铁路探伤工技能鉴定初级

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1、铁路探伤工(钢轨探伤)初级1.(x)《铁路工务安全规则》规定：160km/h

2、铁路工务安全规则》规定：绕行停留车辆时其距离应不小于5m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。6.(丿)辙叉心宽50mm以后部位,两条垂直裂纹相加超过80nim,判重伤。7.(x)《铁路工务安全规则》规定，区间探伤作业在线路允许速度大于160km/h小于200km/h的防护距离是1400m.&(x)铁路运输生产活动能够改变劳动对象的属性和形态。9.(丿)超声场近场区长度和指向角的大小都取决于超声波的波长及晶片的尺寸。10.(x)超声波是人耳能听到的声波。11.(x)超声波传播过程中所涉及的空间称为

3、声强。12.(x)垂直线性良好的探伤仪在探测平底孔时，孔径每增加一倍，回波高度应增加一倍。13.(a/)一般来说，一个完整波的长度称为波长。14.(v7)钢轨探伤仪的抑制置大时，动态范围变小，但可减少干扰。15.(丿)在正常探伤灵敏度下，从探测表面到最近可探反射体的距离，称为仪器的探测盲区。16.(V)《钢轨伤损编码》第一层数字代表伤损种类。17.(x)钢轨探伤过程中，探伤灵敏度正常情况下，探伤仪示波屏0。探头通道0.5〜10格(水平满刻度)同时出现很多回波，说明钢轨内很深处有缺陷。18.(x)

4、钢轨探伤仪各通道是同一时刻发射并接收超声波的。19.(“)气压焊焊缝中的未焊透是面积型缺陷。20.(V)钢轨探伤周期应依据年通过总重和钢轨的技术状态而定。21.铁运［20061200号《钢轨探伤管理规则》规定：大修换轨初期，75kg/m、60kg/m钢轨为累计通过总重()。A、8MtB、25MtC、50MtD、80Mt正确答案：C22.引向安全线避难线的道岔位置规定，为()避难线开通的位置。A、正线B、站线C、到发线D、安全线正确答案：D23.160km/h

5、到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm正确答案：A24.在既有线提速200-250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤正确答案：A25.试验制动机缓解时，口笛、号角明示方式为()。A、一长声B、一短声C、二短声D、二长声正确答案：C26•铁运［2006］200号《钢轨探伤管理规则》规定：正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重50Mt~80Mt,75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数

6、为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍正确答案：B27.高猛钢整铸辙叉，叉翼两条垂直裂纹相加长度超过60mm,判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断正确答案：B27.（）是指机务车辆工务电务供电等段专用并由其管理的线路。A、正线B、站线C、专用线D、段管线正确答案：D28.vmax>160km/h线路，钢轨钢端或轨顶剥落掉块长度超过（）且深度超过3俪判重伤。A、15mmB、16mmC、20mmD、25mm正确答案：c29.vmax<120km/h正线及到发线75Kg/m钢轨轨头侧面磨

7、耗超过（）判轻伤。A、16mniB、14mmC、12mmD、lOmni正确答案：A31•双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向（）侧。A、右B、左C、上D、任意正确答案：B32.听觉信号，短声为（），音响间隔为Is。A、IsB、2sC、3sD、5s正确答案：A33•在既有线提速200-250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗超过10mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤正确答案：A34.高镒钢整铸辙叉翼一条垂直裂纹长度超过40mm,判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折

8、断正确答案：B35•仪器检修人员应具备（）或以上级别的探伤人员技术资格，具有必要的电子技术知识和技能。A、中级B、II级C、III级D、高级正确答案：B36.动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和（）动车组。A、电力B、蒸气C、磁悬浮D、动力集中式正确答案：A37.上行列车接近通报信号时，口笛、号角明示方式为（）。A、一长声B、一短声C、二短声D、二长声正确答案：D38.vmax<120km/h正线及到发线钢轨轨头总磨耗50Kg/m超过（）判轻伤。A、9mmB.14mmC、12mmD、16mm正