汽轮机间隙测量控制系统与常规测量法应用比较

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1、第35卷第9期华电技术V0l_35No.92013年9月HuadianTechnologySep.2013汽轮机间隙测量控制系统与常规测量法应用比较张振雨,舒峥璃(三门核电有限公司,浙江三门317112)摘要:以AP1000机组汽轮机汽封总装间隙控制为例,分析了汽轮机间隙测量控制系统和常规间隙测量法的特点,比较了2种测量方法的优劣。采用汽轮机间隙测量控制系统进行测量,用常规间隙测量法进行验证,保证了汽封总装间隙的合理性。关键词:汽轮机;间隙测量;汽轮机间隙测量控制系统;压铅丝法;比较分析中图分类号:TK266文献标志码:B文章编号:1674~1951(2013)O9

2、—0027一O5压铅丝测量方法的原理、方法和注意事项,并结合现1问题的提出场经验分析2种测量方法的优劣。2012年6月,全球首台AP1000核电机组汽轮根据三菱公司提供的汽轮机间隙表,高压缸电机高压缸在哈尔滨汽轮机厂总装。总装采用以汽轮端4~7级围带汽封公差要求见表1。电端4~7级机间隙测量控制系统(TCCS)测量为主,常规间隙测围带汽封所用数据为L,M,MM,其中:L为蒸汽进入量(即压铅丝测量)方式为辅的汽封间隙控制方法。侧高齿动静间隙;M为蒸汽流出侧高齿动静问隙;总装时先进行TCCS初步测量,根据测量结果MM为低齿动静间隙。调节隔板套偏心销偏心量,以此调节汽封径

3、向左右2TCCS测量方法与数据分析间隙;根据测量结果调节隔板套支撑键垫片厚度,以此调节汽封径向上下间隙。由于同一隔板套上有多2.1TCCS测量原理与方法级汽封,在调节隔板套定位用偏心销和支撑垫片后,2.1.1测量原理还需对部分级汽封齿或汽封背弧进行修刮,保证所测量各级汽封齿上、下、左、右4个点距中心位有级间隙满足图纸要求。调节后进行TCCS复测,置的距离,通过比较转子的测量数据算出汽轮机高如有不符合图纸公差要求的汽封间隙存在,则继续压缸动静部件的间隙,根据测量数据对偏心销、支撑修刮部分汽封齿或汽封背弧,修刮后重新进行TCCS键和汽封齿进行调整,保证动、静部件的径向间

4、隙满测量,直至所有测量结果满足图纸公差要求。足要求。由于已在三菱公司内进行测量,总装时仅理论上讲,仅进行TCCS测量足以满足汽轮机对静止部件进行TCCS测量,结合转子测量数据便高压缸汽封间隙要求,但由于首台AP1000机组的可计算各汽封间隙。重要性较高,加之国内对于TCCS测量方法应用较2.1.2测量方法少,为验证TCCS间隙控制效果,在总装现场进行了各部件测量点如图1所示。压铅丝测量验证。压铅丝测量数据仅供参考,不作(1)使用激光跟踪仪测量静止部件各测量点的为对隔板套偏心销偏心量、隔板套支撑垫片厚度、汽径向位置,即各级的,,,和蜀值。封齿和汽封背弧加工的依据。(2

5、)测量转子上各点的径向位置,即各级的y1,间隙控制分为轴向间隙控制和径向间隙控制2y2,l,3值。种类型,径向间隙又分为围带汽封间隙和隔板汽封(3)定好轴向定位尺寸后(三门核电有限公间隙。由于径向围带汽封间隙控制较其他间隙测量司1机组,值为(14±0.02)mm),根据转子和缸更复杂且更具有代表性,故以高压缸电端4—7级径体中心的偏心量确定转子和缸体的径向相对位置。向围带汽封为例(位于汽轮机发电机端2隔板套(4)根据以上数据和三菱公司相应技术文件,上),在介绍图纸公差要求的基础上,论述TCCS和可计算相应的径向动静间隙。2.1.3先决条件收稿日期:2013—04—0

6、4(1)测量前保证各汽封弧段弹簧完全涨起,可·30·华电技术第35卷(3)将转子重新落人(0位),按转子轴向值板套和7级隔板套用同一个探头测量,故数据相同;对转子进行轴向定位,测量轴向各间隙并记录。探头距离隔板1mm设为0,接近为“一”,远离为(4)将上半内部套逐个落入,上紧中分面螺栓,“+”故数据一0.05mm代表探头与隔板套接近了,消除中分面间隙。然后将上半部套中分面螺栓松0.05mm,即隔板套挠度向上变化了0.05mm。开,将上半部套逐个吊走,收集上半铅丝,测量并记表3工厂给出的挠度测量数据mm录数据,同时做好配对标记(缸体上半不参与压铅丝工作)。压后的铅丝如

7、图6所示。表3数据表明,半缸状态下下部汽封间隙数据需要+0.05(4,5级)和+0.01才是全缸状态下汽封下部间隙数据。3.3.2压铅丝实测数据现场测量的压铅丝数据及考虑挠度后得到的计算值见表4。4TCCS与常规汽轮机测量方法优劣分析4.1测量数据比较图6压后的铅丝为了将TCCS测量数据与压铅丝数据进行比(5)整理数据,形成下转子得到的整套通流较,下面引入一个符号z表示2种测量方法的差数据。值。结合表1~3,根据Z=[(TCCS计算值一压铅(6)通流数据与TCCS测量数据不符时以TCCS丝计算值)/设计值]计算得到表5,其中,z的绝对测量数据为准,下转子数据仅供

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