运输管理期末复习题

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1、运输管理复习题运输管理期末复习选择题案例分析题案例1、某托运人欲从北京托运一件零担危险货物到广州，重1202kg，货物长度4m，经过上海和长沙时加冰，运价里程为1500km，托运人在运单“托运人记载事项”栏中注名“允许运输期限13天”，甲站可否承运？为什么？答：不可以。因为：2+1500/250+2+3+1=14（天）所以：甲站不能承运。案例2、李明要从武汉运送500t生活用品到南京，采用铁路运输方式，你认为合理吗？原因是什么？答：不合理，因为南京，武汉属于长江流域的主要港口，所运货物的重量较大，在运费上，采用内河运输比铁路运输的运费低，所以应该采用内河运输的方法。案例3、某

2、货主托运一件宠物狗,自上海空运至伦敦,毛重30千克,体积为65cm×65cm×cm厘米,运价资料如下:M：320.OON：61.6545：50.22假设活动物运价规则为:NormalGCR,所有运费预付。问题:（1）货主在进行航空运输装运前应做哪些工作？（2）货物的计费重量是多少？（3）航空运费为多少？（4）动物容器外应贴挂哪些标志？答案：（1）填写托运书、备齐所有证明文件、报关。（2）该货物的体积吨=(65×65×55)/6000=38.7千克＝39.0千克,大于货物重量吨,故货物计费重量应为39.0千克。（3）由于运价规则为NormalGCR,表明不考虑较高重量点的较低运

3、价,则：运费=39.0×61.65×100%=2404.35元。（4）运输标签、活动物标志、向上标志案例4、我国A公司与某国B公司于2005年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2006年1月1日至1月5运输管理复习题10日，由于B公司租来运货的“雄狮号”在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货至1996年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“雄狮号”于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险2006年1月30日“雄狮号”途经达尼尔海峡时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火

4、过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时赶上了化肥价格下跌A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成了很大损失。问题：(1)途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?(2)途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?(3)A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么?答案：(1)属单独海损，应由保险公司承担损失。途中烧毁的化肥属于单独海损，依CFR术语，风险由A公司即买方承担；而A公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担）。(2)属共同海损，应由A公司与船公司分别承担。因船舶和货物遭到了共

5、同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。(3)可以。因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责。案例5、我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后，出具自己的HouseB/L给货主。A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后，C公司签发海运提单给B公司，B/L上注明运费预付，收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装沾污受损。C公司向B公司索取运费，遭拒绝，理由是运费应当由A公司支付，B仅是A公司的代理

6、人，且A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C公司过失造成的，理应由C公司承担责任。问题：5运输管理复习题（1）本案中B公司相对于A公司而言是何种身份？（2）B公司是否应负支付C公司运费的义务，理由何在。（3）A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。（4）D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。（5）D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由何在。答案：（1）B公司为无船承运人（2）B公司应负支付运费的义务，因为对C公司而言，它是托运人（3）A公司无权向B公司

7、索赔货物损失，因为提单已转让给D公司（4）D公司有权向B公司索赔货物损失，因为B公司是（无船）承运人（5）D公司有权向C公司索赔货物损失，因为C公司是实际承运人案例6、我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农产品合同，共计3500长吨，价值8．275万英镑。装运期为当年12月至次年1月。但由于原定的装货船舶出故障，只能改装另一艘外轮，至使货物到2月11日才装船完毕。在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日期改为1月31日，贷物到达鹿特丹后，买方对装货日期提出异议，要求我公司提供1月份装船