利用大吨位吊车组立特高压自立式门型塔

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1、2009牟10月吉林电力Oct．2009第37卷第5期(总第2O4期)JilinElectricPowerVo1．37No．5(Ser．No．204)利用大吨位吊车组立特高压自立式门型塔ErectionofUltra—highVoltageGuyedPortalSteelTowerbyLargeTonnageCraneGroups田喜武，仲崇明，付建国。(1．吉林省送变电3-程公司，长春130033；2．吉林农业大学，长春13O6OO)摘要：针对10ookV特高压输电线路工程塔高限制区自立式门型塔的特点和平地的地形条件，

2、提出了利用大吨位轮式吊车进行分解组立门型塔方案，选择了吊装高度、重量都满足要求的QY130K型吊车进行吊装。施工时分成5部分对铁塔进行吊装，提高施工机械化程度，降低了施工成本，为1000kV线路铁塔施工开辟了新的施工方法。关键词：门型塔；l000kV特高压输电线路；吊车；分解组立中图分类号：TM754文献标识码：B文章编号：1009—5306(2009)05—0041-03在交通条件好地形比较平坦地区使用大吨位5．26km)，该段采用门型塔，直线塔ZMX1型17吊车进行门型塔的组立，可提高施工机械化程度，降基，转角塔JT

3、Xl型2基、JTX2型3基。本段处于黄低施工人员的劳动强度，充分体现出特高压施工技河北岸的平原地带，地势平坦，而且各塔位均处于耕术先进的建设目标，为输电线路推广机械化施工开地之中，交通条件较好，故采用大吨位吊车进行门型辟一条新思路。1000kV晋东南一南阳一荆门特高塔的组立。压输电线路试验示范工程起于晋东南1000kV变电站，经南阳1000kV开关站，止于荆门1000kV1组塔施工方案变电站，线路全长653．80km，经过山西、河南和湖北三省，其中包括黄河和汉江2个大跨越。05标段1．1施工方案的提出处于河南省境内，总长

4、度36．03km，铁塔总基数为a．塔高限制区门型塔的基本参数见表1。84基。其中N368-N386为塔高限制区(线路长度表1塔高限制区门型塔的基本参数表b．门型塔可以使用双抱杆进行铁塔组立，2个平面的辅铁，高空作业量大，安全性差；ZMX1塔边塔身分别用1套抱杆采取内悬浮外拉线的办法进行横担主材小，如果分片吊装需要进行补强，并且边横组装，横担采用分段分片的方式，中横担分前后2片担宽19．8m，抱杆需要倾斜的角度较大，下拉线水用双抱杆抬吊，方案基本可行，但还存在以下弊端：平分力较大，造成塔身水平受力大，对塔身的强度需使用2套

5、抱杆同时进行施工，工器具较多，需要2个要验算。施工班组人员，同时施工占地较大，青赔工作难度c．使用大吨位吊车进行门型塔的组立，具有如大；横担需要双抱杆分片抬吊，存在2套起吊系统的下优势：限高区地形比较平坦，大型吊车可以进到配合问题；横担分片吊装，需要在高空安装横担上下塔位；铁塔全部在地面进行组装，施工进度快，高空收稿日期：200907—15作者简介：田喜武(1973)，男，工程师，从事送变电工程项目技术管理工作。·41·2009年10月吉林电力Oct．2009第37卷第5期(总第204期)JilinElectricPow

6、erVo1．37No．5(Ser．No．204)作业量小；在基础施工时本标段全部采用商品混凝d．根据门型塔的结构特点，采用分解组立的方土，每个塔位都有罐车运输道路，并且道路部分的青式进行吊装，共分成5个步骤，即整体起吊AB两塔赔工作已经完成，吊车进场道路是现成的，不需要增腿、整体吊装中横担、吊装2个边横担(把地线支架加占地，降低了成本；施工人员少，吊车组立的进度和边横担组装到一起)。吊车起吊时构件的吊重和就快，降低了施工成本；施工机械化程度高，降低了施位高度如表2。根据构件的就位条件，130t吊车能工人员的劳动强度。够满

7、足要求，选定徐工QY130K型汽车吊为门型塔1．2吊车的选择分解吊装的起重机械。表2吊车起吊时构件的吊重和就位高度塔型呼称高／m吊段段高／m起吊绳有效高度／m就位时吊钩高度／m起吊质量／t塔身10．0ZMX138．3中横担6．0鹅33弘38姐3&边横担322OO5OO52．8塔身22．9中横担13．4边横担5．7塔身25．8中横担8796强8OO拙30U{17．2边横担6．62吊车组塔施工方案实施¨们∞¨∞“224l8OO3O2．1地面组装本工程限高区门型塔采用吊车分解吊装的方式进行铁塔组立施工，分成5个部分进行吊装(A

8、、B2个立柱；横担中间部分；左、右2个边横担)，铁塔地面组装也要分成5个部分进行，并且现场的布置要考虑好吊车的占位和吊装方便。一般地形塔头朝向线路大号，顺线路布置。当大号侧有光缆、电力线或地势低洼时，塔头朝向线路小号，顺线路布置。每部分的组装位置按照图1布置。地面组装时以铁塔安装图为依据，A、B腿塔身独立进行组装；导