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1、国际铁路货物运输承运人的责任研究与探讨物流技术2010年10月刊(总第226期)doi:10.3969/j.issn.l005-152X.2010.19.004国际铁路货物运输承运人的责任蒋经纬(北京交通大学人文社会科学学院,北京100044)【摘要】从分析铁路承运人责任的涵义和特征出发,对《国际货约》和《国际货协》屮关于承运人责任的规则从归责原则,责任范围和赔偿额度三个方面进行了比较分析,并从中得岀完善我国铁路货运中承运人责任的启示.【关键词】国际铁路货运;承运人;责任【中图分类号]F252;U294[文献标识码]Af文章编号】loo5—152X(2010)19—0010—02Carrier
2、ResponsibilitiesinInternationalRailwayFreightTransportationJIANGJing一weifSchoolofHumanities&SocialScience,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China)Abstract:Startingfromtheintensionandcharacteristicsofcarrierresponsibilityinrailwaytransportation.thepaperCOB—paresarticlesoncartierresponsibili
3、tiesoutlinedseparatelyinThelntemationalAgreementofRailwayFreightJointTransporta-tionandThelnternationalConventionofRailwayFreightTransportationfromtheaspectsofprincipleofliability^scopeofrespon一sibility.andlimitofcompensation.drawingfromthereininsightforthebettermentofcarrierresponsibilityregulation
4、inChina>Keywords:internationalrailwayfreight-ansportation;carrier;responsibility1铁路运输中承运人责任的涵义及特征铁路运输中承运人的责任是指在铁路运输中,承运人因违反合同或不履行其他义务造成旅客人身伤亡及行李,包裹和其他货物的灭失,毁损及迟延时所应承担之财产损害赔偿责任【IJ.由于铁路作为一种轨道运输方式,具有线长点多,面广量大的特点,其组织之周密,管理之严格,是其他运输方式所难以比拟的•因此,其在长期以来形成的承运人责任制度与一般的民事责任相比,有其鲜明的特征.(1)承运人责任的强制性.铁路运输合同承运人的责任制
5、度是由法律法规所确定的,承运人无权通过与旅客,托运人的协商限制或免除其义务,更无权就责任的内容作出任何修改.对承运人的责任以强行法形式予以规范,不允许承运人以约定减轻,体现出法律对交易安全的价值关注.因为除了法律,法规,规章对合同当事人的权利义务予以规范外,铁路运输合同的具体内容记载于客票,托运单或货物运单上.(2)承运人责任的限制性•承运人责任的限制性是指对承运人由于违反铁路运输合同和不履行其他法定义务而承担的法律后果,在赔偿范围,赔偿数额等方面予以限制,使其仅在限定的范围内承担较一般民法上的过错责任为轻的有限责任的特征•主要反映在以下两个方面:①赔偿范围的限制.按照民法的过错责任原则,责任
6、主体应对由其过错造成的对方的全部损失负责赔偿.在赔偿范圉上既包括直接损失,也包括间接损失•然而,在铁路运输合同中,铁路运输企业-•般只对承运的货物,包裹,行李白接受承运时起到交付时止发牛的灭失,短少,变质,污染或者损坏,承担赔偿责任.而对物质损失之外的经济损失则不予赔偿.货物逾期运到,铁路运输企业一般也仅按运费的一定比例支付违约金,同样是基于货物自身未发生物质损失而确定的赔偿原则.②赔偿数额的限制•承运人对货物的灭失,毁损以及迟延交付的损失,只在一定数额内承担责任,该数额由法律,法规,规章确定,超出数额Z外的损失,由受害人自行承担,承运人不承担赔偿责任.如我国的《铁路旅客运输损害赔偿规定》中规
7、定:货运合同中不保价运输的,按重量承运的货物,每吨最高赔偿100元;按件数和重量承运的货物,毎吨最高赔偿2000元;个人托运搬家货物,行李每10kg最高赔偿30元.2《国际货协》和《国际货约》Z承运人责任的比较2」铁路承运人承担责任的归责原则承运人的责任,立法上有两种主张,一是严格责任,二是过错责任•过错责任以当事人的过错确定责任要件和责任范[收稿日期12010〜10—08【作者简介】蒋经纬(19
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