轴流式混流式机组活动导叶的修复浅谈

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1、轴流式.混流式机组活动导叶的修复浅谈哈尔滨电机厂吴志超活动导叶是装设在反击式水轮机转轮前方、固定导叶后方、沿圆周方向均匀分布、可转动调节的叶片，其作用是用来引导与截断水流和调节通过水轮机的流量（下简称“导叶”）。导叶主耍由下轴颈、导叶瓣体、中上轴颈及导叶臂配合轴颈三部分组成。导叶在运输或运行过程中，因放置不当长期受重力影响或受外力冲击的情况下，易产生变形或损坏。下面就导叶受损的依次严重程度，对修复过程及注意事项加以叙述。受损部位瓣体和轴颈之间瓣体密封面瓣体缺失、轴颈扭曲、裂纹严重受损形式轻微变形变形较大水力冲蚀受外力严重冲击修复方法修车/锤击火焰校型+锤击+更换轴衬（增加）补焊后重新加工修复裂

2、纹及缺失+火焰校型+更换轴衬+验证导叶臂角度表1导叶修复分类具体说明如下：1瓣体和轴颈之间的变形：因上轴颈偏长，变形通常发生在瓣体与上轴颈之间。可能产生变形原因一般如下：1）加工车床精度偏差、配重偏差，造成的形位公差超差；2）加工过程中采用旋风铳，导叶静止刀具旋转，且导叶为轴身较长结构，加工时导叶上轴颈产生挠度；3）未严格按照工序执行，造成后期应力释放；4）精加工后缺陷暴露，处理缺陷导致的变形；或为钢板焊接结构，焊接后应力消除不完全；5）外力作用，如运输过程中磕碰或坠落等导致塑形变形；6）精加工后长期放置，导致应力释放。处理方式通常采用:1）氐于0・15mm以内，可以考虑回用，或按名义尺寸进行

3、局部修车（轴颈上有2/3以上能够定位即可）；2）对于0.25以上，先进行锤击校型'百分表监测；3）对于锤击校型仍不能回到状态的，采用火焰校型；4）对于10mm以上变形较大的，可先开槽，进行焊接校型后，再进行锤击校型;5）对于校形较困难，精度要求较高的，仍无法回用的，可釆取将原轴径车削去量，再镶套重新精车的方式。1）导叶弯曲方向为垂直于瓣体方向时，一般选择在导叶轴肩中间凹面处进行锤击，即导叶瓣体与导叶轴颈圆滑过渡处，校型效果较好。2）导叶弯曲方向为平行于瓣体方向时，由于瓣体端面相对面积小，锤击位置比较难选择，如导叶向左侧弯曲，则选择导叶轴肩偏左侧处进行校型，见图弯曲方向<0图1锤击位置的选择3.

4、2瓣体密封面的修复一般受水力冲蚀的瓣体密封面返修时，导叶其他部分形位公差相对较好，但仍需上机床复检，如超差可按第一类修复原则修复。密封而处理可按处理焊接缺陷的通用方法进行处理，涨焊后数控加工。3.2导叶严重受损情况下的修复以受损严重的某导叶为例，导叶存在瓣体缺失、线性裂纹、轴径弯曲、轴径扭曲等问题，同时分瓣键段轴径不加工，依实际状况修复流程大概分为：探伤一复检形位公差一加工坡口及处理缺陷一焊接及校型一复检形位公差一粗铳瓣体一密封面铺焊一车削瓣体端面、轴径及更换轴衬一密封面加工一重打分瓣键几部分。1）探伤导叶受冲击过后，很可能在表面或内层产生线性裂纹并具有延展性，均需在修复初期进行探明，UT和P

5、T探伤需严格执行,并给屮裂纯未向曲》桀底复检形位公差k图纸要求，复检上、中、下轴颈之间的同轴度，导叶轴颈与瓣体之间的垂直度，导叶瓣体密封面之间的平行度等,并标出详细的测量数据及位置。3）确定修复方案a.缺陷清理；b・如需增加对接钢板进行焊接，则在原瓣体上应尽可能加工规则的形状和适宜的焊接坡口，便于后序进行焊接；c・变形较大时，需先进行校型；d.确定返修基准，如轴颈镶轴套、瓣体补焊；e.导叶焊接后，重新划检并确定加工基准。4）车削瓣体端面、轴径及更换轴衬导叶上卧车加工前，需提前按线在轴端焊接支顶块并在龙门上加工顶尖孔；上卧车后，分瓣键销孔段轴径找止，对需更换轴衬的轴径部分车削见圆，配车轴衬；热套

6、轴衬后，车削轴衬外圆和瓣体端面（瓣体端面或有铺焊要求）。图2热套轴衬加工前后5）密封面加工密封面加工前，按三段轴径找正，数控加工。6）重打分瓣键如轴径发生扭曲，将导致导叶臂角度发生偏差,影响使用。需重打分瓣键，加工位置按装配后的导叶臂上半个分瓣键孔为基准，顺时针或逆时针旋转一定角度（角度按端盖把合孔均分角度确定，以满足端盖可继续使用的条件）