困难形势下企业发展策略的一些思考

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1、困难形势下企业发展策略的一些思考【摘耍】本文针对国家紧缩银根的政策和施工市场萎缩的困难形势，对冃前企业发展中出现的主要问题进行了思考，并从三个方面提出了积极的应对策略。【关键词】企业发展策略；市场开发思路；资金绿色通道；人员退出机制金融危机之后，这魁短的一、两年对中国施工企业带来的是强烈的犹如过山车般的急剧变化。2009年开始的国家投资“四万亿”保增长措施，拉动经济增长的投资高峰仅仅经历了一年多，今年便一下子跌入了政府大规模削减投资、紧缩银根的谷底。上半年央行六次提高存款准备金率，两次上调存贷款基准利率，使施工企业

2、经受了近几年来最大的一次冲击：市场明显萎缩，标讯门可罗雀，投标机会少之又少，加Z各地业主纷纷出现资金支付方面的问题，造成施工项目工程建设资金得不到保障，甚至出现了资金断链的情况，形势可谓雪上加霜、难上加难。在这种市场萧条情况下，一些企业经营者和各级管理人员感到迷茫、彷徨。然而萧条对多年经营的优秀企业来讲，其实是一种历练，不一定全是坏事，应把它看作是一种有益的考验和再次成长的机会。对此时期，我认为关键是要冷静思考、有积极的应对策略，才能安然度过萧条的时期，化危为机。下面是本人对目前形势的一些思考,愿与各位同仁共同探讨

3、。一、面对市场急剧萎缩的状况，有针对性的变化思路（一）、加大投资类项目的开发力度，以投资类项目的增加来弥补常规项目的减少，确保企业的基本规模，并顺势加快企业转型作为一家隶属于国资委中央大型企业的下属主流公司，我们面临着一大批强手如林的竞争对手，而衡量国字号企业最为重要的指标之一就是规模一一即“盘子”大小。如果企业在当前困难的形势下，“盘子”急剧缩小甚至没有业务，必然会存在被残酷的市场所淘汰的危险。所以我们首先要考虑的是要想方设法开发任务，使新签合同额不下滑或者至少要保证不急剧下滑，当然最好有所增长，确保企业的基本规

4、模。如何确保企业基本规模？当然首当其冲耍努力抓好常规项目的投标开发。把常规项目开发工作做得更精更细，把企业资质和人脉关系等资源发挥得更充分，把外联工作做得更好。但是孙猴子毕竟跳不出如来佛的手掌心，由于政府大规模压缩基建投资这一不争的事实，仅凭这些措施想保持我们的基本规模难有可能。其实目前的市场状况是：国家总体基建规模并没有减少多少，只是由于政府财政紧缩了，不像以往那样大规模地投资到基础设施领域了。各级政府却希望企业自己来投资建设公用设施，因此BT、BOT等模式的项目越来越多。所以要想保持企业的基本规模，我们必须顺应

5、市场的变化，充分发挥我们作为国有大型建筑企业资信好、信誉高、易融资及善于组织大型工程施工的优势，加大投资类项目的开发力度，确保企业的基木规模，以度过当前的困难吋期。另外，如果我们能利用好投资的优势可以为企业的业务转型提供良机，从而拉长产品链、优化产品结构，走向更为高端的领域，增强企业抵御风险的能力。目前全国已有20多个大城市正在建设或筹建轨道交通，还有十余个城市已有建设轨道交通的意向。可以说，城市地铁建设市场方兴未艾，预计有20年左右的建设热潮。我局对这一市场可谓企盼已久，一直期望尽快在这一块大蛋糕中分得更多的份额

6、。但是，由于企业资质、业绩以及人脉关系等资源的缺乏，我们已发现，想通过正常的投标竞争，拿到这些工程是非常艰难的，想进入地下盾构工程市场更似与虎谋皮，好比中海油等中国企业想收购优尼科石油公司等美国企业一样，总是面临着种种障碍，最终不了了之。然而，如果我们带资去建设这些项目，肯定会有业主欢迎，因为他们手里冃前缺少资金。可以说，现阶段利用投资进入城市轨道市场特别是地下盾构工程是我们千载难逢的机会，这个时候我们趁虚而入，采取BT等形式占领部分城市轨道交通市场可谓正是时机。我们利用投资可以起到保证市场规模和实现业务转型的双重

7、目的，关键是通过这种手段可以填补地下工程等领域的相关业绩空白，并且据此取得轨道等专业资质，同时为企业积累相关的施工经验和实力，使企业逐步在新市场屮成长起来。待有朝一日我们骨骼健全、羽翼丰满之后，再来大举抢占轨道交通市场。由于已拥有不亚于其他竞争对手的各种资源，再辅以我局优良的管理传统，我们一定会在新市场异军突起，令同行刮目相看，从而有机会充分享受到至少耍经历十儿年之久的城市轨道交通建设市场这盘饕餐大餐。（二）、针对大项目所占比例越来越高的情况，增加部分子公司的注册资本金目前政府投资的基建市场有两个特点：一个特点是项

8、目数量少T,另一个特点是大项□所占比例越来越高，这一点我局在新疆、内蒙、广西、湖北等地区的市场中感受已深。其原因在于政府想减少管理人员的投入，节省管理经费，还希望大企业能分担一部分资金等方面的风险。由于有五分之一合同额的注册资本金的硬性法规要求，这些大项目基本上我们只有局资质这一块牌子可以参与投标竞争，原有的一公局在国内施工企业中资质多、资质全的传统优势，在