液压系统故障分析

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1、液压系统一、泵送过程中换向压力不稳定或者突然为零适用设备类型：拖泵、泵车和车载荥。故障现象：1、换向压力会突然掉至零；2、换向压力逐级下降敁终掉至零；3、压力不稳定，忽高忽低。4、换向A压力不上升到设定压力，而停在某一压力，当笫二次换向P，压力持续下降，有时压力为零；或持续上升，杏时压力可以达到19MPao系统分析：分配系统由1个恒压泵（动力元件）、2个摆动汕缸（执行元件）、屮问控制阀组（控制元件）、.其余附件组成。工作原理是：恒压泵给系统提供压力油，推动摆动油缸动作，中间控制阀组控制分配油缸的动作顺序。巾于分配S阀要求换向迅速，在S阀换向瞬间恒压泵的流S不够，

2、系统中加入了一个蓄能器来补充s阀换向瞬间的流fi。换向瞬间，恒hi泵满排fi,蓄能器释放能S,系统压力降低；当挽向动作完成后，恒压泵给蓄能器冲压，当达到设定压力值，恒压泵的变量机构调节恒压泵斜盘归零。lLq8-⑽餘（执行補）Xv—n7-t鎌翻元件11液压油箱故障排除：如果遇到以上现象吋，苜先查看系统奋无溢流，查肴系统是否溢流可以从以卜JL方面判定:1、杏看系统汕温足否升高，一般情况不溢流部件其至整个系统汕温升萵；2、查看是否有溢流声，一般情况下溢流会发出声音；3、查看压力表压力，在立即停机的情况下，观察换向压力下降是否过快。若不存在以上现象，则判断为恨压泵出现

3、问题。恨压泵为变暈泵，S阀换14时输出最人流s，油泵的斜盘倾斜到鉍人角度，到设定压力后油泵输出流a近似为零,也就足油泵斜盘冋到零位，每换向一次恨压泵就重复上述动作，动作频率足闭式液压系统主汕泵的两倍，因此恒压泵的伺服机构、配油盘及压力切断阀等部件容易出现磨损向题。换向时恒压泵斜盘不能被推到最大位置或过早压力切断，造成压力不稳定。更换后一切正常。L"lLA10V028是静灰驱动轴14柱塞斜盘式变景泵，流景与驱动转速及泵排景成正比，通过调节斜盘的位S可无级改变流景。该泵带奋恒压控制，在泵的控制范围内，该恒压控制将液压系统中的压力保持恒定，泵仅供给执行元件所需的液压汕

4、量，压力4以在控制阀上无级设定。当恒压泵的压力达到调压阀压力时，恒压调定值不变而使伺服缸通过联杆推动油泵斜盘，减小汕泉排景，达到节能之0的。当汕路压力降低吋，伺服缸通过联杯，使汕泵斜盘改变角度，增大排量。二、主油缸不换向适用设备类型：开式液压系统的拖泵、车载泵、泵车等。故障现象：1.工作过程中突然出现主汕缸不换14;2.发动机低速状态点动主汕缸无动作，S阀点动正常；3.发动机窈速状态点动一侧汕缸动作缓慢，兒一侧动作稍快，但仍低于正常速度，莨接顶电磁换向阀阀芯，现象没有变化。在主汕缸点动吋，泵送压力近乎为零，球形阀未叉闭憋压，泵送压力约18MPa,关闭球形阀压力能

5、够到31MPa,压力上升速度都比较缓慢。1.多次岀现泵送油缸活塞到端部后憋压，怎么点动还是憋压且汕缸不换句，按下泵送停止按钮减速到一定的速度才停止憋压。系统分析：主油泵为泵送系统提供压力油，压力油经过主液动阀（2）到泵送油缸，主液动阀（2）阀芯的位置决定泵送汕缸的动作顺序。主液动阀（2）由小液动阀（3）和电磁换内阀（4）组合一起控制，压力油2来源于分配的压力油。主液动阀（2）的压力油来源于分配的信号油，电磁换向阀（4）的换向由电磁铁控制。泵送油缸泵送油缸it故障排除：在解决不换向的问题之前，首先将重点速度慢的问题，原因冇两个：1.主泵输出流量不足，可先检杏汕泵控

6、制汕路足否正常，经检杏其控制压力可调且压力范围正常，调节控制压力时油缸运行速度随之变化，由此吋菽木排除油泵及控制压力的故障。2.其二有系统泄分流。如果插装阀卡滞或动作不正常，造成油路串通泄油，侃检查插装阀无异常，节流塞无堵塞。发生故障设备的型号:HBT80.14.174RS,