第5章+国际货物运输与保险

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1、国际经济法第五章国际货物运输与保险第五章国际货物运输与保险一、国际货物运输的定义和特点（一）国际货物运输的定义是指承运人在一个国家接管货物之后，采用一种或者多种运输方式将其运送到另外一个国家境内交付货物的地点的运输。（二）国际货物运输的特点1.运输合同具有国际性判断运输合同是否具有国际性的唯一标准：启运地和目的地是否位于不同国家启运地目的地(一个国家)(另外一个国家)2.运输对象=被运送的货物=买卖合同的标的（货物）(1)两个合同在法律上是独立的;(2)两个合同适用的法律不同概述第五章国际货物运输与保险3.运输方式：（1）单一运输方式＝海洋＋航空＋铁路＋公路＋内河＋管道＋邮政（2

2、）联合运输方式＝国际货物多式联运4.运输合同证明形式==运输单据5.运输合同适用的法律=不同运输方式所适用的法律不同概述第五章国际货物运输与保险二、不同运输方式的优缺点(一)国际海上货物运输的优缺点1．优点：(1)运量大；(2)运费低；(3)容易为双方所接受2．缺点：(1)运速慢(2)风险大(二)国际航空货物运输的优缺点1．优点：(1)运速快；(2)货物安全性2．缺点：(1)运量小；(2)运费高(三)国际铁路货物运输的优缺点1．优点：(1)运量大；(2)运速快2．缺点：只适合于以铁路相联接的国家世界上最大的国际铁路运输线：(1)小陆桥运输线=纵贯南北美洲;(2)大陆桥运输线=横跨

3、欧亚大陆;（3）亚大陆桥运输线=横跨欧亚大陆概述第一节国际海上货物运输第五章国际海上货物运输方式班轮运输租船运输航次租船运输定期租船运输光船租赁运输第一节国际海上货物运输一、班轮运输的特点(一)班轮运输具有“四固定”的特点航线港口顺序船期运费又称：“定期船运输”(二)班轮运输适用的运输对象：小额货物＋杂货１．托运人的货物一般装不满一条船２．承运人可以叫“公共承运人”(三)班轮运费的特点１．承运人单方面确定，不是协商确定；２．运费之内包含了装卸费用，不再另行计算装卸费用第五章第一节国际海上货物运输(四)班轮合同证明形式＝提单＋海运单.又称：“提单运输”(五)班轮合同适用的法律1．表

4、现形式(１)国际条约①１９２４年《海牙规则》②１９６８年《维斯比规则》③１９７８年《汉堡规则》(２)国内法:①海商法;②海上货物运输法2.性质属于“强行性合同法”=承运人不得任意地免除或者减轻自己的责任；否则，提单条款无效。第五章第一节国际海上货物运输二、租船运输的特点(一)租船运输不具有“四固定”的特点临时从租船市场租赁船舶.又称：“不定期船运输”(二)租船运输适用的运输对象大宗货物＝承租人通常租赁了整条船舶(三)租船合同租金的特点出租人＋承租人＝协商确定(四)租船合同的证明不需要用运输单据证明第五章第一节国际海上货物运输(五)租船合同适用的法律１．表现形式不适用国际条约，而是

5、适用国内法，如海商法２．性质属于“任意性性合同法”.出租人和承租人按照契约自由原则订立，或者根据标准合同订立。合同与合同适用的法律不一致时，应当以租船合同为准，而不是以法律为准。第五章第一节国际海上货物运输三、班轮运输合同：提单＋海运单(一)提单的定义和作用１．提单的定义是指承运人接管货物或者把货物装船之后向托运人签发的、用来证明他们之间运输合同已经成立，并且在卸货港据以交付货物的书面单据。货物→托运人----------------------承运人提单←(１)提单的签发主体:承运人＋装货经纪人＋船长(２)提单的签发对象:托运人＋运输代理人(３)提单的签发时间:接管货物时+把货

6、物装船以后(４)提单的签发份数:三份注意：承运人交货时,仅凭其中一份提单交货；交货之后，其他提单失去法律效力。第五章第一节国际海上货物运输２．提单的作用(１)合同证明在托运人手中，仅有承运人单方面签字的提单不是运输合同，只是运输合同及其内容的证明；但在托运人以外的提单受让人手中，提单本身就是运输合同。(２)货物收据提单在托运人手中是承运人收到货物的初步证明，但在托运人以外的提单受让人手中则是承运人收到货物的最终证明。简单表述：货物＝提单(３)物权凭证提单是货物的象征，可以代表处于运输途中的货物。占有提单就等于占有货物，转让提单就相当于转让了处于运输途中的货物。因此，提单是用以提取

7、货物的唯一凭证，承运人应将货物交给提单持有人，而不能将其交给非提单持有人。简单表述：凭单交货第五章第一节国际海上货物运输(二)提单的分类1.按照是否装船（1）已装船提单＝船名＋装船时间＝FOB+CIF+CFR（2）收货待运提单（备用提单）＝FCA+CIP+CPT注意：①倒签提单CIF上海港－伦敦港，１０月交货。承运人１１月１日接管货物，１１月１５日把货物装上船，但将提单日起倒签为１０月份。②预借提单CIF上海港－伦敦港，１０月交货。在11月份，托运人未将货物交给承运人之前，要求承