基站天線選型研究

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1、基站天線選型研究摘要：基站性能的好壞與天線的選用有著較大的關系，本文主要針對各種環境下天線的型號選擇進行研究，得出初步的結關鍵詞：天線；選型1前言移動通信在人們的日常生活中已經不可缺少，而基站天線的性能決定瞭移動通信質量的好壞，本文主要針對GSM、CDMA2000,TD-SCDMA以及智能天線的型號選擇進行研究，得出初步的結論2GSM和CDMA2000天線選型及應用2.1市區天線選型應用場景：站點較密，單個基站覆蓋的范圍較小，需要減少越區覆蓋的現象，減少同頻和鄰頻幹擾，提高網絡質量和容量天線選取原則：G網工作頻率890〜960MHz;C網工作頻率820〜880MH

2、z(1)話務量咼密集區基站間距離300-500米，下傾角大致為9°-15°之間。天線采用內置電下傾9。，水平半功率角65。的雙極化定向天線，再加上機械下傾可變的15°傾角，這樣可以保證方向圖水平半功率寬度主瓣在9°-15°之內可調(2)話務量中等密集區基站間距離超過500米，下傾角大約在6°~12。之間，可選擇內置電下傾6°,水平半功率角65。的雙極化定向天線，再加上機械下傾可變的15。傾角，可以保證主瓣在6°-12°之內可調(1)話務量低密集區基站間距離更大一些，下傾角大致在3°-10°之間。可選擇內置電下傾3。，水平半功率角65。的雙極化定向天線，再加上機械可

3、變15。的傾角，可保證主瓣在3°-13°之內可調2.2城郊天線選型及應用話務量不大，主要考慮覆蓋大的覆蓋范圍，基站間距較大,可以選用單極化，空間分集，增益較高17dB，水平半功率角65°的定向單極化天線或17dB,90。定向單極化天線2.3鄉鎮天線選型及應用經濟較發達的鄉鎮，話務量較高，可以選用單極化，空間分集，增益較高為17dB,水平半功率角為90°的定向單極化天線對於經濟欠發達的鄉鎮，一般話務量很小，主要考慮覆蓋，基站一般設置為全向站，天線可選高增益的全向天線。根據基站的地理環境和架設高度，可選擇主波束下傾3。、5。、7。的全向天線2.4鐵路或公路沿線天線選型

4、及應用雙扇區型，兩個區180。劃分，可選擇單極化，波瓣寬度為90。增益為仃•5dBi的定向天線，兩天線背靠背，最大輻射方向高速路的兩個方向公路雙向天線：沿公路、鐵路，若話務量很小，采用全向站的配置，天線可采用全向天線變形的雙向天線，它的雙向半功率角為70。，最大增益為14dBi公路兼鄉鎮天線：對於既要覆蓋鐵路、公路，又要覆蓋鄉鎮的小話務量地區，采用全向站的配置，天線采用21013dBi的弱定向天線兼顧鐵路、公路和路邊鄉鎮的需要。其方向圖為：3智能天線的選用3.1TD-SCDMA雙極化四元陣天線主要適用於TD-SCDMA面陣智能天線3.1.1天線方向4

5、5。極化單元方位面主極化和交叉極化方向圖45。極化單元俯仰面主極化和交叉極化方向圖■45。極化單元方位面主極化和交叉極化方向圖・45。極化單元俯仰面主極化和交叉極化方向圖3.2TD-SCDMA雙極化八陣元天線適用於TD-SCDMA面陣智能天線3.2.1電氣性能指標3.2.2天線方向圖單元水平、垂直面方向圖註意：極坐標中心為・40dB,5dB每格0。業務波束方向60。業務波束方向圖註意：極坐標中心為・40dB,5dB每格1900MHz2018MHz65。廣播波束方向圖註意：極坐標中心為-40dB,5dB每格4特殊場景天線的選型與應用在移動通信網絡中，天線的選擇是一個

6、很重要的部分，應根據網絡的覆蓋要求、話務量、幹擾和網絡服務質量等實際情況來選擇天線。天線選擇得當，可以改善覆蓋效果，減少幹擾，改善服務質量。下面分別根據不同的場景簡單加以介紹4.1覆蓋公路的基站天線的選擇4.1.1應用場景特點該場景下話務量較低、用戶移動速度較高、這種情況下重點解決的是覆蓋在初始站點規劃天線選型時，應盡可能選擇覆蓋距離遠的高增益天線，在實在覆蓋不到的路段可酌情選用增益低的天線進行補盲覆蓋4.1.2天線選型原則(1)天線方向圖選擇：對於覆蓋鐵路、公路沿線目標的基站,可以選用窄水平波束高增益的定向天線，33度水平波束天線目前沒有國產的，價格較貴使用時可

7、考慮適當降低基站個數，降本增效。可根據所要覆蓋的道路局部地形來靈活選擇天線的形式。如果覆蓋對象為公路以及周圍少許的村莊，可以考慮使用65度或者90度水平波束天線；純公路覆蓋時若對覆蓋半徑要求不是很高時，根據公路方向可考慮選擇合適站址采用33度或65度水平波束天線，在一些特殊情況考慮功分方式S0.5/0.5的配置，最好具有零點填充(2)天線極化方式的選擇：從信號發射的角度，在空曠場所使用垂直極化天線比使用其他極化天線有更好效果。從信號接收的角度，在空曠的地方信號的反射少，信號極化方向改變不會太大，采用雙極化天線進行極化分集接收時，分集增益不如空間分集。因此在進行公路

8、覆蓋時建議