第三产业旅游

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1、交通条件现状道路概况长江镇对外交通线路：1、向北连接江西、2、向西连接城口镇、3、向南连接仁化县城，有三个对外的出入口。道路交通现状问题长江镇区对外交通：由于地处山区，镇区内缺乏高等级公路，长江镇与周边地区的联系不畅顺。镇区至仁化段全长49公里，双车道6米宽，山路崎岖，路况不佳。镇区汽车站除了通往仁化县城的中巴以外，没有其它对外公共交通线路。镇区有许多私有的大中小型货车，为镇上企业提供货运服务。交通条件现状道路概况长江镇镇区内部道路：主体骨架呈现“T”字型结构，集聚于镇政府附近。道路交通现状问题长江镇区内部交通陆路交通尚未形成网络交通系

2、统中干线公路建设不足，使得过境交通流量集中在镇区中心。南北向缺乏干线过境公路，目前的道路呈“T”字型结构，断头路较多，现有道路等级偏低目前尚无高等级公路建成，绝大多数道路属三级以下路面，不仅影响行车速度，使交通事故增加，也造成巨大的无形经济损失。各种交通方式相互混杂，基本没有区分目前，长江镇镇区内各种交通方式相互混合，机动车、自行车及行人同处一道；过境交通与区内交通相互混杂，部分道路与建设用地功能之间有一定的冲突。气候条件长江镇区属于中亚热带季风气候，兼具山地气候特征。年平均气温18.7℃，7月平均最高气温达35℃至39℃，1月平均最低

3、气温为-4℃至10℃；全年无霜期约270天；年平均降雨量为1600毫米，多集中在春夏两季，其中4-6月为大暴雨季节，常出现洪水灾害；境内夏季多东南风，冬季多东北风。自然条件长江镇内以山地为主，山岭纵横、沟梁相间，林业用地为355875亩，占总面积的83.6%。地势东北东南高，向西南方向倾斜。境内有海拔1000米以上的高山10座，多分布于东北东南部。北部的万时山海拔1559米，为全县最高峰。镇域内有5条河流，均注入锦江上游。旅游资源人文景观资源：老城区有传统特色的旧民居、会馆、祠堂等，古镇空间肌理保存比较完整，是珍贵的人文历史资源。东部凌

4、溪南山脚下的云影庵是一九四七年成立的“中共五岭地委”旧址，是解放战争时期的革命根据地，一九九三年划为革命老区；建于明代的两座古塔（文明峰塔和华表峰塔）保留有广州会馆、湖南会馆等古建筑物清朝珍贵寿屏云影庵文明峰塔与华表峰塔（鼎言推荐星级★★☆☆☆）文明峰塔塔坐落在长江镇东面1公里桐子坪山顶，始建于明万历二十五年（1597年），清道光已亥年（1839年）重修。该塔为平面六角形七层，门拱檐假平座楼阁式空心砖塔，通高19.2米。首层券拱门分两重，外门楣上方置一红砂岩石匾，横书阴刻“文明峰”三字，右下款刻“万历丁酉冬月吉旦”。内层楣刻写“抡元”二

5、字。华表峰塔塔坐落在长江镇西南3公里的樟水板山顶，始建于明万历二十六年（1598年），清道光已亥年（1839年）重修。华表峰塔的建筑形制和风格与文明峰塔基本相同，与文明峰塔遥相对应，称为姐妹塔。门楣置一红砂岩石匾，横书阴刻“华表峰”三字，左上款刻“道光已亥冬月七裹众姓重立”，右下款刻“万历戊戌冬月吉旦立”。该塔工艺精湛，造型较文明峰塔奇特，远观如大钟坐镇山顶。旅游资源自然景观资源：全省第三高峰，海拔高为1559米的——万时山，位于流经镇内的锦江上游端，上有大片的生态林以及毛竹，硫磺含量较高的温泉，有丰富的珍稀动植物，是省级自然保护区。万

6、时山自然保护区 （鼎言推荐星级 ★★☆☆☆ ）长江镇北部的万时山海拔1559.3米，为全县最高峰脚踏三省第一峰—万时山（湖南称汜水山、江西名范子山、驴友叫万石山）位于南岭山脉中部和罗宵山南端交接处，有“脚踏三县，鸡鸣三省”之称。距世界自然遗产丹霞山景区65公里，是仁化县境内最高峰和丹霞山母亲河锦江源头之一。万时山岭南大草原属于高山沟谷型草原，绵延三省的万亩高山草甸。万时山的旅游资源：鹞婆石、唐末农民起义领袖黄巢兵营遗址、刀背脊、古寨、回音岩、钟鼓石、飞水寨瀑布群、江背河原始森林，汝城温泉，陈欧温泉等。万时山自然保护区 （鼎言推荐级 ★★

7、☆☆☆)万时山古山寨：于万时山主峰南面依险而筑，今仅残存着寨门、围墙及寨内房屋等遗址。围墙长约60米，高1.6-2米不等。寨门用花岗岩条石筑成，高2.34米，宽0.78米。房屋用不规则的花岗岩石块堆砌而成，残墙高矮不一。寨前是陡梯形峭壁，寨后是通往主峰的“刀背崎”天险，长约100米，崎顶仅容一人通行，两边是悬崖峭壁，令人望而生畏，大有“一夫当关，万夫莫敌”之势。相传唐末农民起义领袖黄巢曾在此屯兵扎寨，寨上尚有练兵场和当日做饭炉灶遗址。山下飞水寨：丹霞瀑布群，潭壑幽深，两岸景观宜人，沿山涧峡谷溪流而上，景区内溪流、竹海、枫林、梯田、农舍、

8、炊烟交织成一幅宁静幽美的田园画廊，被游客称为“岭南九寨沟”。中国“红三角”万时山帐篷节万时山旅游景区开发现状：未开发可开发类型：可发展生态休闲度假区。结合优美的自然景观，开发温泉、露营、水上娱乐、户外拓展运