塔吊安全技术交底

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1、word资料下载可编辑塔吊安全技术交底1、塔式起重机顶升属高处作业，顶升过程使起重机回转台及以上结构与塔身处于分离状态，需要有严格的作业要求。起重机塔身升降时，应符合下列要求：（1）升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。（2）升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。（3）风力在四级及以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。（4）顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，

2、并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。（5）升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，井将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作松动螺栓(销子)，如果因连接螺栓拆卸困难而采用旋转起重臂来松动螺栓的错误做法，将破坏起重臂平衡而造成倾翻事故。专业技术资料word资料下载可编辑（6）升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。（7）升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切

3、断液压升降机构电源。2、塔式起重机接高到一定高度需要与建筑物附着锚固，以保持其稳定性。为了保证锚固装置的牢固可靠，以保持接高后起重机的稳定性，起重机的附着锚固应符合下列要求：（1）起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。（2）装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，井应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2／1000。（3）在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。（4）附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。

4、塔架对角处在无斜撑时应加固。（5）塔身项升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。专业技术资料word资料下载可编辑（6）起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。3、当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m。4、起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板联接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。5、起动前重点检查项目应符合下列要求：（1）金属结构和工作机构的外观情况正常；

5、（2）各安全装置和各指示仪表齐全完好；（3）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；（4）主要部位连接螺栓无松动；（5）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；（6）供电电缆无破损。6、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。专业技术资料word资料下载可编辑7、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。8、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。9、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应

6、从停止点开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。10、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m)。行程限位开关是防止超越有效行程的安全保护装置，如当作控制开关使用，将失去安全保护作用而易发生事故，所以严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。11、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。12、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物

7、0.5m以上。13、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。专业技术资料word资料下载可编辑14、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。15、作业中，当停电或电压下降时、应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。16、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，为了增加稳定性，防止造成倾翻应锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动，以减少起重机迎风面积的风压。17、作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须