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时间:2019-11-21
《高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、“十五"期间,我省高速公路建设取得突破性进展。高速网络工程在实现“四小时公路交通圈”的基础上,按照"加密、成网、贯通”的原则和高起点、高标准、高质量的要求,开工建设了一大批高速公路项目以及杭州湾跨海大桥、舟山大陆连岛工程等具有当今世界先进水平的特大型桥梁。“十五”期间,全省新增高速公路1239公里,总里程达到1866公里,通达全省、贯通省外的高速公路主骨架基本形成,高速公路已成为推动和保障浙江经济社会快速发展的大动脉、大通道。但同时,我省高速公路的建设质量,特别是高速公路沥青路面质量与国内先进水平相比,仍有差距,沥青路面早期破损等难题仍未得到有效解
2、决。针对我省高速公路建设的现状,为切实提高高速公路沥青路面施工质量,使我省高速公路沥青路面在“十一五”期间实现“确保五年、力争八年"不大修的目标,浙江省交通厅组织人员编写了《高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见》(以下简称《指导意见》)。本《指导意见》是在总结历年来沥青路面號工经验的基础上,根据沥青路面施工技术规范要求,结合我省目前实际情况,按照沥青路面的施工步骤,对施工准备工作、半刚性基层底基层、透层下封层粘层、沥青面层.桥梁伸缩装置、附属工程等环节的施工工艺和质量要求等作出了明确的规定,对沥青路面的施工和管理具有较强的、有针对性的指导作
3、用,要求我省所有在建的高速公路项目遵照执行。由于时间紧迫和编写人员业务水平有限,本《指导意见》难免会出现遗漏和错误之处。各项目在实施过程中如有意见或建议,可与浙江省交通厅工程质量监督站联系,以便及时进行完善。本《指导意见》审查人员有:卞钧需、翟三扣、蔡体楞、汪银华、汪会帮、陈允法、陆耀忠、单光炎、陈正发、杨少华、姚建文、陈爱国、张慧昕、李刚、林军。主要编写人员有:邵宏、吕聪儒、谢旭强、戴晓栋、王泽林。浙江省交通厅二OO六年三月第一章施工准备第一节施工组织设计第二节路基交验第三节原材料储备第四节标化工地建设第五节文明施工第六节施工规范第二章路面半刚性
4、底基层、基层施工第一节准备工作第二节混合料组成设计第三节试验路段第四节施工管理第五节养生及交通管制第六节质量管理及检查验收第三章透层、下封层、粘层施工第一节透层施工第二节下封层施工第三节粘层施工第四章沥青路面面层施工第一节准备工作第二节混合料组成设计'第三节试验路段第四节施工现场管理…,第五节养护及交通管制第六节质量管理与验收'第五章桥梁伸缩装置施工'第一节材料要求第二节安装工艺要求・・'第六章附属工程施工……第一节路缘石施工第二节路面排水设施施工附件1施工告示牌附件2沥青路面面层试验路段总结编写方法第一章施工准备第一节施工组织设计施工单位应根据设
5、计要求并结合合同段情况,详细制定确保路面质量、预防路面早期破损的路面施工组织设计,经监理单位审查后报建设单位审批。施工组织设计的内容应包括原材料的储备计划、料源地点、采备方式、运输形式、堆放场地,试验路段及各结构层的施工计划、机械设备的配备和人员的安排计划、采用的工艺和工序的衔接要求、特殊气候条件(雨天、高温、低温)下的施工对策,以及自检体系和质保措施等。无施工组织设计的或施工组织设计不完善的,应视为路面施工条件不具备。监理单位有权责令停工,直至施工组织设计获得批准为止。第二节路基交验一、路基交验程序(一)路面施工单位进场后,监理单位应督促路基施工
6、单位及时与路面施工单位进行路基交验。路基施工单位在自检合格的基础上,及时将复测结果上报监理单位,监理单位复核无误后,组织路基、路面施工单位进行路基交验工作。(二)路基交验时,监理单位、路基和路面施工单位的技术负责人及设计代表必须同时参加。复测过程中发现问题,应按规范要求处理到位。路基交验合格资料必须经路基施工单位、路面施工单位、监理单位三方当场书面确认,并及时归档。(三)若路基、路面为同一施工单位,路基交验仍须按规定程序进行。施工单位在自检合格的基础上,将复测结果上报监理单位,由监理单位逐一检测,在检测结果符合设计及规范要求后,经双方书面确认,并将
7、资料及时归档。(四)路基交验完成后,必须报经省市质监站认可并抽检合格后,方才可开始路面施工。二、路基交验内容及要求路基交验分为两部分,第一部分为挖方和填方路基的交验,第二部分为桥面(含通道等)的交验。路基交验时,首先要对填方路基的上路床的填料质量、挖方路基的换填料质量以及软土地基路段和桥头路基的月沉降量进行检查。上路床填料和挖方换填料必须采用透水性材料,最大粒径应小于10cm,分层厚度不大于20cm,路基顶层填筑厚度不得小于10cm;软土地基路段和桥头路基的月沉降量必须符合设计和规范要求,否则不得进行路基交验。(一)填、挖路基交验1.线形和外形尺寸
8、线形控制应根据设计提供的导线点,在加密后用全站仪检测路基中桩是否偏位;对主线及主线渐变段、互通区匝道按每十米一处检测几何尺
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