成绵乐路基电缆槽作业指导书

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1、成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段路基电缆槽施工作业指导书编制：审核：审批：中圍铁M中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部2010-5-20目录1、编制目的12、适用范围13、职责14、技术标准15、资源配置25.1人员25・2机械设备25.3材料36、工艺流程及操作步骤36.1电缆槽制作46.2电缆槽储运56.3电缆槽安装56・4路桥电缆槽过渡施工66・5区间路基和车站路基电缆槽过渡施工76.6电缆井施工86.7电缆槽接地107、注意事项108、质量标准119、质量保证措施129・1质量管理制度129.2质量保证控制措施13

2、10、安全保证措施1511、文明施工及环境保护措施1611.1环境保护措施1611.2文明施工措施17路基电缆槽施工作业指导书1、编制目的对路基通信信号电力电缆槽的施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工验收的要求。明确相关工作流程、职责和工作程序，做好通信信号电力电缆槽施工科学有序的全过程控制，系统、完整地实现站前和站后相关专业施工无缝衔接，保障成绵乐铁路客运专线建设质量。2、适用范围适用于成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段管辖区域内的路基通信信号电力电缆槽的施工。3、职责(1)路基技术负责人：全面学习掌握通信信号电力电缆槽的管

3、理工作，并组织施工队实施，对架子队进行技术交底，及时的进行检测和内业资料填写、归档、建立台帐及影像资料的收集管理工作。(2)测量技术负责人：负责通信信号电力电缆槽的测量工作。(3)试验技术负责人：配合工地试验室进行接口工程的原材料的检验等。(4)质检工程师：负责对整套工序监督检查及抽检。(5)安全工程师：负责施工安全工作。4、技术标准客运专线铁路路基工程施工技术指南(TZ212-2005);客运专线铁路路基工程號质量验收暂行标准(铁建设[2005]160号)；新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工图《区间路基设计图》;新建铁路成都至绵

4、阳至乐山客运专线施工图《路基工程设计专用图》；铁路工程建设通用参考图《铁路路基电缆槽》(通路(2008)8401);5、资源配置5・1人员负责路基通信信号电力电缆槽施工的人员分工见下表。管理人员及分工一览表序号类别负责内容1技术负责人全面学习掌握通信信号电力电缆槽的管理工作，并组织架子队浜施，对施工队进行技术交底，及时的进行检测和内业资料填写、归档、建立台帐及影像资料的收集管理工作2测量负责人负责通信信号电力电缆槽工程的测量工作3试验负责人负责通信信号电力电缆槽工程的试验工作4质检工程师负责对整套工序监督检查及抽检5安全工程师负责施

5、工安全工作5.2机械设备机械设备数量见下表施工机械一览表序号机械名称单位数量备注1挖掘机厶32切割机厶43手推车辆84混凝土罐车辆65泵车辆26小型打夯机厶65・3材料(1)钢筋混凝土电缆槽、电缆井混凝土强度等级一般采用C25,钢筋混凝土盖板的强度等级不得低于C35;电缆槽(井)及盖板的设计使用年限为30年，同时应根据当地的环境类别确定其设计强度。(2)水泥应该采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。(3)拌合用水可采用饮用水，不得采用海水。6、工艺流程及操作步骤全线两侧路肩上设置C25预制钢筋混凝土盖板通信信号电

6、力电缆槽，钢筋混凝土盖板的强度等级为C35•电缆槽外廓宽0.72m(电力、通信信号槽内净宽分别为0.2、0.35m,采用0.05m宽隔墙分隔)、槽内净高0.30-0.315m,内填中粗砂，电缆槽采用侧向排水，于外侧壁底部预留泄水孔，泄水孔直径5cm,每5m—处,将电缆槽内水引出,泄水孔口加设铁丝网盖。施工工艺流程见下图。电缆槽施工工艺流程图6.1电缆槽制作(1)电缆槽及盖板应采用现场集中预制或工厂制作，且必须采用振动台振动成型工艺，电缆井应采用现场浇注。(2)制作电缆槽、电缆井及盖板的拱板应具有足够的强度、刚度和稳定性，应保证构件各

7、部位形状、尺寸及预埋件的难确定位及外现光滑关观。•(3)电缆槽(井)浇注混凝土前应检查模板内是否存在杂物，钢筋上是否存在油污、模板之间是否存在缝隙和孔洞等，应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污，当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞,不得漏浆。(4)活性粉末混凝土盖板其所掺加的纤维不得外露，以防工人安装时造成人员划伤。(5)缺棱掉角的盖板，应按不合格产品处理，不得铺设。6.2电缆槽储运(1)采用汽车运输电缆槽时必须要固定好，在车厢底部、四周及两层板块之间应铺一层草帘或其他缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损，车厢底部应保持平坦，设法使产品固定，运

8、输中，板块必须立方，靠近挤实，防止窜动或碰撞，应采用专用机械兜底装卸、搬运，严禁抛掷。(2)电缆槽预制构件应在室内堆放，室外堆放要有遮盖，堆放场地必须坚实平坦。不同品种不同规格的产品分别堆放，产品堆放应立放、紧贴，倾斜度不应大于15度