桥梁综合接地作业指导书(最终)

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1、沪昆铁路客运专线HKJX-5标桥梁工程桥梁综合接地施工作业指导书单位：编制：审核：审批：2011年6月1日发布2011年7月1H实施沪昆铁路客运专线桥梁工程桥梁综合接地施工作业指导书1适用范E适用于沪昆铁路客专HKJX-5标桥梁综合接地丁程施丁。2作业准备2.1内业技术准备（1）作业指导书编制完成后，应在施工前组织技术人员认真阅读、审核图纸，学习实施性施工组织设计，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提岀应急预案。对施T人员进行技术交底，对参加施工作业人员进行上岗前技术培训，考核合格厉持证上岗。（2）图纸及验收标准采用

2、：《350km/h无祚轨道后张预应力磴简支箱梁31.5m》（经规院通桥（2008）2322A-II）.《350km/h无确轨道后张预应力卷简支箱梁23.5m》（经规院通桥（2008）2322A-V）；《铁路综合接地系统》（经规院通号（2009）9301）；《杭长客运专线站前接口工程施工图技术交底》；《高速铁路桥梁工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号；《高速铁路桥梁工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；2.2外业技术准备施工作业人员进场，并准备好相关施工设备和物资。3技术要求桥梁接口工程按照土建施工顺序进行安排，分为下部

3、结构、梁体和桥面系。下部工程主要包括桩基、承台、墩身的接地钢筋的预埋和焊接，接地端子的预留,此部分与土建施工同时进行；梁体工程主要包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留、接触网支柱基础和拉线基础的预埋，此内容与梁体钢筋施工同步进行；桥面系工程包括接地钢筋的预埠和焊接、接地端子的预留、接触网支柱基础的上部浇注和电缆槽的构筑，此项施工项目与桥面系其他施工同时进行。综合接地系统由贯通地线、接地装置（或接地极）、引接线、接地端子以及接触网专业接地装置构成，综合接地电阻不大于1Q。2.1综合接地钢筋技术要求2.1.1钻孔桩接地钢筋每根钻孔桩接地钢筋采

4、用桩身通长的结构钢筋代替，选取靠近承台纵、横接地钢筋的桩身通长结构钢筋，与承台接地钢筋用<1>16钢筋L型焊接。((J、—夕(、(J、1•丿1・丿「1OSf%JO5”J/丿1/.丿—r7墩身接地「钢筋{、(、1%1'j厂(〜、、严(、/(、—/(f、1//•丿17•丿兼做接地的桩基钢筋3.1.2承台接地钢筋承台底层钢筋网兼作接地连接用，钢筋网纵横钢筋与桩基接地钢筋处采用"16钢筋L型焊接。3.1.3扩大基础接地网扩大基础利用底层钢筋网或在基础底层铺设接地钢筋网作为接地体，网格间距lmXlm,钢筋直径为20mm,纵横钢筋采用4)16钢筋L型焊

5、接。3.1.4墩身接地钢筋墩身在小里程方向距桥墩外轮廓线250mm.距桥屮线1.05m左右侧处设两根专用的"16钢筋作接地钢筋，并相应在墩顶设两个接地端子。在地面下300mm处线路中线上小里程方向引出1个接地端子，供检测用。JTg3・1・5桥面横向接地钢筋箱梁顶板内前后距梁端850mm各选择2根①25桥面内横向通长的结构钢筋作为接地钢筋，并与防护墙底纵向专用接地钢筋通过（1）16钢筋L型焊接。3.1.6防护墙接地钢筋在箱梁顶板横向接地钢筋Z间，由防护墙底专用纵向接地钢筋，每2m引岀1根竖向的©16专用接地钢筋。9-玄逞富骑霊老談氐说3於*00

6、0ZNl（j）253.2桥梁接地端子技术要求每个桥墩设置3个接地端子，桥墩地面下300mm-个，墩顶各两个。无声屏障箱梁共设8个接地端子；有声屏障箱梁共设10个接地端子。3.2.1梁底接地端子梁底接地端子采用©20钢筋口桥面沿腹板向下引出，距梁端850mm,小里程侧设置2个接地端子。梁底浇筑时梁底接地端子采用螺栓定位在底模上，脱模后接地端子与梁底而齐平。3.2.2通信信号电缆槽底接地端子桥面通信信号电缆槽底接地端子距梁端850mm,由箱梁顶板内兼做横向接地的钢筋焊接引出，浇注混凝土时采用定位钢筋控制标高、位置。接地端子顶面高出梁面45mmo3

7、.2.3防护墙内侧接地端子防护墙内侧接地端了距两边850mm,曲箱梁顶板内兼做横向接地的钢筋焊接引出。浇注混凝土时采用定位钢筋控制标高、位置。接地端子顶面于防护墙侧面平齐。3.2.4桥梁栏杆接地端子桥梁栏杆接地端子在距梁端850mm与箱梁顶板兼做横向接地钢筋焊接引岀。4施工程序和工艺流程4.1桥墩台综合接地施工工艺4.2梁体综合接地系统施工工艺3.3桥面系综合接地系统施工工艺5施工要求5・1桥墩台综合接地施工要求(1)在加T桩基础钢筋笼时，选取桩基础钢筋笼的一根钢筋作为桩基础接地钢筋,此钢筋要求通氏，不够长时必须采用双面搭接焊连接。(2)进行

8、承台钢筋绑扎时，选取承台底层钢筋，在每根桩位处纵、横向布置钢筋接地网，焊接底层纵向钢筋与桩基接地钢筋连接，焊接采用双L形焊接。(3)焊接底层钢筋形成接地网，测试接地