工程总结--无砟轨道

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1、无祚轨道工程施工总结1•梁面验收梁面验收是无祚轨道施工的前提,梁面质量控制的好坏直接影响无祚轨道的施工进度,梁面验收包括梁面平整度、梁面高程、相邻梁端高差、梁面六面坡等,具体验收方法及标准如下:1.1.梁面平整度(1)沿桥面四条线(底座板中心左右各0・5m处)分别用4m靠尺连续测量检查(每次重叠5),每处平整度符合3mm/4m要求的,则评判该处平整度合格。(2)当梁面平整度不能满足3mm/4m但在8mm/4m范围内时,可用5尺进行复测检查,如满足2mm/lm要求的,则认为该处平整度合格;如仍不能满足2mm/lm要求的,则认为该处平整度不合格,需要进行打磨或修补处理。(3)

2、梁端1.45m范围的平整度满足2mm/lm,否则需要进行打磨或修补处理。梁面高程测量14点,均在左、右线的中心线上,其中梁端l・45m范围每边4个,距梁端5cm和135cm处,梁端1.45m范围内不允许出现正误差;瀰6个,测点设在固定端距梁端235cm处,活动端距梁端155cm处和跨中的位置,高程允许误差±7価。1.3•相邻梁端高差在梁端平整度处理合格的基础上,相邻梁端高差不大于10価。梁面排水坡坡度要满足设计要求(即达到六面排水坡:跨中中间段6.8%.梁端中间段1.6%、两侧坡脚线范4.5%、两侧翼缘板2%),六面坡的位置要准确,否则会造成底座板厚度不一。1・5•注意事

3、项梁端加高平台及跟部验收要特别注意的事项:一是5cm的加高平台不能超高,一般宜低于2mm防止将来挤塑板安装时高于加高平台顶面;二是梁端1.45m部分防止出现前端高后端低的状态导致挤塑板安装后积水,影响结构安全;三是相邻梁端错台要控制在10mm内,防止出现底座板局部突变,影响底座板质量;四是梁面修补不得使用普通砂浆,桥面平整度不达标时,超低处先进性凿毛处理,然后采用聚合物砂浆填充,待砂浆满足一定强度后用打磨机磨平。通过沪杭客专施工情况看,梁面不合格主要集中在梁面及梁端1.45米范围内的平整度、梁面六面坡位置、相邻梁端高差超标,由于前期在预制梁时梁面收光没有引起足够重视,使后

4、续梁面打磨、整修工作量较大,同时工期造成很大影响。建议今后施工要加强箱梁预制质量控制,对梁面及梁端1.45范围的平整度、六面坡位置、侧向挡块及剪力齿槽的位置要在梁场组织验收,不符合要求的梁面要在梁场进行处理,避免架梁之后处理困难,工期受到影响。1.防水层防水层施工是无祚轨道前期施工重点,受气候环境影响较大,在梁面验收合格的基础上,要加大资源配置,利用有利气候条件,短时间突击完成防水层施工,防水层分两个阶段完成,第一个阶段施工底座板范围内防水层,第二阶段在侧向挡块完成后进行底座板与底座板、底座板与防撞墙之间的防水层施工,以防后续施工造成防水层污染、破坏。2・1•梁面抛丸防水

5、层喷涂前,抛丸是极其重要的工序,抛丸过轻,梁表面浮浆过多,影响防水层的粘结力,抛丸过重,导致梁面粗糙度增加,需要用大量的腻子刮平,腻子过多同样影响防水层的粘结力。抛丸行走路线图抛丸机掉头时应注意保持作业宽度与重叠宽度,重叠宽度约5~10cm,避免漏抛。抛丸清理不到的区域,应使用角磨机清理,不得产生打磨沟痕。2.2.底涂及腻子施工前要对梁面进行清理,要确保梁面清洁、无灰尘,环境温度不得低于5°C,梁面要干燥,含水率不大于7%,在底涂施工前要检测梁面含水率,采用lm2的塑料薄膜铺在梁面,四周用胶带封闭,3-4小时后掀开塑料薄膜,薄膜无水珠、梁面颜色未变深,此时梁面含水率较低,

6、方可进行底涂施工。底涂施工前先弹墨线标记底座板两侧边线,施工时底座板两侧应宽出20cm,作为底座板与底座板及底座板与防撞墙之间防水层时的搭接宽度,底涂采用辗筒满涂,在气孔比较密集地方多涂几道,确保底涂渗入气孔,将气孔完全封闭,施工完成后严禁人员踩踏,防止污染,表面干燥后才可进行腻子施工。底涂施工后小的气孔基本封闭,但是梁面仍存在一些比较大孔洞,需要人工有针对性地使用腻子进行修补,修补完毕后,再采用刮刀满刮腻子,刮涂腻子要反复刮涂,厚度要均匀,通过底涂和腻子来消除梁面抛丸后的气孔、细微缺陷,来增强防水层与梁面的粘结力,避免聚麻防水层施工后出现针眼或气泡。2.3.喷涂聚淼防水

7、涂料聚豚防水涂料适合于干燥、温暖环境中的施工,施工时温度在5~35°C,相对湿度宜在75%以下,在喷涂聚腺前要测量空气温度与湿度,要确保基层温度大于露点温度3°C,否则不能进行聚腺喷涂施工,避免温度升高后防水层起鼓。施工前要做好充分的准备工作:一是检查设备工作是否正常,如空压机、干燥器及喷涂主机加热系统是否正常工作、输出气管与主机连接是否正常;二是检查无喷涂部位遮挡及施工人员安全防护用品佩戴,施工前要对剪力齿槽、侧向挡块、防护墙等部位进行遮挡防护,施工时施工人员必须穿工作服,佩戴眼镜、手套、防毒面具等劳保用品并保证施工环境通风

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