运输管理复习题

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1、运输管理复习题名词解释I.联合运输：简称联运，是指使用两种两种以上的运输方式，完成一项进岀口货物运输任务的综合运输方式。2•运输合理化：指按照商品流通规律，交通运输条件，货物合理流向，市场供需情况，走最短路线，花最少费用，用最少时间，安全运到。3.整车运输：托运人一次托运的货物在3t（含3t）以上，或虽不足3t,但其相知、体积形状需要一辆载重量3t以上的车辆进行公路运输。4.班轮运输：乂称定期租船运输，系指按照规立的时间表在一定的航线上，以既定的挂靠港顺序，有规则地从事航线上各港间货物运送的船舶运输。5.提单：是收货人凭止本提

2、单或副本提单随同有效地担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。6.海运提单：是指证明海上运输活动成立，承运人已接管货物或已将货物装船并保证在目的地交货物的单证。7•定期租船：又称期租船，是指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约定的期间交给承租人使用的租船方式。&集中托运：是指航空货运代理人将若干批单独发往同一方向的货物，组成一票货物交付给承运人。填写一份主运单，发到同一冃的站，并由集中托运人在冃的站的指定代理人收货，报关，再根据集屮托运人签发的航空分运单将货物分拨给各实际收货的航空货运组织

3、方法。9.航空运单是一种运输合同，是由承运人或其代理人签发的份重要的货物单-拯。10.班机运输：是指定期开航、顶航线、定始发站、定LI的港、定途经站的飞机。按业务对象不同分为客运航班和货运航班。II.多式联运：多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一•种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至口的地交付收货人，并收取全程运费的合同。12.多式联运经营人：本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并H.负有履行合同的责任。13.统一责任制：是指多式联运

4、经营人对全过程运输负责，不论损害发生在哪一区段，多式联运经营人承担的赔偿责任和责任限制是一样的。12.网状贵任制：是指多式联运经营人对全过程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。13.货物运输介同：指承运人按照托运人的要求，将承运的货物送到指定地点，并交付收货人，托运人或收货人按规定给付运费的协议。14.运输需求:指在一定时期和价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方而所提供的具有支付能力的需要。简答题1.那些运输会导致不合理运输？不

5、合理化运输形式有哪些？%1.1•运输距离。2.运输环节。3.运输工具。4.运输时间。5.运输费用。%1•形式：1•返程或起程空驶。2.对流运输。3.迂回运输。4.重复运输。5.倒流运输。6.过运运输。7.运力选择不当。&托运方式选择不当。2.简述运输介理化的措施。①.合理选择运输方式。②.合理选择运输工具。③•正确选择运输线路。④.提高货物包装质量并改进配送屮的包装方法。⑤•提高运输工具的装卸技术。3.简述公路运输车辆的获取方法。①.分包整个运输运营。②.分包部分运输运营。③•第三方运输。④•购买。⑤•短期租用。⑥•合同租用或

6、运营租赁。⑦•融资租赁。4.简述运输需求的特征。①.运输需求的派生性。②•个别需求的杲质性。③.总体需求的规律性。5.简述经营班轮运输必须具备的条件。①.须配逍技术性能较高，设备齐全的船舶。②•需租赁专用的码头和设备，设立和应的营业机构。③.需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员。④•需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序。6.简述提单的种类。①.按货物是否装船分类：已装船提单，收货待运提单。②•按运输方式分类：直达提单，转船提单，联运提单，多式联运提单。③•按提单抬头分类：记名提单，不记名提单，指示提单。④.按有无批注

7、分类：淸洁提单，不清洁提单。⑤.按提单格式分类：全式提单，简式提单。⑥•按商业习惯分：过期提单，倒签提单，预借提单，顺签提单，舱面提单，甲板货提单。1.简述提单的性质与作用。①.是承运人或其代理人签发给托运人的承运货物的收据。②•是承运人与托运人之间运输合同的证明，也是处理承托双方权利和义务的主要依据。③•是货物所有权的证明。2.简述铁路集装箱运输的基木条件。（1）.集装箱要在规圧的集装箱办理站Z间运输。（2）.集装箱货物按一批办理的条件：①.每批必须是同一吨位的集装箱。②.每批至少—箱，最多不屆过一辆货车所能装运的箱数。③.

8、铁路集装箱与口备集装箱一般不能按一批办理。（3）.适箱货物应采用集装箱装运。（4）•集装箱装箱货物重量由托运人确定。（5）.集装箱的施封和拆封由托运人利收货人负责。3.试述铁路货物运费计算的基木条件。（1）.计费重量单位：①.整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入。②•零担货物以