塔吊主要安全装置的检查和控制技术交底

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1、工程名称施工部位或层次施工内容交底项目交底日期交底内容：（一）力矩限制器1•许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定：二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。2•塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器，3•若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制的测试结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规

2、定。4.超载限制器（起升载荷限制器）。按照规定有的塔吊机型同时装有超载限制器。当荷载达到额定起重量的90%时，发出报警信号；当起重量超过额定起重量时，应切断上升方向的电源，机构可作下降方向运动。（二）限位器1•超过限位器。也称上升级限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，自动切断起升机构的上升电源，机构可作下降运动。2小车变幅。塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。（三）保险装置1•吊钩保险装置，是在吊钩开口处装设一弹簧压盖，压盖不能向上开启只能向下

3、压开，防止索具从开口处脱出。2•卷筒保险装置。主要防止当传动机构发牛故障时，造成钢丝绳不能够在卷筒上顺排，以致越过卷筒端部凸缘，发生咬绳等事故。（四）附墙装置（1）附着在建筑物时其受力强度必须满足设计要求。（2）附着时应用经纬仪检查塔身垂直度，并进行调整。每道附墙装置的撑杆布置方式、相互间隔以及附墙装置的垂直距离应按照说明书规定。交底人被交底人项目负责人晴执行况工程名称施工部位或层次施工内容交底项目交底日期交底内容：（3）当由于工程的特殊性需改变附着杆的长度、角度时，应对附着装置的强度、刚度和稳定性进行验算，确保不低于原设计的安全度。（五）安装与拆卸1.塔式起重机的安装和拆卸是

4、一项既复杂又危险的工作，再加上塔吊的类型较多，作业环境不同，安装队伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必须针对塔吊类型特点，说明书的要求，结合作业条件制定详细的施工方案，包括：作业程序、人员的数量及工作位置、配合作业的起重机械类型及工作位置，地锚的埋设、索具的准备和现场作业环境的防护等。对于自升塔的顶升工作，必须有吊臂和平衡臂保持平衡状态的具体的要求，和顶升过程中的顶升步骤及禁止冋转作业的可靠措施。2•塔吊的安装和拆卸工作必须由专业队伍并取得市级有关部门核发的资格证书的人员担任。并设专人指挥。（六）塔吊指挥1•塔吊司机属特种作业人员，应经正式培训考核并取得合格证书。合格证或培训考

5、核内容，必须与司机所驾驶吊车类型相符。2•塔吊的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052—85《起重吊运指挥信号》的规定。3.当现场多塔作业相互干挠，或高塔作业司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时，应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。（七）电气安全1•施工现场架空线路与塔吊的安全距离，按照临时用电规范规定：“旋转臂架式起重机的任何部位置或被吊物边缘10kV以下架空线路边线最小水平距离不得小于2m。”当小于此距离时，应按要求搭设防护架，夜间施工应有36V彩泡（或红色灯泡），当起重机作业半径在架空线路上方经过吋，其线路的上方也应有

6、防护措施。2•塔吊的保护接零和接地线必须分开。可将屯源线送至塔吊配屯箱，由该箱引出PE线与重复接地线相连接，即相当PE线与设备外壳连接。（八）多塔作业1.两台或两台以上塔吊车在相靠近作业时，应保持两机之间的最小距离；交底人被交底人项目负责人晴执行况工程名称施工部位或层次施工内容交底项目交底日期交底内容：2•当施工因场地作业条件的限制，不能满足要求时，应同时采取两种措施；（1）组织措施。对塔吊作业路线进行规定，由专设的监护人员进行监督执行。（2）技术措施。应设置限位装置缩短臂杆、升高（下降）塔身等措施，防止塔吊因误操作而造成的超越规定的作业范围，发生碰撞事故。（九）安装验收1•塔

7、吊的试运转及验收分为三种情况：出厂前、大修后和重复使用安装后，这里主要指重复使用安装后试运转与验收。应包括下面几个部分：（1）技术检查。检查塔吊的坚固情况、滑轮与钢丝绳接触情况，电气线路、安全装置以及塔吊安装精度。在无载荷情况下，塔身与地而垂直度偏差不得超过千分之三。（2）空载试验。按提升、回转、变幅、行走机构分别进行动作试验，并作提升、回转联合动作试验。试验过程中碰撞各限位器，检验其灵敏度。（3）额定载荷试验。吊臂在最小工作幅度，提升额定最大起重量，重物离地20cm,保持十分钟，离地距离不