无砟轨道与有砟轨道的对比

《无砟轨道与有砟轨道的对比》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、湖南高速铁路职业技术学院毕业论文（2012届）论文题目：无砟轨道与有砟轨道的对比姓　名：卿景明系（院）：湖南高速铁路职业技术学院专业名称：铁道工程指导老师：***2012年5月20日中文摘要随着高速铁路的大规模建设、既有线提速改造及重载铁路的快速发展，作为铁路重要基础设施的轨道结构需要不断更新、技术不断完善。高速铁路的技术核心是高速度，它对轨道结构就有了高平顺性和高稳定性的要求。传统的轨道结构已不适应目前铁路发展的需要，结构形式和设计方法必须相应改变。在高速发展的今天，轨道交通已经成为了主流的交通工具，特别是城市轨道交通，而轨道交通现在基本都采用无砟轨道的技术进行施工，它相比于有砟轨

2、道确实有一定的优势但也不可避免有各方面的劣势。随着我国铁路建设水平的不断发展和提高，铁路的建设模式正逐步从客货共线形式向客货分离形式转变，通过对客运专线无砟轨道与有砟轨道的技术、经济比较，无砟轨道已成为客运专线的发展趋势。由于国内铁路建设和运输条件与国外存在差异，没有一种成熟的结构形式能够完全用“拿来主义”坐在国内运用。因此我国铁路轨道技术的发展应当总结国外铁路无砟轨道与有砟轨道的结构特点，充分分析国内的铁路结构和运用条件，选择技术先进、经济合理的轨道结构形式，对比分析无砟轨道与有砟轨道的各种技术，从而优化轨道结构。关键词：高速铁路无砟轨道有砟轨道AbstractWiththehig

3、hspeedrailway,large-scaleconstructionofexistingrailway-speed-increasingtransformationandoverloadedrailwayofrapiddevelopment,asanimportantrailwayinfrastructureoftrackstructureneedtoconstantlyupdated,technologyimprovement.High-speedrailtechnologycoreishighspeed,ittotrackstructureistheGaoPingShuns

4、exandthehighreliabilityrequirements.Thetraditionalrailstructurecanmeettheneedsofthedevelopmentofthecurrentrailway,structureformanddesignmethodmustchangeaccordingly.Inthecurrentrapiddevelopmentofrailtransithasbecomethemainstreamoftransportation,especiallyonurbanrailtransit,andrailtrafficnowareth

5、ebasictechnologytotrackafranticjumblenoconstruction,itiscomparedtothefranticjumbleofacertaintrackadvantagebutalsohardtoavoidthedisadvantages.WithChina'slevelofrailwayconstructiondevelopmentandimprove,railwayconstructionmodegraduallyfromthepassengerandfreightlineformstopassengerseparationformcha

6、nge,throughtothespecialpassengerlinefranticjumblenotrackswithafranticjumbleoftechnology,economycomparisonorbit,franticjumblenotrackhasbecomethedevelopmenttrendofthepassengerspecialline.Becausedomesticrailwayconstructionandtransportationconditionsandforeigndifferent,notakindofmaturestructureform

7、cancompletelywith"copycat"satinthedomesticuse.SoChina'srailwaytracktechnologydevelopmentshouldbesummarizedforeignrailwaytrackswithafranticjumblenofranticjumblethestructurecharacteristicsofthetrack,thefullanalysisofthedomesticrailw