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1、XX高速铁路京徐段无磴轨道工程路基混凝土支撑层作业指导书1.适用范围适用于XX高速铁路土建一标段路基混凝土支撑层施工。2.作业准备2.1.内业技术准备组织技术人员学习相关规范和技术标准，审核施工图纸,熟悉路基混凝土支撑层几何尺寸及材料要求，编制材料计划。制定施工安全保证措施，提出应急方案。对作业人员进行技术交底和施工组织设计交底，对作业人员进行技术培训,考核合格后持证上岗。2.2.外业技术准备复测CPIII网，确保CPIII网的精度符合设计要求。修无磴轨道技术培训基地，对各专业施工人员进行模拟技能操作培训。3.技术要求3.1.路基混凝土支撑层施工前对基床表
2、层进行验收，并完成沉降评估。3.2.路基支撑层混凝土由拌合站集中拌制，混凝土罐车送至工地，经溜槽入模。1.3•新拌混凝土从出仓到用完一般不超过90分钟，混凝土的自由落度不能大于lm,混凝土的入模温度不超过3CTC。在气温+5£和-3C之间浇筑混凝土时，其混凝土温度不得低于+5°CO气温如果在-3*以下时，混凝土的最低温度为+10°Co如果混凝土连续3天不低于+10",或抗压强度已经达到fs=5N/mm',混凝土表面允许结冰。3.4•混凝土支撑层浇筑24小时之内进行切缝，切缝间距一般为5m（不大于5m,不小于2m,）,切口深度不小于厚度的1/3。每天的施工接
3、缝应留在切缝处或或距离切缝2.5m处。3.5.路基混凝土支撑层与桥梁过渡板的连接要平顺牢固。4.施工程序及工艺流程2.1.施工程序根据施组确定的施工流向进行路基混凝土支撑层施工，其施工程序如下：施工准备一支撑层放线一支撑层模板安装一支撑层混凝土浇筑一支撑层混凝土养护一检查验收2.2.工艺流程图-1混凝土支撑层施工流程图2.施工要求5.1•施工准备1.1.1.根据现场情况，每隔lkm修建上路基坡道一处，坡道宽度25m,坡度W1/7。5.1.2.路基混凝土支撑层施工前，首先对防冻层的高程及坡度进行验收，超高及低凹部位必须进行整修，合格后方能进行路基混凝土支撑层
4、施工。5.1.3.路基混凝土支撑层采用钢模板施工，需加工钢模板和三角形模板固定支架。3.1.4.选配低弹性模量C15混凝土配合比，并报监理公司审核。3.2.施工工艺5.2.1•混凝土支撑层断面尺寸路基混凝土支撑层的横向断面尺寸为325cmX30cm,支撑层两侧比轨道板各宽出35cm,并向外做出4%的顺水坡，混凝土的标号为C15。5.2.2•混凝土支撑层测量放线根据CPIII网测设混凝土支撑层的边线，然后用墨斗弹出混凝土支撑层的边线。5.2.3•模板安装安装钢模板前首先清扫基层，然后根据模板撑杆的长短用电锤在防冻层上打眼，间距1000mm,孔径25mm,孔深
5、约200mm,孔内插入直径20mm的钢筋头，然后与模板支撑杆连接。模板安装要稳定牢固，相邻模板间平面及高低错缝不得大于1mm。模板安装每隔5m必须标出高程控制点。图-2路基混凝土支撑层模板安装5.2.4.混凝土浇注混凝土罐车直接开上路基，倒行至模板内，利用溜槽将混凝土送入模内，混凝土的入模温度控制在5〜3（TC之间，混凝土的自由落度不得超过lm,混凝土用插入式振捣器振捣，振动提浆机整平，人工抹出4%的顺水坡，混凝土稍收水后用毛刷或黄麻布拉毛。5.2.5•混凝土支撑层切缝混凝土支撑层浇筑24小时之内进行切缝，切缝间距一般为5m（不大于5m,不小于2m,）,切
6、口深度不小于支撑层厚度的1/3（约10cm）。每天的施工接缝应留在切缝处或或距离切缝2.5m处。图-3浇筑好的混凝土支撑层9.2.6•混凝土支撑层养护混凝土浇筑后立即覆盖塑料薄膜养护，塑料薄膜要覆盖严密牢固，养护时间不少于7昼夜。3.劳动力组织1.1.劳动力组织采用架子队组织模式。2.2.劳动力配置路基混凝土支撑层施工按一个作业面二班（白天黑夜）作业配置资源。其中：管理人员、技术人员、测量工、试验员、材料员、专职安全员为企业职工。详见下表。支撑层施工劳动力配置表（一个作业面）序号工种名称人数序号工种名称人数1管理人员47混凝土工402技术人员68钢筋工43
7、测量工49机械操作工204试验工210电工25材料员211其他工种工人406模板工6012合计1643.材料要求原材料必须符合设计要求。8•机械、设备配置机械、设备配置详见下表:支撑层施工机械、设备配置表（-个作业面）序号设备名称单位数量备注1混凝土输送车台52震动提浆机台23插入式振动器台64微调式钢模板m800满足双线同时施工5拉毛器个26铁抹子个4抹流水坡7木抹子个48混凝土切割机台2支撑层浇筑24小时内切缝9.质量控制及检验9.1.质量控制要点9.1.1.路基混凝土支撑层为低弹模混凝土，施工前需对配合比进行测试，符合要求后方能进行施工。9.1.2.
8、为保证CA砂浆结合层的厚度20〜40mm,要确保混凝土支撑层的平面
