桥梁综合接地作业指导书

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1、综合接地作业指导书1、编制目的明确桥梁工程下部结构综合接地施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范综合接地作业施工。二、适用范围本作业指导书适用于云桂铁路七标段正线桥梁施工作业指导。三、编制依据1、《新建时速200〜250公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设【2005】140)2、《新建时速300〜350公里客运专线铁路设计暂行规定(上、下)》(铁建设[2007]47号)3、《客运专线综合接地技术实施办法(暂行)》(铁集成[2006]26号)4、《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合放射实施指导意见》(铁运【2006]26号)5、《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术

2、暂行规定》(铁建设[2007]39号)6、《客运专线铁路桥梁整体式预支混凝土声屏障通用参考图》(通环(2007)8321)7、《客运专线铁路桥梁整体式预支混凝土声屏障通用参考图》(通环(2008)8322)8、《冇酢轨道后张法预应力混凝土简支梁(双线)》(通桥(2008)2221A)四、设计原则4.1、综合接地系统工程设计应根据铁路等级、不同地区、不同设备,因地制宜的采取防护措施,达到保护人身安全和设备安全的要求;遵循以人为本、系统优化、综合防护的原则,加强总体协调、安全规划、统筹考虑。4.2、综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干,充分利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物

3、设施内的接地装置作为接地体,形成低阻等电位综合接地平台o4・3、距接地触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。4.4、距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。4・5、不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施(路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设施)必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。4・6、综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。4.7>在综合接地系统屮,建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入的接地电阻不应大于1Qc4.8、贯通地线的选用应耐腐蚀并符合环保要求,环保性能应满足国家有关规定。五、桥梁综合接地

4、技术要求5.1、桥梁地段贯通地线铺设在两侧的通讯信号电缆槽内,接地极充分利用桥墩基础位置。5.2、桥梁地段综合接地均采用桥隧型接地端子。5・3、梁体接地装置:5・31、有确轨道桥梁接地设置要求:应利用梁端的横向结构钢筋作为接地钢筋并与梁底的接地端子连接,道祚厚度小于0.3m的梁体上表面适当位置应设纵向接地端子。5・4、桩基础桥墩接地位置:在每根桩中应有一根通长接地钢筋,桩中的接地钢筋在承台中应环接,桥墩屮应有二根接地钢筋,一段与承台屮的环接钢筋相连,另一端与墩帽处的接地端子相连。5.41、墩身接地钢筋制作、接地电阻测量:当承台顶层钢筋网绑扎完毕后,先绑扎墩身两侧圆端顶点处的网

5、根钢筋,这两根钢筋底部要与承台底层的环接钢筋用”型钢筋相连,焊接成电流通路,顶端加长40cm作为接地筋的标志。然后就可以采用接地电阻测试仪对这两根接地钢筋的电阻进行测试,测试过程需经现场监理见证,合格后填写专用记录表格。测试合格并经监理认可后,即可进行承台混凝土浇注施工。5.42.桩基础桥墩综合基地示意图:(见附图)5.43、综合接地主要材料表:序号项目单位数量备注1接地端子个/墩2桥梁工程,设置在桥墩顶帽处。5・5、桥梁地段声屏障接地设置:桥上由导电材料制成的声屏障及支架应在结构内预留接地端子,就近与桥上预留的接地端子连接。5.6、桥台接地设置:墩体内设置接地钢筋,桥台而接

6、地钢筋参照桥梁体的接地设置要求实施。5.61桥台底层环接接地钢筋网的接地电阻测量接地网接地电阻测量的精确度,直接关系到正确判断接地网的施工质量,因此,提高测试的准确性是很重耍的。线三根)的四个接线柱,C1为电流探针接线柱,P1为电位探针接线柱,P2、C2一般情况下为导通的,作为测试时接地网引出线,L为接地网对角线。仪表放置水平位置,检查检流计的指针是否指于中心线上(即“0”线),若指针不在中心线上,则调整零位指针指于中心线。1、将两根接地棒分别插入地W400mm深,一根离接地钢筋40m远,另一根离接地钢筋20m远。2、把摇表置于接地钢筋近旁平整的地方,然后进行接线。(1)用一

7、根连接线连接表上P2、C2和接地装置的接地钢筋E'。(2)用一根连接线连接表上接线桩C1和离接地体40m远的的接地棒U。(3)用一根连接线连接表上接线桩P1和离接地体20m远的接地棒P'。3、根据被测接地体的接地电阻要求(电阻值W1Q),调节好粗调旋钮(调至X0.1档位)。4、以约120转/分钟的速度均匀地摇动摇表。当表针偏转时,随即调节微调拨盘,直至表针居中为止。以微调拨盘调定后的读数,去乘以粗调定位倍数,即是被测接地钢筋的接地电阻。例如微调读数为2,粗调的电阻定位倍数是0.1,则被测的接地电阻是0.

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