船舶專業船廠實習報告范文

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1、船舶專業船廠實習報告范文我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩傢企業合並而來,目前在全國造船行業裡面也算前列的企業之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們瞭解瞭她的發展過程，明白瞭無論作為一個企業也好，一個人也好，如果他要發展,要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國傢困難的時候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有瞭自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發

2、其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國傢級大型企業，她有自己的任務，為社會培養瞭很多造船行業的精英，她從沒向國傢要過一分錢，卻在默默的為傢做著貢獻。現在該廠既承接世界各大船束的造船要求，又在為國傢造軍船，為我們的國防事業做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國傢能有這樣的企業感到驕傲！在滬東我們參觀瞭各個車間，在裡面我們看到瞭正在加工的分段，使我們對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的束西現在一看就明白瞭。我們在車間還看到瞭各種先進的焊接技術，

3、讓我們明白瞭原來現在的技術是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者牺裝什麼的還是要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到塗裝，讓我們直觀的瞭解瞭造船的過程，這樣的流程使我們看到瞭圖紙上所謂的那些線是什麼，那些符號代表什麼，對於我們瞭解記住這個束西很有幫助，比隻看圖紙死記硬背強瞭很多。上課的時候老師傅們給我們講瞭很多現在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據不能船

4、型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成型，機械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣，機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設備我們在車間都見到瞭，師傅們的操作也是我們認識到瞭現在的技術，對於一些書本上沒有的束西，比如某些符號啊什麼的現場師傅們也對我們進行瞭講解，可以說收獲頗多啊。我們還參觀瞭外高

5、橋和華潤2傢大型的造船企業。做為很年輕的一個造船企業來說，外高橋有他很多的優勢。他們無論是在年創收上還是造船噸位上在國內都算是龍頭。因為年輕，他學習的技術都是最先進的，他的各種設備和管理模式都是現在世界上領先的。正因為如此，在其企業裡面競爭是很激烈的。當然進去肯定也能學到很多其他企業所學不到的先進知識。華潤做為修船企業，又因為剛在崇明島上建瞭基地，所以進入華潤的話我們能夠有自己的機會來爭取自己的未來。我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。滬束做為老牌的造船廠

6、來說，她的管理是這樣分的，全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都有能力來造船，來瞭合同分到哪個部門，哪個部門就去做。而外高橋是按造船流程來分的，他把一條船的東西分的很細，每個工作部門分別負責自己的一塊，分工明確，出瞭什麼問題責任很明顯是哪的。相對來說感覺外高橋的管理模式更科學一些，畢竟工人們是不動的，做什麼的就一直在做，技術熟練那麼效率就高很多，且責任明確不容易出現拖沓的現象。所以他造船速度快,創收利潤高。在殼题塗一體化的今天，好的管理模式無疑是企業發展的先決條件。