逆向物流在宁波电子商务环境下的潜在效益研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

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1、本科毕业论文开題扳告信良管理与信良菜貌逆向物流在宁波电子商务环境下的潜在效益研究—、立论依据1•研究意义、预期冃标电子商务，逆向物流正逐渐受到企业和公司重视，电子商务环境下正确的逆向物流不仅能够降低逆向物流成木，而且还可以提高收入。电了商务环境下的逆向物流在国内述屈于的初级阶段的课题，逆向物流在提升企业产品质量，获得顾客信任方而冇很大的潜在优势，因为可以直接接触到顾客，捕捉顾客捉供的产品应需改革的信息，从而建立起深层的客户往來体系，提高企业间的竞争力。在可持续发展方而，逆向物流可以回收可利用资源，使资源合理配置，实现循环利用,这对于自然资源也是一种保护。在我国逆向物流的表达为回收物流

2、，就是对废弃物的回收物流中所进行的价值的重新利用，减少可再用资源的浪费，降低企业生产成本，并通过减少使用资源达到废弃物减少的口标，同时使公司正向以及回收的物流更冇效率，提高公司的效益。文章结合逆向物流的基本概念与电了商务卜•的逆向物流，以生产商、顾客群体，社会环境三方面针对性研究逆向物流在宁波电子商务环境下的潜在效益。有助于让更多的宁波企业和制造商认识其重要的作用和意义。让企业在接收到顾客退货商品过程中，可以发现所生产商品的缺陷和不足，同时可以在生产线上采取有效地改进措施，提高产品质量。并且认识到传统管理模式的物料管理仅仅局限丁企业的生产资料，不重视企业外部废旧产品及其物料的冇效利用

3、，造成大量可再用性资源的闲置和浪费。有助于宁波企业了解如何通过逆向物流提高顾客对产品或服务的满意度，赢得顾客的信任，从而增加其竞争优势。2•国内外研究现状小国在逆向物流管理的研究比较晚，有关逆向物流系统模型和优化的研究还刚刚起步，对于国内的研究目前主要集屮在以下几个方而（1）逆向物流网络设计研究主要研究逆向物流的网络结构特征及模世的构建。（2）库存控制与管理研究,讨论如何高效且经济地处理回收产品的相关库存管理。（3）预测与决策技术在逆向物流中的有效应用研究，讨论了预测与决策技术对逆向物流中存在的不确定性、复朵性等因素的有效处理。(4)逆向物流信息系统研究,分析了逆向物流系统的结构特征

4、,建立了逆向物流系统的体系。向盛斌等在2001年着重从坏境伦理上论述了逆向物流管理必要性，强调政府管制；柳键在2002年利用产业组织理论对逆向物流管理作了分析。朱道立等在2003年对逆向物流系统的功能作了分类,研究了逆向物流系统的系统结构以及相应的系统技术。谢家平等在2004年分析了废弃处理策略的成本与效益；考虑再用收益最大化、再生收益最大化、填埋成本最小化、回收净收益最大化、再生项数最大化等目标约束，建立了产品回收策略优选的0-1型目标规划模型。电子商务坏境下的逆向物流将在企业战略规划中发挥曰益重要的作用。当然，逆向物流持续发展的另一个重耍内因还在于，逆向物流系统能使企业获得可观的

5、经济效益。相比而言，国外在逆向物流的研究比较成熟，20世纪90年代，一些经济发达国家的企业就开始在逆向物流领域进行实践，如IBM、通用、微软、EstccLaunder等知名企业纷纷投资建立逆向物流体系。各大企业的介入推动了逆向物流的进一步发展。与此同时，各国的政府部门出台了相关的法律法规强制企业对逆向回流物品负责，如欧盟、日木等国家。到21世纪初，逆向物流的研究上升到战略层面，学术上的研究也开始细化，涉及各个行业的各个方面，对电了设备和计算机的逆向系统进行研究;构建了由第三方物流公司提供服务的逆向物流处理模型;对逆向物流的库存、成本最小化等方面的研究。目而，逆向物流的实践已经取得了很

6、大的成果，一些物流公司已经成功地进入逆向物流领域，逆向物流的研究也更加深入，一些学者开始研究顾客的逆向行为;逆向物流与供应链的关系;逆向物流系统，第三方的逆向物流公司如Xclus公司开发出了专门的逆向物流管理软件以更好的为客户服务，公司的客户包括Cisco,Dell,Siemens等知名的大公司。但是，一方面定量分析中严格的约束使得理论与实践的某些方面脱节，另一方面逆向物流的提出仅有10余年，回收处理技术不成熟,在实际中进行应用并成功的例了较少，逆向物流信息系统的建设还是处于初级阶段，大多数文章仅限于静态的单一产品的研究，对于多计划期的动态情况和多产品类型的情况涉及较少。在公众的环保

7、意识口益增强，环保法规约束力被不断加大的背景下，实施逆向物流计划，能使生产者承担产品废弃后的回收利用责任，并能促使生产者更加关注其产品设计和使用阶段的坏境友好性。上世纪末，逆向物流引起了美国物流专家的重视。根据美国逆向物流专家(Rogers和Tibbcn一Lembke,1999)的一项调杳研究显示，全部物流成本占美国经济总量的10.7%,逆向物流成木约占总物流成本的4%,1997年约为350亿美元；美国1/3以上的企业关心自C产品的最后处置问题。特别在汽车