隧道二次衬砌施工作业指导

《隧道二次衬砌施工作业指导》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、广大铁路站前一标隧道工程施工作业指导书本次作业指导书修订主要依据：⑴铁建设［20101241号《高速铁路隧道工程施工技术指南》和《铁路混凝土工程施工技术指南》；⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010；⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；⑷隧道施工图；⑸隧道标准化施工工艺经验。隧道二次衬砌施工作业指导书1目的和范为确保二次衬砌混凝土工程的施工质量，达到设计及施工规范的要求，提高产品质量，特编制本作业指导书。本作业指导书适用于广大铁路站前一标隧道工程二次衬砌作业施工。2施工方法二次衬砌混凝土采用拌合站集中

2、拌合，混凝土输送车运输，泵送混凝土入模。模型采用模板台车，由厂家统一加工，台车长度12m。捣固采用附着式振动器及插入式振捣器联合振捣。模板台车顶部应按要求每组留2〜4个注浆孔。工序包括测量放线、轨道铺设、台车及模板就位、基底清理、涂脱模剂、安装挡头板及止水条（带）、预埋件安装、灌筑前检查验收、输送管路安装及输送泵运转调试、混凝土拌和、运输、泵送入模、捣固、拆模、养生等。仰拱超前拱墙模筑衬砌，超前距离保持3倍以上衬砌循环作业长度。底板、仰拱混凝土分段连续浇筑，一次成型，不留纵向施工缝。仰拱采用弧形模板，端头模板采用钢模板。仰拱填充混凝土不得与仰拱混凝土

3、同时浇筑，仰拱填充混凝土浇筑前清除仰拱表面的杂物和积水。仰拱模型采用浮放式弧形模板支架，由厂家统一加工，仰拱一般浇筑长度为6m。捣固采用插入式振捣器振捣，浇筑过程连续。环向橡胶式止水带采用定型钢模板固定，纵向钢边止水带采用u型夹具固定。仰拱施工超前仰拱填充50cm,仰拱和仰拱填充端头采用钢模板。3技术要求⑴隧道竣工后的衬砌轮廓线严禁侵入设计轮廓线。⑵混凝土所用的原材料按品种、规格和检验状态分别标识存放。骨料含泥量超标时必须冲洗合格方可入仓，严禁不合格骨料与合格骨料混放。⑶钢筋阻锈剂、混凝土表面涂层和防腐蚀面层所用材料等的品种、质量应符合设计要求和相关

4、产品标准的规定。⑷混凝土生产应采用具有自动计量装置的拌和站、搅拌输送车、混凝土输送泵、插入式与附着式组合振捣的机械化作业线。混凝土搅拌输送车、输送泵应与搅拌设备的搅拌能力配合适宜，且能满足二次衬砌施工需要。⑸拌和站的自动计量装置，计量系统应定期检定。搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后，应对计量器具重新进行检定。每一工班正式称量前，应对计量设备进行检查。⑹衬砌模板台车就位后应进行中线、高程的复核。⑺混凝土衬砌采用全断面一次成型法施工，特殊情况下可按设计要求进行分部施工。有仰拱的衬砌先施作仰拱，仰拱与回填分开浇筑。⑻混凝土运输、浇筑及间歇的全部用时不超

5、过混凝土的初凝时间。底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，按施工缝处理。⑼初期支护、防水板、二次衬砌之间相互密贴，防水板与二次衬砌之间空隙通过预留孔凹填注浆，注浆在衬砌混凝土达到设计强度后方可进行。注浆孔的预留和封闭处理符合设计要求。(10)当工地昼夜平均气温连续3d低于5°C或最低气温低于-3°C时，采取冬期施工措施；冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。当工地昼夜平均气温高于30°C吋，釆取夏期施工措施。(11)软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌及时施作，二次衬砌

6、距掌子面的距离IV级围岩不得人于90m,V、VI级围岩不得大于70m。(12)岩溶隧道二次衬砌施工前检查隧道环向地质情况，不符合设计要求及时采取注浆等措施进行加固处理，符合要求后方可施作二衬。当隧道内溶洞采取特殊构筑物通过时，相关构筑物应符合设计及相关验收标准要求。(13)无祚轨道铺设前，应对隧道变形进行观测，并对基础沉降作系统的评估，确认其工后沉降符合设计要求。4二次衬砌钢筋绑扎架设施工4.1施工准备⑴钢筋绑扎在防水板铺设检验完毕、优先于1个段落衬砌长度处进行；二衬施工段仰拱衬砌及填充要超前20米以上。⑵施丁所需的机具设备及原材料均已准备，并且机具

7、设备能够正常运行，原材料经检验合格，钢筋平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀，锈蚀钢筋必须人工砂纸打磨或喷砂处理合格；各项物理、力学性能达到设计要求。⑶钢筋绑扎施工前首先搭设作业台架，台架下部应能满足施工机械通过要求。台架可在仰拱面上行走；台架长度为12m。⑷绑扎钢筋的作业台架就位后，根据模板台车的长度确定出钢筋固定断面，标出定位点，由钢筋工在定位点处搭设固定钢筋的骨架。4.2技术要求及施工工艺⑴钢筋绑扎施工以前进行“T〃型钢筋支架的施工。〃T〃型钢筋支架一端支抵在初期支护面上（"T"型端在初支表面防水板上，以保护防水板不被破坏），另一端

8、焊接在工作平台上进行固定。⑵钢筋按设计要求在洞外钢筋加工厂加工，运料车运输到现场，在作业台架上人工安装绑扎。