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1、MBA论文初审结果(200422)序号学号论文题目初审意见120120163我国商业银行个人汽车消费贷款风险分析与管理一结合农行浙江省分行的分析基本合格修改意见:1、第四章实证分析中缺少理论与实际相结合的分析,大多是罗列资料数据,似在进行工作小结,它与第三章和第五章之间缺乏紧密的逻辑关系,其研究性不强;2、P52作者提出“对28923户贷款进行充分调杳,进行归类分析”,有这么多的样木,其真实性、可靠性如何?作者本人具体进行了哪些调查与研究?3、格式上尚欠规范,如P25图1—1、图1-2的资料来源未加标注,P33表2—1、P50表4一1的排版尚欠规范。220120224建设银行浙
2、江省分行组织结构设计研究基木合格修改意见:1、排版和格式上需耍修改:P14页、P16图等以及节以下标题目录的规范化等。送审论文P31〜42还装订反了;2、P57表4」和4.2需要说明权重、评价值确定方法或依据。P60发展战略形成部分需说明理由;3、4.5建议放到第5章并具体化,原5.1~5.5可合并作为一节。若仍分节则需增加各节内容;4、建议补充一章第6章结论,木次设计所作出的与原结构不同的方面进行总结,并将4.6作为第二节;5整个论文比较分散,把人力资源问题与组织结构问题混在一起,缺乏明确的思路。建议删除或简化人力资源问题,突出组织结构体制和战略问题;6、格式上比较乱,图、表
3、和段落表达均有许多不统一和不规范的地方,字体也大小不一;7、总结讨论部分需要针对研究结果作具体讨论和说明,并在此基础上明确计结论。320120332BL公司投资共青水务模式分析不合格意见:1、文献阅读不够深入,缺乏国际水务市场概况介绍,国内水务市场概况介绍过于简单;2、全文结构欠合理,章节分得太细,重点不突出,文字表达过于简洁,大部分节仅儿句话,没有论述清楚;3、定性分析不够具体深入,如第4章外部因素分析没有突出水务市场的特点,如制度、观念、信用、既得利益集团的分析、SWOT分析提纲式等;4、全文结构值得商榷,基准收益率6%,动态冋收期达37年,表明风险太大;5、全文格式与差错
4、较多,不规范;6、所要论述的问题不鲜明、不突出,分析不深入;7、文章结构相当混乱,逻辑不清晰;8、文字不够通顺,辞不达意或有错误Z处太多;9、第2和第3章在逻辑关系上没有理顺。作者在第2章所耍讨论的其实是水务投资的宏观体制,在第3章所耍讨论的是企业的具体投资方式,但作者没有严格地把两者界定清楚,反而说“从这个意义上说,投资体制就是广义的投资模式”(P8),这样就是造成两章Z间内容上的交叉和模糊,同时也影响到第7章的分析框架。总之,全文同时按“体制”和“模式”两条线索展开分析,乂不能很明确地加以界定,显得使全文的分析逻辑显得非常混乱。而按照论文的选题,应当是在给定的体制条件下对B
5、L公司各种可能的投资方案进行比较和选优;10、P3〜P4“水务的产业特征”和“中国水务市场特征”,P17~pl8“合作双方WSOT分析”以及其它若干章节,均无实际资料的支撑,使分析不能深入,结论显得证据不足;11、第3章列出的“各种投资模式”达7种Z多,而在文章的主要部分(第7章)仅对“TOT+BOT”及“收购+BOO”两种方式进行比较,至于为什么其它方式不能考虑,第7章没有能够给出有说服力的分析,而这一章理应完成这个任务;12、第4章分“外部因素”、“内部因素”进行分析,应当是针对投资企业而言的,而论文的这一分析角度却并不明确,尤其是在“外部因索”的分析中,与政府角度混为一谈
6、,如“制度”、“观念”的分析等,均缺乏企业视角。整个这一章的分析也有失肤浅;13、语病很多,有些是逻辑混舌L,有些是辞不达意。如“摘要”中提出“如今每提水务改革必BOT,这已严重阻碍了水务改革的进程”,而在P9却又说“BOT模式的优点是显而易见的”,虽然也提到“BOT模式也具有一定的风险”,但前后矛盾是明显的。再如P10说“最大的担心是政府更迭,官员失言”,“失言”的意思是不慎说错话,作者想耍说的其实是“政府换届,官员失信”,再如“私营企业在竞争性领域是和其他地区的企业去竞争”(P10),“'国退民进',在我们企业领域、精神性领域,已全而推开”(P15),都是有大毛病的话,而此
7、类不妥之处多到儿乎难以枚举。所以,除在研究角度、展开逻辑、分析深度上要下大工夫Z外,作者在语言上也还得下大功夫。4Z0101037杭州铁路枢纽车流组织调度决策的研究基木合格修改意见:1、在第1章中应说明论文的研究内容、结构和创新点;2、第3章篇幅过大,第17・23页屮模型变量太多,缺乏相应的解释,可读性差;表格过多,分析成分较少。建议将第3章分成两章,一章为模型、求解,另一章为结果分析。第4章应补充对策建议内容。建议将“4.1效益分析”放到前面一章去(分析内容最不耍出现在结论中!);3、最好
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