关于桥梁工程施工分析探析

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1、关于桥梁工程施工分析探析摘要：在公路工程中，可以说桥梁是公路工程的关键，尤其是在山区地带。因为山区地带面临很多自然条件的因素和限制，所以桥梁是一条顺畅公路中的关键。文章通过在工作中所积累和总结的经验，并结合的实际情况，对桥梁施工中的桩基施工技术进行分析探讨。关键词：浅析；桥梁工程；施工;分析；探讨；1挖孔桩的优越性在适当条件下挖孔桩比钻孔灌注桩有更多的优点。a）工艺和设备比较简单。只用护筒、套筒或简单模板,简单起吊设备如绞车，必要时高潜水泵等备用，自上而下,人工或机械开挖；b）质量更好。不卡钻，不断桩，不塌孔，绝

2、大多数情况下无须浇注水下混凝土，桩底无沉淀浮泥；易于扩大桩尖，提高桩身支承力；c）速度更快。由于护筒内挖土方量甚小，进尺比钻孔为快，而且无须重大设备如钻机等，容易多孔平行施工,加快全桥进度；d）成本更低。比钻孔灌注桩可降低30%〜40%的费用;e）挖孔桩还用来处理一些钻孔桩施工过程出现的事故。f）容易检查桩底持力层情况及侧面土质情况，并易于混凝土浇注、振捣。2挖孔桩施工方法2.1分类2.1.1孔口护筒法土质较好、可以直立、深度较浅情况下可以釆用，如在干旱的黄土地区。护筒宜高出地面30cm,除保护孔口不致坍塌外，还

3、用以防止表面或地面泥土、杂物等滑落孔中。2.1.2全深护筒法如在松散的沙层或软弱的黏性土层，可以打入钢护筒在筒内开挖。护筒脚最好能进入不透水的黏土层或风化岩层中。如在透水层中且在地下水位以下时，宜配备适当的排水设备如潜水泵等。2.1.3"梯套”施工法这是旱地施工挖孔桩最早也最常使用的方法，适用于各种地层和从小到大的各种孔径。施工工艺的关键是：每挖深1m左右（视土质而定）即放入一个小于挖孔孔径的截锥形模板，在模板与孔壁之间浇注混凝土护壁，如此挖一段护一段，形成一个“梯套”式护壁，如图1所示，然后按常规安设钢筋骨架，

4、浇注桩身混凝土。2.2施工要点2.2.1截锥形模板可用木制或钢制。图2所示为直径1.8m挖孔桩的护壁钢模图，钢模上口直径1.8m,下口直径2.Im,每节高1.0m,由相同四扇拼装，螺栓连接组成•制作要求如下：a）钢板采用D二3mm，要平整,其弧度要精确，拼装后，椭圆度要小于2cni，直径公差不大于±2cm；b）拼装缝角钢要平直，螺栓孔要准确，拼装后不能漏浆,要有互换性，角钢一律采取50mmX50mmX5mm；c）构焊接采取花焊，其焊接尺寸按规范标准，要严格控制变形；d）吊环，本图未画，每块按安装位置要求可适当焊接

5、一个；e）支模中适当加木支撑。2.2.2准备工作一般程序为：平整场地f施放中线〜布置排水沟一桩位顶上搭一雨棚一安设提升设备一布置出渣道路。当孔深大于5ni时，孔内还应有照明和通气设备。照明可用2盏〜3盏200W防爆灯泡，通气可设鼓风机和风管。灌注混凝土应通过串筒或导管，以免自高处自由落下造成离析。2.2.3挖孔设立孔口架以精确定位桩中心，在地面上画出护壁外径，即可进行挖孔。挖孔一般可用锹、镐，当深入风化岩层必要时应配备凿岩机。一般条件每挖lm即设置内模浇注护壁混凝土。当地层坚硬，不致坍塌时可加大到1.5m,而当地

6、层松软，如细沙土或含水量大的黏土时可减小到0.8m〜0.5mo开挖过程一般用卷扬机提升料斗出磴。注意不得超挖，不得随意扩大开挖面，尽量不去扰动基桩周围的岩层或土层。只有当挖到桩尖时，可根据设计需要适当扩大桩尖面积,以提高支承能力。在挖孔时如遇地下水渗入影响挖桩时，应在桩孔底局部挖0.6m深0.5m直径的集水坑，并设置潜水泵抽水。若出现大量涌水情况，应先采用堵缝措施，然后继续下挖。如涌水量过大时，应采取特殊措施或改变施工工艺。在开挖过程中，应设置相应的通风设施，需有充足的清新空气输送到井底。视孔和深度一般每30mi

7、n送气15min〜20min,若孔内产生的空气污染超过现行《环境空气质量标准》(GB3095)规定的三级标准浓度限值时，必须全程采取通风措施。在停工后复工前应先将井底的空气彻底抽换，以保障施工安全。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。当一个基础布置有很多根基桩时，同时开挖的两桩之间应保持一定的安全距离，视孔深、土质等情况而定，一般最好在8m〜10m以上。2.2.4护壁每挖完一段后应立即放置模

8、板，浇注护壁混凝土。每次浇筑时，必须将内模定位一次，以保证基桩的垂直度和有效直径。护壁厚度一般下口8cm〜10cm，上口14cm〜15cm,每段内宜配置钢筋，如图3示意，事前预制成骨架备用。护壁混凝土标号与桩基混凝土同等标号，经振捣密实，一般经48h〜72h即可拆模。如此逐段挖孔、护壁，直至桩底。2.2.5浇注桩身混凝土对开挖后的孔底进行检查合格后，即可下放钢筋骨架，浇注