国产风机液压传动系统故障分析与技术改造

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1、2011年第29卷第6期潘树军，等：国产风机液压传动系统故障分析与技术改造6l按照检查电动机电源、保险丝，重新激活电机保护开关，重新激活温度保护装置，检查控制电路和电机是否损坏等方法依次进行排查。(2)对于风机运行过程中液压泵功率不稳定这一现象，首先要检查吸油侧压力和吸油管．防止因人口压力低(气蚀)或泵内吸人空气造成功率不稳；然后再对吸油管路和泵进行检查和清洗，防止管路和泵内部被污物堵塞。2．2振动和噪音异常2．2．1故障现象风机液压系统的振动和噪音发生情况较频繁，比较严重的是由机械故障导致的振动和噪音。液压系统在设计和制

2、造过程中，应合理选配元件并严格按照要求进行装配，以消除噪音。当液压系统在运行一段时间后，可能会由于其他原因产生伴有响声的图1原被动液压刹车系统示意圈高频振动，发出振动报警信号。2．2．2排查处理方法转子停转后或定义的时间间隔期满，电磁阀8．0针对此类故障，可采取的排查措施有：检查液压失电，此时残留的压力油全部卸回油箱，2级刹车起泵与原动机的联轴器是否同心、有无松动现象；检查作用．这时刹车转矩为100％。电动机法兰、液压泵泵架、固定螺钉有无松动；检查偏航刹车卡钳由电磁阀9．0和9．1控制。在风机机械传动零件及电动机是否发生故

3、障。可通过调整、正常运行过程中(无气流变化)，2个电磁阀均在失紧固螺钉，更换损坏部件来消除振动。电位置．刹车卡钳处于满压状态。当机舱需要偏航调2．3压力异常整时，电磁阀9．1带电，液压油通过溢流阀回流至油2．3．1异常现象箱，压力降低至设定值；当需要伸展电缆时，电磁阀一般在风机运行过程中经常发生液压系统压力9．1和电磁阀9．0带电，偏航刹车制动器油缸内的油过高或过低现象，导致这一现象的主要原因是压力压降至0，以防止偏航刹车系统发生磨损。阀值调压不当、压力阀损坏或液压油泵执行器损坏等。2常见故障及处理措施2．3．2处理方法解

4、决这类故障的方法有：运行中适时跟踪监测风机运行初期，液压系统出现的过热、噪声、振液压系统压力，发现的滤阀及时更换整定值准确的动、泄漏等现象对机器尚未表现出不利影响，但长期压力阀或定期更换、清洗滤芯等。运行易造成安全隐患，故一经发现应及时排除。2．4温度异常2．1电动机、泵故障2．4．1危害2．1．1故障分类液压系统液压油的温升一般应不超过40c(=。过电动机故障主要为电动机开启后不运行，表现高的油温会导致液压油黏度下降、零件配合问隙增为开启后电机保护开关立即断开、电机保护开关松加及橡胶密封件损坏，导致液压系统泄漏严重，驱动

5、动等。泵故障主要为泵不运转、泵功率不稳定，表现无力。为泵运行但不排油、泵关闭后反向运转、轴封处不密2．4．2原因分析封、噪音等。当机组发生电机开启后不运行或泵功率在现场生产过程中，机组液压系统温度异常报不稳定的故障时，可以采取以下方法进行排查。警时有发生，其中绝大部分是由于传感器故障而上2．1．2排查方法传的假信号。因此，在严密监控液压系统温度的同(1)对于电动机开启后不运行故障，根据时，需对其中的信号及时进行甄别和分析。导致液压FD70B型风力发电机液压系统说明书嘲相关要求．系统真实温度偏高或偏低的原因主要包括：液压泵