交通物流资源整合模式决策分析研究

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1、交通物流资源整合模式决策分析研究TheResearchofTransportationLogisticsResourceIntegrationModeDecisionAnalysisLiYinlong(ShaanxiCollegeofCommunicationTechnology,Xifan710018,China)摘要：随着第四方物流(4PL)理论探索与实践的运用，如何合理有效地整合供应链的综合交通物流资源，目前尚无成熟的理论，更无统一的量化标准及模式。为了寻找4PL模式在整合综合交通物流资源的量化分析突破口，本文通过对整合过程的特征及

2、理论框架进行深入分析，从经营管理运作的角度挖掘系统中的各个主要因素。在考虑系统整合过程的价值链增值基础上，探索系统的整合投入成本同各主要因素运作水平提升之间的复杂关系。构建4PL模式下交通物流资源整合决策的优化模型。Abstract:Astheapplicationofexplorationandpracticeoffourthpartylogistics(4PL)theory,therehavenotbeenmaturetheory,evenun讦iedquantitativecriteriaandmodelabouthowtoreas

3、onablyandeffectivelyintegratecomprehensivetransportlogisticsresourcesofthesupplychain.Inordertofindthebreakthroughof4PLmodeaboutintegratingtrafficlogisticsresources,thepaperdeeplyanalyzedthecharacteristicsandtheoreticalframeofintegratingprocess,excavatedeachmainelementsof

4、systemfromoperationandmanagement.Consideringincrementofsupplychaininsystemintegration,thepaperexploredthecomplexrelationshipsbetweeninputcostandthepromotionofoperationallevelofeachmainelement,atlast,builtoptimizationpatternoftransportlogisticsresourcesintegrationdecisionu

5、nderthemodelof4PL.关键词：交通物流资源整合决策分析Keywords:transportationlogistics；resourcesintegration；decisionanalysis中图分类号：F252文献标识码：A文章编号：1006-4311(2011)29-0024-020引言第四方物流(FourthPartyLogistics4PL)的概念最初是由美国Accenture管理咨询公司首先在1996年提出并注册的，它将4PL定义为：“所谓第四方物流是一个供应链的整合者及协调者，调配与管理组织本身与其他互补性服务

6、者所有的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案。”他们认为企业会由70年代自行营运(insourcing)各项物流功能，到80至90年代转变为把物流功能外包(outsourcing)给3PL提供者的趋势，继续发展为企业专注在其核心事业上，而把其在全球供应链上有关物流、资金流、商流、信息流的管理与技术服务，统筹外包给一个可以提供一站式整合月艮务(single-point-of-contactintegratedservice)的服务提供者。第四方物流采用的运作模式，突破了第三方物流单纯发展的局限性，将资源从社会全局的角度上进行整合，将信

7、息从物流供应链层次上进行共享，提供综合的供应链解决方案，真正实现低成本、高效率，给顾客带来最大的价值。4PL经营者在整个供应链中扮演着协调人的角色：一方面与客户协调，与客户共同管理资源、计划和控制生产，设计全程物流方案；另一方面与各分包商协调，组织完成实际物流活动。4PL提供的是一种全面的物流解决方案，与客户建立的是长期、稳固的伙伴关系。第四方物流的出现弥补了物流发展过程中的缺陷，它依靠优秀的第三方物流技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商为客户提供有针对性的供应链解决方案，具有广阔的市场前景。1交通物流资源整合的含义交通物流资源是指为

8、交通物流作业各项功能提供各种技术支持和手段保障，同时可以支持交通物流系统正常运作的一切有形及无形的资源总和。从综合交通物流作业的角度出发，可以把综合交通物流资源分为运输资源、信息资源、交通物流