铁路二号隧道无砟轨道施工作业指导书全文

《铁路二号隧道无砟轨道施工作业指导书全文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、国际铁路通道新建蒙自至河口铁路无碓轨道首件工程施工方案（作业指导书）报审表工程项目名称：蒙河铁路施工合同段：二标编号：致云南铁路监理有限责任公司（项目监理机构）:我单位根据现场施工情况，结合实际，已编制完成拉所二号隧道无砂道床施工作业指导书,并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：拉所二号隧道无祚道床施工作业指导书承包单位（章）技术负责人日期总监理工程师意见：项目监理机构（章）总监理工程师日期建设单位意见：滇南铁路有限责任公司（章）负责人日期注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位1份、建设单位1份。新建昆河线蒙

2、河段铁路工程第二标段拉所二号隧道无祚道床施工作业指导书中国中铁中铁五局蒙河铁路（二标）工程指挥部2013年10月18日1.编制依据一1一1.编制目的-1-2.适用范围-1-3.作业准备一1-4.弹性支撑块式无祚轨道设计-2-5.施工程序及工艺流程-4-6.施工步骤及要求-5-7.1.X作面清理、凿毛、放线-6-7.2.轨枕、轨排运输并连接-6-7.3•钢筋制安-7-7・4•轨排移动就位-9-7.5.横向施工缝、纵向施工缝施工-13-7.6.轨排精调-14-7.7.道床観施工-17-7.8.道床碗养护-22-8.施工过程

3、中的控制措施-22-8.1.轻浇注施工-23-8.2.精调-23-8.3.曲线地段超高、加宽设置-24-9.质量保证措施-25-9.1.质量目标及创优规划-25-9.2.质量保证体系-25-9.3.质量保证技术措施-29-10.机械设备配备-32-11•施工组织机构及队伍配置一33-12.整体道床施工质量控制及检验-34-13.施工安全-35-14.文明施工及环境保护措施-36-拉所二号隧道无祚道床施工作业指导书1•编制依据(1)《拉所二号隧道施工图》；(2)铁二院提供的《隧道内弹性支承块式无祚轨道设计图》；(3)《铁

4、路轨道工程施工质量验收标准》；(4)《铁路観工程施工技术指南》；(5)滇南公司转发昆明铁路局工务处工务线涵【2013181号《昆明铁路局工务处关于新建蒙河铁路曲线超高设置问题的复函》；(6)铁路总公司、昆明铁路局下发的相关文件；2•编制目的为了能让施工人员掌握无祚轨道施工工艺及流程、技术标准和质量验收标准，更好的指导现场施工，保证施工质量，编写本作业指导书。3・适用范围本作业指导书适用于蒙河铁路二标拉所二号隧道弹性支承块式无祚轨道排架法施工。4.作业准省(1)内业：组织技术人员及作业工人认真学习《无祚道床施工作业指导书

5、》，阅读、审核施工图，熟悉技术规范及验收标准，制定安全保证措施，提出应急预案，对作业工人进行技术交底并进行岗前技能培训，考核合格后持证上岗。(2)外业：施工中涉及的各种现场数据、外部技术数据的移交、收集、整理。完成论试验及相关资料，材料进场、各种仪器、设备检测标定，人员进场。平面控制网测设，水准点布设，隧道调平层(填充面)验收。5•弹性支撑块式无祚轨道设计(1)整体道床主要由钢轨、扣件、轨枕(弹性支承块)、道床板等组成。道床采用现浇C40钢筋混凝土结构，直线段宽度2.78m,线路中线处轨下截面厚350mm,轨道结构高度

6、570mm;曲线地段宽度2.82+W(加宽值)m,曲线内侧轨下截面厚270mm,轨道结构高度570mm;直线地段道床顶面设置2%的横向人字型排水坡；曲线地段道床顶面设置i%的单向排水坡(i为曲线地段道床面排水坡，i=(h/1506)*100%,h为曲线外轨超高)。⑵钢轨采用60kg/m钢轨，定尺长100mU75V无螺栓孔热轨新钢轨，钢轨质量应符合«43kg/m〜75kg/m热轧钢轨订货技术条件》(TB/T2344)的相关规定。(1)弹性支承块及扣件弹性支承块、扣件及其零部件采用《弹性支承块式午祚轨道部件设计图集》(图号

7、：贰线(05)3006),扣件间距按1667对/km设计。⑷轨枕采用III型轨枕,图号：贰线(05)3006-04,轨枕间距600mm。采用C50碇材料，厂内集中预制。(5)曲线超高设置超高在道床板上设置，采用外轨抬高方式，超高过渡在缓和曲线区段过渡。(5)无祚轨道排水道床表面积水沿横向排水坡从两侧电缆槽盖板预留沟槽排向水沟。(6)伸缩缝及过渡段设置距洞口200m范围或活动断层破碎带地段道床按4.8m~6m设置宽20mm横向伸缩缝，距洞口200m往内道床连续浇筑；遇隧道变形缝时，道床板应设置宽20mm伸缩缝，伸缩缝与结

8、构缝对齐，此时调整伸缩缝附近轨枕布置，使伸缩缝位于两轨枕之间且居中；伸缩缝采用浸油沥青木板填缝，并采用聚氨酯密封胶封面。距洞口200m往内连续浇筑的道床板起点处，在道床板宽度范围内，板下基础表面植入直径20mmHRB钢筋共10排，排间纵向间距0.6m,每排4根，根间横向距离0.6山。植筋距离可以根据实际轨枕间距情况微调，使植筋在相