再热汽轮机性能试验系统修正的处理方法

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1、第38卷第4期四川电力技术V01．38。No．42015年8月SichuanElectricPowerTechnologyAug．．2015再热汽轮机性能试验系统修正的处理方法张志恒。孙戈(四川省电力工业调整试验所，四川成都610072)摘要：介绍了基于ASME—PTC6汽轮机性能试验规程系统修正的处理方法，研究了再热汽轮机系统修正两种方法的特点，并讨论了处理汽轮机内效率不变时的缸效率法和级组效率法的各自特点和优劣。通过315Mw和600MW机组汽轮机性能试验计算实例，对系统修正处理方法进行了比较和分析，并指出了影响系统修正的因素及其处理方法。根据性能试验时的实际情况，得出系

2、统修正时采用试验膨胀线法，并在处理热力过程线时使用汽轮机缸效率法的结论。关键词：汽轮机；性能试验；系统修正Abstract：ThemethodsofsystemcorrectionbasedonASME—PTC6PerformanceTestCodeofSteamTurbinesareintroduced，andthecharacteristicsofbothmethodsofsystemcorectiononreheatsteamturbinesarestudied．Thefeaturesofcylinderefi-ciencyanduniteficiencymethods

3、whiletheturbineeficiencyisunchangedarediscussedrespectivelyaswellaStheiradvanta-gesanddisadvantages．Throughthecalculationexamplesofperformanceteston315MWand600MWsteamturbineunits，themethodsofsystemcorrectionarecomparedandanalyzed，andtheinfluencingfactorsforsystemcorrectionanditstreat—mentsa

4、repointedout．Accordingtotheactualsituationofperformancetest，itisconcludedthatthetestexpansionlinemethodisadoptedforsystemcorrection，andthecylindereficiencymethodisadoptedforthetreatmentofthermodynamicprocessline．Keywords：steamturbine；performancetest；systemcorrection中图分类号：TK26l文献标志码：A文章编号：10

5、03—6954(2015)04—0091—04部修正曲线，因此汽轮机试验结果的系统修正一般0引言参照ASME—PTC6提供的方法进行，即用试验汽轮机内效率、规定的循环参数、试验时的轴封漏汽量和ASME—PTC6汽轮机性能试验规程因具有体系试验时的主蒸汽量来计算规定的热力循环性能⋯。严密、高精度和可操作性强的特点在国内外汽轮机对于再热汽轮机，由于减温水和高压缸抽汽流量的性能考核试验中被普遍使用，规程规定试验时要求变化而造成再热蒸汽流量的明显变化，从而在再热尽量接近规定工况进行，对偏离工况的应对结果进截止阀处产生1个新的压力值，ASME—PTC6提供行修正。对于系统修正可由制造厂

6、提供的修正曲线了两种方法来求修正后的再热焓，概括为试验膨胀或ASME—PTC6规定的方法进行修正，试验前，试线法和新膨胀线法。为了保持汽轮机效率不变，首验各方应对修正方法达成一致。对于再热机组的系先由于主汽参数保持不变，因此高排参数在修正中统修正，规程推荐了两种方法进行修正，但对于系统保持不变，这样高压部分的计算基本相同，区别在于修正时抽汽参数的确定方法，ASME—PTC6—2000修正再热蒸汽焓的确定。第8节的算例中采用等温线法，对于处于湿蒸汽区1．1试验膨胀线法的抽汽，此方法值得商榷。试验膨胀线法确定修正再热焓是按照新的再热截止阀处的压力值，由试验膨胀过程线内插或外推1系

7、统修正的方法获取。对于低压缸，由于要求膨胀线的终点不变，因此通常制造厂不能提供能满足性能试验所需的全当低压缸进汽压力确定后，根据试验膨胀线就可以·91．第38卷第4期四川电力技术Vo1．38。No．42015年8月SichuanElectricPowerTechnologyAug．。2015确定低压缸进汽焓。对于中压缸，根据低压缸进汽定是分段进行的。对再热机组，由于系统修正时高压力和连通管设计压降来确定中排压力，中压缸排压缸进出口参数保持不变，高压缸膨胀过程线就随汽焓等于低压缸进汽焓，这样中压缸排汽参数