拱架施工作业指导书

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1、新建东北东部铁路通道前阳至庄河段DT2标段隧道工程编号：金固隧道钢架施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2010年5月10日发布2010年5月20日实施新建铁路东北东部通道前阳至庄河段工程DT2标钢架施工作业指导书1适用范围适用于前庄项目DT2标段金固隧道。2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工

2、作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需耍。3・技术要求型钢拱架由专业施工人员在半成品加工场地集中预制，型钢在进场后及时检测是否符合设计要求（原材料检验）。4施工程序与工艺流程4.1施工程序隧道各部开挖完成初喷桧后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用①22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。4.2工艺流程钢架施工工艺流程图见图lo图1型钢钢架施工工艺流程图5.施工要求5.1钢架加工加工场地用殓硬化，精确抹平，按设计放出

3、加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺,要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。5.2钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。根据测设的位置，各节钢架在掌了面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚麓及杂物。同时每侧安设2根锁脚锚管将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及吋跟进，将钢架全环封闭。V级围岩需在拱部钢架基脚处设槽钢以增加基底

4、承载力，为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷確吋，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层Z间有较大间隙应每隔2111用碇预制块楔紧，钢架背后用喷碗填充密实。钢架纵向连接采用钢管（钢筋），环向间距lm。钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1〜2排。在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射栓。接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。架立钢架后应尽快进行喷桧作业，以使钢架与喷碗共同受力。喷射殓分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层

5、喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。钢架拱顶标高控制措钢架架立前，先在隧道拱顶相应位置测量标示标高控制点，作为钢架与锁脚锚管焊接前的标高控制参照物。标高控制数据除考虑围岩变形沉降量及后续二衬净空放大量外，再考虑钢架拱顶抬高2cm,以防止喷殓后因重力下沉作用造成拱顶净空不够。防止钢架下沉的措施拱部开挖安装型钢拱架后，由于隧道围岩的自稳性较差以及各部开挖拉开了一定距离，钢架短时间内不能全断面闭合，有可能会出现拱顶钢架下沉，导致围岩失稳或侵入衬砌界限，因此在施工过程中需加强对钢架安装以后的监控量测，必要时采取有效措施进行加固，

6、以防止拱顶钢架下沉。具体措施如下：①加强对钢架的锁脚固定措施由于采用分部开挖方法，拱部钢架安装后，钢架暂时不能全断面封闭成环，同时拱部钢架无法座落在坚实的基岩上，因此，拱部钢架必须釆取锁脚措施，将钢架两底脚牢固锁定，以防止钢架下沉或两底脚回收，钢架锁脚采用两根L二4・0m的①42锁脚锚管锁定，锚管采用钢花管，压注水泥浆液进行锚固，如地质较差吋，采用加长锁脚锚管长度和再增设…根锁脚锚管以加强钢架的稳定。②加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，防止钢架悬空为防止钢架下沉，视地质情况，必要吋在拱部钢架底脚增设连接纵梁,纵梁采用28槽钢，与钢架底脚采用焊接

7、连接，以增加钢架底脚的承力面积。③及时喷射混凝土进行覆盖钢架安装完成后，及时进行喷射微纤维混凝土，喷射吋分层、分段进行，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。④防止施工过程中的碰撞和损坏机械开挖时，为防止挖掘机等大型机械对已支护好钢架进行碰撞和冲击，造成钢架损坏，因此，开挖时，要委派专人对开挖作业进行指挥，严格限制机械作业界限，以防止碰撞钢架。6劳动组织焊工3人，钢筋工2人，杂工8人，施工人员要保持相对稳定，可根据现场情况及时调整。7.材料要求原材料应符合设计要求。8.设备机具配置型钢弯制机1台、气焊1把、BX1-500电焊机2

8、台。7.质量控制及检验9.1质量控制⑴钢架应按设计位置安设，钢架Z间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。拱加安设过程中当钢架与围岩之间