及其身

6、份比较复杂。根据我国《道路交通安全法》第二条的规定，车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动冇关的单位和个人，都是交通法律关系的主体。而这些主体除了处于交通法律关系中外，往往还是其他民事法律关系的主体。因此在进行侵权责任的认定时，可能会出现多重法律关系重叠的现彖。再次，我国《道路交通安全法》将交通事故分为机动车相互之间的交通事故和机动车与行人、非机动车之间的交通事故，并且采取了不同的归责原则，法官在处理交通事故损害赔偿案件时，要采取不同分析方法和思路來确定民事责任形态。最后，交通事故屮的责任承担形态往往呈多样化趋势，某一责任主体只民事责任承担就叮以

7、表现为多种形态，同时乂可能因为触犯刑事、行政法律法规而承担刑事、行政责任。（三）侵权责任主体众多，法律关系错综繁杂从案件涉及的责任主体來看，受理的机动车交通事故纠纷中涉及两个以上责任主体的占总数的21.37%,所冇人与行为人分离的情况占总数的32.33%。交通事故发生后，责任主体往往牵涉到登记车主、实际车主、借用人或承租人、雇佣人、挂靠人、抢劫盗窃人、买受人等多方主体。其中车主承担责任占绝对比重达到28.73%,其次为雇佣人、承租人、借用人。机动车交通事故责任主体比例如图2所示。主要原因有：（1）?法律规定不明确，《道路交通安全法》实施以前，根据道路

8、交通事故处理办法的规定，交通事故责任者对交通事故造成的损失，由肇事司机所在单位或者机动车的所有人承担垫付责任