[精品]隔音材料性能标准

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1、1.1.红外线分光光度测定法和/或热分析对供应的材料/部件进行红外和/或热分析。在首次检验中建立的红外光谱和温谱图须视为参考标准，须将其制成档案存放在指定材料实验室内。当在相同环境下进行检测时，所有样品须产牛与参考标准相符的红外光谱和温谱图。1.2.调节和试验条件本规范涉及的所有检验值都是在人工受控环境卜.的检验结果，首先，将待测材料置于相对湿度为23±2°C和50±概的受控环境下至少24小时。然后将其置于相同环境下进行检验，除非另有说明。1.3.成品部件耍求除以下最低要求外，产站组合必须在运输、安装、使用和服务中能够经受正常处理磨损，不得出现损毁、破裂或永久变形。对特定取样区域的要

2、求，会在工程图纸中重点说明。1.4.外观所有-外露材料的外观特性必须符合相关系统工程部门的要求。1.5.环境检测该组合部件在检测后，不得出现可视、切显的外观损坏，如：・褶皱・变形・浮泡-分层-将影响正常功能或导致负而视觉效果的扩展、萎缩或翘曲。此外，在检测中出现的任何外观损坏须立即上报。检测方法：采用NVH或安装在一个实际或模拟支持底座上的、核准的替代组件，使用核准的保存方法。该组件须符合规定的环境循环要求。以最低环境标准为基础的H动程序检测循环。须符合材料工程部门的事先协定。斜坡速度1至5°C每分钟（数据表实际记录的斜坡速度）。1.5.1.适用于内部部件・5小时-35±2°C环境・

3、30分钟23±2°C,50%R.H环境-5小时80±2°C环境-30分钟23±2°C,50%R.H环境・2小时50±2°C,95±5%R.H坏境・30分钟23±2°C,50%R.H环境-5小时-35±2°C环境-30分钟23±2°C,50%R.H环境-5小时8O±2°C环境1.5.1.适用于发动机/车身底板部件・5小时-35±2°C环境・48小时38±2°C,95%R.H环境-48小时150±2°C环境-5小时-35±2°C环境・4X小时38±2°C,95%R.H坏境・48小时.150±2°C环境1.5.2.长期受热对事先未受热组件进行检测153.1.适用于内部部件7天8O±2°C环

4、境1.5.3.2.适用于发动机/车身底板部件7天150±2°C环境1.1.物理特性161.抗张强度从成品部件平坦区域取卜•样品。在测试初始阶段，检测皮带间距25毫米/分钟的测试速度为lOOmmo1.6.1.1.原始值（N/cn?）10-150从工程图纸中引用特定数值。1612湿度老化后的变化-30%,最大值（48小时38±2°C,95±2%R.H.坏境；1小时室温环境下）1.6.1.3.湿度老化后的变化-15%,授大值（14天38±2°C环境；1小时室温环境下）1.6.1.3.浸水后的变化,-30%,最大值（在宗温下浸泡在蒸饰水内48小时）1.6.2.挤压与恢复（仅适川于填密材料）（

5、SAEJ1352或类似）在加载15婕后，原始厚度的70%不该出现挤压变形。在移开负载后，至少65%的挤压距离应该恢复原样。1.6.3.压缩变形最大值12%（仅适川于泡沫材料）（ISO1856,方法A/ASTMD3574,检测D）1.6.4.撕裂强度（N/cm,分钟）50（ASTMD3574,检测F,适用于泡沫材料）将从产品部件平坦区域取H1标本。1.6.5.拉伸强度（仅适用于碾压板）（FLTMBN151-05,30分钟浸泡）割取长250mm的样品儿份。每一受检样品都需浸泡在第3.8节列出的一种液体当小。样品必须能够达到下列要求之一：・拉伸强度值达到9N/50mm,分钟・覆盖材料的附着

6、力须超过织物的粘结强度1.1.绝缘体对各检验试剂的反应性能（ASTMD8960）成晶部件或代替物浸泡在下列各检验试剂4个阶段过程中，不该溶解，出现胶粘性，或出现分层。检验试剂：（1）脱离子水（2）3%盐溶液（3）美国材料实验协会（ASTM）D471,1号油（4）联邦机动车安全标准运输部制动液，或联邦机动车安全标准运输部5.1（5）硫酸（蒸憎水稀释，按重量计算10%）（6）耐贮藏冷却剂WSS-M97B44-D（蒸憎水稀释，按重最计算50%）（7）传动液WSA-M2C295-A（8）风挡玻璃清洗器溶媒50%甲醇或乙醇（9）动力方向盘流体WSA-M2C295-A或最新投放市场的类似液体1.

7、1.隔潮材料%最犬值30（1）从待测部件截取一块200x200mm样品，并将切割边密封，如利用涂腊密封。（2）测量样品（200x200mm）的重量,应接近O.lgo（3）将样品悬挂于38±2°C和95±2°CR.H环境下24小时。（4）置于室温环境下1小时。然后测量样品重量是否仍然接近0.lg,确定增加的重量占原重最的百分比。1.2.低温韧性（铝箔/仅适用布基层压板）将套管置于・35°C坏境下5小时，箔片不出现破裂或分层，然后将其包裹在直径是套管最小直径的