挖孔作业指导书文档

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1、吕梁环城高速公路路基第五合同段（离石北互通B匝道东下滩沟桥首件桩基）施浙江省宏途交通建设有限公司吕梁环城高速公路路基第五合同段二O——年七月工程概况吕梁环城高速公路离石北互通B匝道在方山县大武镇鹏玉耐火厂东南200m处跨越东下滩沟，设大桥一座，中心里程BK0+349,孔跨9-20m装配式预应力混凝土连续小箱梁，桥长186m；下部构造桥墩采用薄壁墩，桩基础；桥台釆用柱式台、肋板台，桩基础。本匝道桥共设桩基22颗，其中5廿-1桩长19m,工程量共计C2533.58m3,钢筋2629.6kgo二、技术要求挖孔桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MP

2、a）符合设计要求标养试件试压2桩位（mm）50全站仪：每桩检查3孔深不小于设计值测绳量：每桩测量4孔径不小于设计值探孔器：每桩测量5孔的倾斜度0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查6钢筋骨架底面高程±50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）+20尺量：每构件检查2断面2箍筋、螺旋筋间距（mm）土10尺量：每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长土10尺量：按骨架总数30%抽查直径±54保护层厚度（mm）基础土10尺量:每构件沿模板周边检查8处挖孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或

3、允许偏差检查方法和频率1桩位（mm）50全站仪或经纬仪：每桩检查2孔深（m）不小于设计测绳量：毎桩测量3孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量4钻孔倾斜度（mm）0.5%桩长，且不大于200用测壁仪或钻杆垂线法：每桩检查5沉淀厚度（mm）不大于设计规定沉淀盒或标准测锤：每桩检查6钢筋骨架底而高程（mm）±50水准仪：测每桩骨架顶而高程反算三、人员及机械配备情况1、人员组织机构施工人员：生产副经理1名，总技术负责人1名，质检员2名,现场技术员2名，试验员2名，钢筋工20人，电工5人，焊工10人,特种机械操作手5人,主要人员分工：姓名职务分工副经理全面纶产项目总工技术负责质检

4、部长质量检验试验主任质量检测施工队长现场施工安排技术主管现场检查安全负责人现场安全生产2、机械设备配备情况序号机械、设备名称型号及使用性能数量新旧状况备注1装载机ZL502新2发颐300KW1新3怕车25T1新4卷扬机TKO.5t6新5BX1-5005新6钿设备2新7切割机GG402新8弯曲机GW402新9挖掘机PC3002台新10用拌合站20001台新11混凝上运输卞3台新12导管303套新四、计划开竣工日期计划开工日期:2011年7月1日计划竣工日期：2011年7月11日五、施工工艺及其注意事项1、施工工艺2、施工准备挖孔桩工艺流程图(1)工程开工申请桩基正式施工之前

5、，向监理工程师报送工程开工报告。未经监理工程师批准，不得进行下道工序的施工。(2)测量仪器已经标定完毕，测量成果已经批复；试验的各种原材料己经检验合格，试验配合比已经批复。(3)施工机械已经就位。(4)施工用水、用电施工用水采用打井，已经就绪；用电采用架设专线，并且配备发电机组，已经到位。3、技术交底工程施工前，现场技术员向分部负责人、带班人员、班组长进行书面技术交底，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施和应急于预案等，要求规范、详实、具有可操作性。六、施工方案及施工工艺(一)、开挖方法1、场地整平：施工现场较平整，少许平整即可。2、同一墩台各桩基开挖顺序可视地层性

6、质、桩位布置及间距而定，桩间距较大，地层紧密不需爆破时，可同时开挖，反之宜对角开挖或单孔开挖，成孔后应立即灌注桩身桧。3、放线定桩位：桩轴线采取在地面设十字控制网、基准点。4、挖孔过程屮，要经常检查桩身净空尺寸和平面位置。孔的中轴线偏斜不得大于孔深的0.5%且不得大于20cm,截面尺寸必须满足设计要求，孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于5cm。5、如孔内需要爆破应采取浅眼爆破，炮眼深度：0.5^0.7m,应严格控制用药量，孔内爆破宜采用非电引爆，爆破时因注意飞石的防护。6、挖孔过程屮，须经常用探孔器检查孔径，每层爆破完毕清孔后，用垂球检查孔位偏差，孔径、孔深必须符合设计要

7、求。7、孔深超过6m时，均应设置通风设备。8、孔底检查与处理：桩底要支撑在设计要求的持力层上，逐根进行隐蔽工程检查。挖孔至设计高程时，应进行孔底处理，必须做到平整无松渣、淤泥、沉淀、积水等扰动过的软层。如地质情况与设计不符，应立即汇报总工，再由项II总工会同设计单位及监理单位研究处理方案或变更设计，然后再实施。（二）、护壁支护为防止孔坍滑和确保施工操作安全，整个护壁支护采用现浇C25桩基每下挖1・0米现浇他护壁支护一次（详见下图），护壁厚度为平均15cm（护壁厚度验算详见附表）。在第一节磴护壁上设十字控制点，每一节设横杆吊大线