加强质量管理

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1、加强质量管理创建精品工程确保全省重点公路建设又好又快的发展川高公司董事长、党委书记高淳（2007年3月22H）同志们：过去的2006年，在省交通厅的正确领导下，在各个项目建设单位的精心组织下，重点公路建设取得了显著成绩。投资计划完成取得了历史性的突破，7年来首次超额完成计划目标。宜水路如期建成通车。邻垫、南渝、遂渝路克服特大干旱影响，采取多种措施确保工程顺利推进。西攀、攀田路严格合同管理，积极主动服务，工程质量、安全、投资和进度协调统一。国道318海竹路、郎川路建设人员不惧高原恶劣的工作环境，超额完成年度目标任务。沐新路五指山隧道取得突破性进展。广巴路完成全部报建手续，全

2、线顺利开工。这些成绩的取得，上级的正确领导和在建各单位的密切配合是根本；发挥党组织的优势和加强建章立制是基础；加强统筹协调，特别是以川高为龙头的上下联动，为快速发展提供了保证；坚持以人为本的理念使系统焕发勃勃生机，为稳步发展提供了内在动力。同志们，06年的重点公路建设取得的成绩固然可喜可加强质量管理创建精品工程确保全省重点公路建设又好又快的发展川高公司董事长、党委书记高淳（2007年3月22H）同志们：过去的2006年，在省交通厅的正确领导下，在各个项目建设单位的精心组织下，重点公路建设取得了显著成绩。投资计划完成取得了历史性的突破，7年来首次超额完成计划目标。宜水路如期

3、建成通车。邻垫、南渝、遂渝路克服特大干旱影响，采取多种措施确保工程顺利推进。西攀、攀田路严格合同管理，积极主动服务，工程质量、安全、投资和进度协调统一。国道318海竹路、郎川路建设人员不惧高原恶劣的工作环境，超额完成年度目标任务。沐新路五指山隧道取得突破性进展。广巴路完成全部报建手续，全线顺利开工。这些成绩的取得，上级的正确领导和在建各单位的密切配合是根本；发挥党组织的优势和加强建章立制是基础；加强统筹协调，特别是以川高为龙头的上下联动，为快速发展提供了保证；坚持以人为本的理念使系统焕发勃勃生机，为稳步发展提供了内在动力。同志们，06年的重点公路建设取得的成绩固然可喜可贺

4、，但也只是“十一五”建设的初步成果，也只说明我们取得了好的开端。按省委、省政府的要求，到“十一五”末,四川高速公路通车里程要确保达到3160公里。要保质、按期完成省委、省政府和交通厅的目标要求，我们还有很长的一段路要走，还有大量艰巨的工作要去完成，还有很多复杂的矛盾要去解决。07年，我们要建成通车遂渝路、郎川路、海竹路和都汶路二级路段；全面开工雅西路；开工达陕、广陕路；加快西攀路等7个项目建设，完成投资87.5亿元。前几天，吴厅长率领厅有关处室对遂渝、广巴、都汶等8个高速公路建设项目进行了检查，对高速公路建设提出了创精品工程的建设目标，并要求“工程质量不出问题，工程安全不

5、出问题，资金不出大的问题，廉政不出任何问题”。今天,我们将各项目建设单位的主要领导、分管领导以及工程建设管理的骨干人员召集在一起，目的就是统一思想，提高认识,分析研究重点公路建设面临的形势和任务，准确把握工作重点，确保当前及今后一段时期重点公路建设的稳步、协调推进。会议的主题一是坚持重点公路建设又好又快的发展方向，突出质量意识，创建精品工程，重视施工安全；二是坚持抓好工程建设和廉政建设，确保实现“工程优质、干部优秀”的目标。一、当前重点公路建设面临的形势（一）重点公路建设面临国家的宏观调控政策与社会、经济发展需求的双重压力。交通对经济发展起着基础作用和先导作用。国民经济的

6、稳定增长，要求高速公路建设保持较快的发展势头。为彻底扭转“蜀道难”的现状，适应社会、经济的发展，省委、省政府提出了“十一五”期打通14个出川通道，形成高速公路网络的要求，川高负责投资和建设的达陕、广陕路被列入07年必须开工的高速公路项目。另一方面，国家宏观调控政策的持续深化，土地资源严格控制，项目审批周期政策性延长，直接影响新开工项目。调控和发展的双重压力，要求我们在调控中抓机遇，在困境中找突破。（二）重点公路建设是社会关注的热点，社会压力大。物质生活水平的提高，要求我们公路建设为社会提供更好、更快捷、更舒适的运输网络。这要求我们在工程建设中创新发展理念，树立精品意识，为

7、社会提供优质、优美、舒适的公路工程，经得起时间检验的公路工程。工程质量上的任何问题，社会都会议论纷纷。同时，交通建设领域也是市场竞争最充分、市场主体最多元、市场管理最复杂的领域，这个领域开展工作的每个环节、每个步骤都置于广泛的社会监督中。工程招投标、设计变更、计量支付都必须有严格的程序和规定，任何违规操作，都会对整个系统带来严重的社会反响，影响交通系统的形象。工程质量责任、安全责任、投资控制责任、廉政责任要求每一个工程建设管理人员必须对社会作出庄严的承诺。（三）工程建设管理水平与市场经济要求有差距。市场竞争中，追逐利润是企业的