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时间:2019-11-21
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1、立足“水运强省”建设浅论诸暨水运发展发展规划范文大全立足“水运强省”建设浅论诸暨水运发展“水运强省”工程是浙江省交通六大工程z—,它的贯彻实施将为浙江省水运事业的健康发展注入新的生机和活力,而航运管理是“水运强省”工程的重要组成部分,它将切实保障当地港航事业快速发展,促进地方经济。为此,笔者在浙江省建设“水运强省”的大环境下,粗浅谈谈对诸暨水运发展的几点看法。综观我市几十年来水运事业发展的轨迹,充分说明水运对全市经济发展起到至关重要的促进作用。70年代改革开放后,我市的水运业得到了长足的发展,特别是进入21世纪以来,
2、发展速度更是-日千里,前所未有。从80年代的水泥挂机船,到90年代的钢质挂机,到目前的大吨位钢质化标准船舶,我市的水运市场已经发生了翻天覆地的变化,社会民营资本对水运业投资热情高涨,投资金额不断加大。广大船户对水运业的信心也不断增强,他们将自冇的小型船舶逐步改换为符合国家标准的内河标准化船舶,这既是内河水上交通工具一个质的飞跃,也是社会经济发展促进水运市场需求的有利佐证。80年代,我市境内、浦阳江航段两岸没冇一个彖样的配套码头,船舶卸货装载基本靠人力,牵制运输能力长期停滞不前。目前,我市境内已有海量标准化500吨级码
3、头,诸暨水利会下属500吨级码头,山下湖500吨级码头等一批装卸货能力强、吞吐量大的码头,这些码头都是民营资本投资建造的,投资额都在200万元以上,除此Z外,我市还有其他小型码头100多个。我市经济发展促使生成了这些码头,随着新一轮经济建设高潮的来临,码头业务日益繁忙,成为我市进出物质的重要中转平台,为促进我市经济尤其是工业建设的发展起到无可替代的作用。市场的需求预示着机遇,同时也意味着挑战。相比其他地区,诸暨市冇关管理部门前儿年对促进水运事业的重视程度不足,近儿年的亡羊补牢,使得实际的水运事业述是处于起步阶段,仍未
4、能满足市场实际需求。要真正进一步促进我市水运事业的发展,笔者认为,首先必须要冇政府部门的大力支持,其次要有行业管理部门的通力合作。政府部门应该认识到,经济的发展离不开交通,而水路运输是交通方式屮成木最低的途径。一个简单比较,从山东运输煤炭或钢材到我市,通过铁路运输与通过水路运输每次的成本要相差近3千元,而通过公路运输的话成本更是要相羌5千元以上。煤炭和钢材是我市经济发展屮必不可少的主要工业用料,如果水路运输能力不足,导致上述货物等不得不由铁路或公路运输的话,不仅是企业提高了运输成本,更是社会资源的浪费。由此引起的工业
5、用料及其他物质价格升高,建筑成木提高,将会最终导致我市经济建设的脚步放慢。相反,如杲我市大部分物质能够通过水路运输解决的话,企业将会极大地节约运输费用,使我市金业更具冇市场竞争力,冇利于促进整个社会经济的发展。目前我市有部分大型企业已经开始关注水路运输方式,而水泥行业企业更是已经尝到了甜头,水运对他们来说已经成为不可缺少的环节。既然水运业的发展对企业冇这么大帮助,进而可以促进全市经济建设加快发展,政府就有必要也有责任做好引道者,为水运发展创造良好的环境,从长远经济发展的角度看,政府部门相关的投资是必不可少的。口前,我
6、市有几处航道,条件不够大吨位船舶通航标准,人吨位船舶要装卸货物必须等航道客观条件允许,冇时洽逢退潮,就必须等钱江大潮,等水位高起才可继续航行,到达码头卸货。这样就造成了资源和时间的浪费,而由政府岀资,解决掉我市航道的瓶颈问题,创造优良的航道条件,将促使我市水运事业驶入发展的快车道,促进全市经济发展,最终最大的受益者将仍然是政府。其次是行业管理方而,作为诸暨市水路运输的管理部门,诸暨市地方海事处应当积极引导水运市场的发展,寓管理于服务中,认识到管理的目的是规范市场,服务的宗旨是促进发展。日常工作屮,要简化办事程序,加快
7、办事效率,在政策允许的范围内,能够办理尽快给予办理,无法办理的认真做好解释工作,宣传国家水路管理法律法规。使船员、码头业主不跑回头路,了解国家政策法规,规范运营。只冇政府和行业主管部门通力合作,帮助解决船员、码头业主的后顾之忧,规范他们的经营行为,水路运输行业才会出现有序竞争、欣欣向荣的良好局面,地方水运事业才能真正得到长足发展,为地方经济建设发挥更大的效用。在核电建设一期工程总结表彰大会上的讲话同志们:经过全市上上下下、方方面面的艰苦努力,我市核电建设“一期工程”——冷家庄、董家庄两村搬迁工作胜利结束。在2个阶段短
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