资源描述：
《液压系统故障汇总1》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、§4－９ 油缸故障排除实例一、ＮＫ160型汽车起重机油缸内漏日本加藤公司的ＮＫ160型汽车起重机的臂梁由两个油缸支承，缸长1240mm，缸外径230mm，内径210mm，液压系统工作压力14MPa，起重量16吨，缸内活塞采用Y型密封，材料为棕色丁晴橡胶。1原因长期使用后，油缸内密封外径唇部磨损，出现缸内渗漏。当承受负荷时，臂梁向下降落，换向阀不能控制。这种情况非常危险，必须立即停车。2分析从原Ｙ型密封圈外径唇部不同程度磨损的情况分析，内漏原因：１．缸内活塞单边受压；２．密封圈外径唇部与油缸内壁为点状接触，容易磨损。解决方法１．避免密封圈早期磨损，
2、选用耐磨性强的聚四氟乙稀SFL－３材料。（该材料具有独特的耐磨性能，切削加工性能好，在加工中伸缩率为0.3~0.4%)3２．适当修改密封圈尺寸由聚四氟乙稀材料压制毛坯，然后进行车削加工，使原来的点状接触改为面状接触，接触面增大，单位面积承受压力变小。4二、某油缸有爬行或别劲现象，而且掉压根据前面对爬行或别劲原因的分析，解体检查油缸。活塞密封圈已严重损坏，如图a)所示。装在活塞上的Ｕ型密封圈唇部损坏或磨损，而且唇部被挤出到活塞凸台部，形成咬住现象。5原因：由于背压升高，产生发热胶粘现象。解决的方法：在活塞的密封凸台上打一个小孔（孔的位置和大小要适当
3、）如图b）所示，上述现象基本可以消除。6第五章 油泵与油马达油泵的故障有设计上的原因，也有使用维护及装配问题。常见的有：一、油泵噪声消除或控制油泵噪声有以下几种方法：1、严格控制空气进入油泵而产生气穴油箱的油面不能太低，油量要够。一般油泵的吸油口距油箱油面高度不超过140－160mm。否则油面太低，会从吸油管吸入空气。7进油管的密封性要可靠，不得有漏气处，密封圈要包持完好。发现漏气时，可拧紧管接头或更换密封圈。滤油器不可堵塞或滤网过密（一般70目左右）。滤油网一定不要露出油面或插入油面的深度过浅。一般滤网应在油箱的油面下2/3处。检查油泵的密封部
4、位，防止由此进入空气；检查油泵的转速，不要太高。太高会造成“吸空”现象。2、尽量防止由于装配不良、油泵零件磨损、松动等而引起振动与噪声。8二、油泵压力不足或无压力现场维修中，常遇到下列故障：１、油泵不吸油２、油泵泄漏严重9三、油泵排量不足或无排量故障产生的原因：１、油泵转速不够，使吸油量不足。这种现象往往是由于泵的驱动装置打滑或功率不足所致。２、吸油口漏气，导致油量不足和噪声较大。漏气的原因：多是管接头密封不良。10３、滤油器或吸油管有堵塞现象。滤油器堵塞的原因：多数是由于油液被污染，污物堵塞。所以，滤网必须定期清洗。４、油箱中油面太低、油量不足
5、或油泵安装位置距油面过高等，都会使吸油困难。若空气被吸入，也会造成流量不足。５、油液粘度太高，造成吸油不畅、油泵转速下降，使流量下降。６、粘度过低或油温过高，造成泄漏增加，使流量不足。11四、油泵温升过高造成温升过高的原因：１、装配质量没有保证。相对运动的表面油膜被破坏，形成干摩擦，机械效率下降，使油泵发热。２、油泵磨损严重，轴向间隙过大，泄漏增加，容积效率降低，其损失转化为热能，使油泵发热。３、油液污染严重、粘度过高或过低都会12使油温升高。４、系统压力调整过高，使油泵在超负荷下运行工作（超过额定压力），因而易使油温升高。５、油量不足或油箱内隔
6、板漏装，使回油得不到充分冷却又被吸入油泵内，因而油温升高。13五、油泵常见故障与排除外啮合齿轮泵常见故障与排除措施故障 原因分析 排除措施泵不排1.电动机转向接反1.更换接头线,改变电机转向油或排2.滤油器或吸油管道2.拆洗滤油器及管道或更换油液量与压堵塞力不足3.连接部位有泄漏,空3.检查并紧固有关的螺纹连接件气侵入泵内 或更换密封件,严防空气侵入4.油液粘度过大,温升4.根据温升实际情况,选择适当粘太高度的油液5.零件磨损,间隙增大5.检查有关磨损零件,进行修磨达,泄漏较大到规定间隙146.泵的转速太低6.检查电机功率及有无打滑现象
7、7.油箱中油面太低7.检查油面高度,并使吸油管插入液面以下8.溢流阀有故障8.检查溢流阀的阀芯、弾簧及阻尼孔等噪声及1.空气由吸油管或密封1.加黄油于连接处，若噪声减小,压力脉处进入泵内说明有泄漏。拧紧接头或更换动较大密封2.吸油管阻力过大,甚至2.检查滤油器的容量及堵塞情况堵塞3.齿形精度不高,节距有3.更换齿轮或配研与调整误差或轴线不平行4.泵与电动机轴不同心4.按技术要求进行调整。检查直线性,注意工作状态与静止状态的不同。有时,偏差可能由温升引起15故障原因分析排除故障温1.装配不当,轴向间隙太小,油膜1.检查装配质量,调整间隙升破坏,形成
8、干摩擦,机械效率降过低高2.油泵磨损严重,间隙过大,泄漏2.修磨磨损件,使其达到合增加适的间隙3.油液粘度不当成3.改用粘度合适的油液4
