苏州市平江新城控制性详细规划文本

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1、苏州市平江新城区控制性详细规划文本第一章总则第1条为指导苏州市平江新城区的建设发展，统筹安排区内各项保护与建设，加强该区的规划管理和建设管理，为该区开发建设提供技术立法依据，受苏州市规划局的委托，特制定本规划。第2条本规划的编制遵循《中华人民共和国城市规划法》的规定，按照建设部颁布的《城市规划编制办法》的要求制定，符合有关标准技术规范的要求。第二章规划依据、原则、目标第3条规划依据1、《中华人民共和国城市规划法》(1989)2、《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》(国发[2002]13号)3、《国务院办公厅关于加强

2、和改进城乡规划工作的通知》(国办发[2002]25号)4、《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)5、《城市规划编制办法》(1991.9)6、《城市规划编制办法实施细则》(1995.9)7、《轨道交通线网规划》(2002)8、《苏州市综合交通规划》(2000)9、《火车站地区概念规划》(2003)10、《火车站核心区详细规划》(2004)第4条规划原则1、根据苏州市委市政府的要求，规划区将建设成平江新城区、苏州市城市副中心,依据这一要求，对该区进行科学合理的演化和细化，合理调整和确定用地布局和基础设施容

3、量。2、从长远和宏观的角度来考虑地区的发展潜能，发挥区域应有的功能，满足城市对本区域的要求，以便最有效地发挥土地的价值和作用。3、做到经济效益、社会效益、环境效益三者的统一协调，合理确定土地使用性质和土地的开发强度。第5条规划理念1、人文理念保护城市景观视线走廊，延用古城路网、水系格局于新城中，延续城市文脉。2、经济理念将环境好、区位好、地势高，相对方整的土地优先用于居住、公共设施、而将沿河、沿铁路的零星用地用于绿化、市政设施，提高土地利用效率。3、生态理念结合道路、水系、高压走廊建设生态网络，有机渗透到各地块，创建层

4、次分明，富有活力，人、自然、历史和谐共生的人居环境。4、交通引导开发理念公交及轨道交通站点与公共服务设施、居住区开发相结合，充分发挥公交与轨道交通的效益。第6条规划重点1、合理组织城市综合交通体系。2、注重城市景观设计，创造能够代表苏州新形象的城市副中心区。3、灵活组织各类功能用地，使地块更具适应性和可操作性。4、明确规划强制性规定内容。第7条规划目标1、促进结构优化调整，推动服务业发展，强化和提升中心城市辐射带动功能。2、新城区规划建设既要展示中心城市历史文化名城个性，又要展示国际化，现代化城市个性，体现古典与现代的

5、完美结合。3、新城区建设，以古城文化为灵魂，旅游为主线，做到保护好古城并增强其活力。4、通过新城区规划建设，切实做强中心城区实力，促进财税收入增长。第三章片区范围、功能定位、人口容量第8条片区范围东起东环路，西至苏虞张连接线，北起沪宁高速公路，南至北环路，规划总用地面积9.97平方公里，规划建设用地8.65平方公里。第9条功能定位1、交通门户：以苏州火车站地区交通枢纽建设为契机，形成较为完善的交通体系。2、城市副中心：以苏州古城文化为灵魂，大力发展现代服务业，切实增强新城乃至苏州中心城市凝聚力和辐射带动力。第10条人口

6、容量规划区现状居住人口6.5万人（其中2万为暂住人口），规划居住人口14万人（其中2万为暂住人口）。第“条就业岗位规划提供就业岗位约7-10万个。第四章土地利用规划第12条总体布局新城区主要规划为公共服务设施用地及生活居住用地。生活用地分为东南居住区、东北居住区、西南居住区、西北居住区，结合火车站规划火车站核心片区，车站以北规划新城区核心区，沿高速公路控制为生态绿地，沿人民路、平门塘形成城区发展轴线及景观轴线。第一节居住用地规划第13条用地指标规划居住用地325.86公顷，占规划建设用地的37.68%,人均用地27.1

7、6方米。第14条中小学及幼儿园设置标准高中按10万人设置1所，用地不小于4公顷，班级不少于30班。初中按3万人设置1所，用地不少于3公顷，班级不少于30班。小学按2〜3万人设置1所，用地不少于2公顷，班级不少于24班。幼儿园按1万人设置1所，9-12班。第15条用地规划1、东北居住区上高路以西、沪宁高速公路以南、苏虞路以东、312国道以北，规划两个居住小区，规划居住用地44.48公顷，居住人口1.5万人。注重沿主要交通道路和水系的景观组织，规划以多层及小高层为主。本区规划初中1所，小学1所，幼儿园2所，分别位于312国

8、道与梅巷东北侧、312国道与梅巷路西北侧（包括一所小学，一所幼儿园）、元和塘与新莲路西南侧，面积分别为5.25公顷、3.13公顷、1.3公顷。2、东南居住区沪宁铁路以北、苏虞路以东、312国道以南，上高路以西，规划五个居住小区，规划居住用地122.76公顷，居住人口4.5万人。规划新建住宅应以多层及小高层为主，局部高层。本区规划幼