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时间:2019-11-22
《应急预案--仁柳庄2号隧道施工安全专项方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、1编制说明错误!未定义书签。1」编制依据错误!未定义书签。1.2编制范围错误!未定义书签。2工程概况错误!未定义书签。2」线路概况错误!未定义书签。2.2主要技术标准错误!未定义书签。2.3主要工程项目及数量错误!未定义书签。2.4工程特点错误!未定义书签。2.5控制和重难点工程的分析和对策错误!未定义书签。3施工总体部署错误!未定义书签。3」安全管理口标错误!未定义书签。3.2工期目标错误!未定义书签。3.3环境保护目标错误!未定义书签。3.4队伍部署和施工任务划分错误!未定义书签。3.5安全组织机构错误!未定义书签。4风险源的分析与辨识错误!未定义书签。5重要危险源、点的安
2、全措施错误!未定义书签。5」洞口浅埋段失稳错误!未定义书签。5.2预防塌方的施工安全措施错误!未定义书签。5.3明洞段施工安全支护体系及措施错误!未定义书签。5.4隧道防止大变形措施166安全技术措施错误!未定义书签。6」洞口工程安全技术措施错误!未定义书签。6.2洞身开挖安全技术措施错误!未定义书签。6.3隧道装、运与弃渣安全技术措施错误!未定义书签。6.4支护工程安全技术措施错误!未定义书签。6.5通风、防尘与风水供应安全技术措施错误!未定义书签。6.6防排水安全技术措施错误!未定义书签。6.7二次衬砌安全施工措施错误!未定义书签。6.8加强监控量测,及时掌握围岩动态错误!
3、未定义书签。6.9做好超前地质预报,预防地质灾害发生错误!未定义书签。6.10爆破作业安全施工技术措施326.11其他作业安全施工技术措施357安全检算错误!未定义书签。7」隧道钻爆检算错误!未定义书签。7.2隧道衬砌台车检算398应急预案错误!未定义书签。8」应急救援组织机构错误!未定义书签。8.2监控与预警错误!未定义书签。8.3信息报告程序错误!未定义书签。8.4应急响应488.5应急措施与装备保障58附件一:59附表二错误!未定义书签。仁柳庄2号隧道施工安全专项方案1编制说明1.1编制依据(1)铁道第三勘察设计院院提供的《仁柳庄2号隧道施工设计图》;(2)铁道第三勘察设
4、计院提供的测设内业资料以及现场交桩资料;(3)现行的部颁:《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010);《高速铁路隧道工程施工技术指南》;《铁路工程基木作业施工安全技术规程》(TB10301-2009);《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009);1・2编制范围编制范围为青荣DK262+310至DK262+555,全长245m,包扌舌仁柳庄2号隧道洞门、明挖段、洞身、支护、防排水、二衬及附属工程等。2工程概况2.1线路概况仁柳庄2号隧道位于威海市境内,属于低山丘陵区,地形起伏较人,冲沟不发育,基岩大部裸露,山坡植被多为灌木。进口里程DK26
5、2+310,出口里程为DK262+555,为单洞双线隧道。隧道最大埋深37.9m,最小埋深5.78nio隧道进出口均位于半径为3500m的右偏曲线上。隧道内线间距4.6m;隧道内纵坡为20%。的单面上破。隧道范围内地层岩性单一,主要为晚元古晋宁期侵入岩条带状片麻状细粒黑云二长花岗岩。隧道进岀口及洞身范围内,有少量基岩裂隙水,地下水受地表水及降水彩响较人。隧道开挖将使附近居民生活生产用水遭到破坏,特别是冲沟内往往是隧道埋深较浅处更易遭到破坏,设计时应充分考虑。2.2主要技术标准铁路等级:客运正线数目:双线速度目标值:最高运营时速250公里曲线半径:3500m;5000纵坡:9.5
6、%0;10.8%0牵引种类:动车组列车运行控制方式:自动控制行车指挥方式:综合调度集中2.3主要工程项目及数量洞门2座喇叭口式洞门明洞进口段14米,出口段9米(含缓冲结构)正洞190米2.4工程特点一是设计标准高,沉降控制要求严,二是施工环境复杂施工展开困难,主要体现在线路大部分地段为浅埋段暗挖,出口段位于市郊区山区内,隧道地质差,围岩均为IV、V级围岩,且存在断层、浅埋、偏压,施工中存在坍塌、冒顶、掉块施工风险和工期风险。仁柳庄2号隧道采用复合式衬砌,VI级围岩的衬砌结构均采用加强复合式衬砌仰拱形式。进洞开挖前采取超前大管棚的洞口支护措施(参照青荣城际施隧07-03),其中进
7、口管棚长度30m,出口管棚长度20m。进洞开挖前采取超前大管棚的洞口支护措施仁柳庄2号隧道IV级围岩75m,V级围岩115m,V级围岩明洞23m。2.5控制和重难点工程的分析和对策仁柳庄2号隧道进口为花岗闪长岩全风化,需加强支护;由于进、出口明洞位于岩石破碎的位置,开挖需分级进行,做好边仰坡防护,洞口临时边仰坡采用锚喷网加固防护。3施工总体部署3.1安全管理目标坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止
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