浅谈中国地铁信号系统发展

浅谈中国地铁信号系统发展

ID:46130874

大小:53.00 KB

页数:12页

时间:2019-11-21

浅谈中国地铁信号系统发展_第1页
浅谈中国地铁信号系统发展_第2页
浅谈中国地铁信号系统发展_第3页
浅谈中国地铁信号系统发展_第4页
浅谈中国地铁信号系统发展_第5页
资源描述:

《浅谈中国地铁信号系统发展》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、浅谈中国地铁信号系统发展摘要:近年来随着我国城市的快速发展,交通问题日益严重,为了解决交通及环境各方面问题,地铁也呈现井喷式发展。而地铁信号系统作为地铁安全保障与高效运行的基础,其重要性H益凸显。关键词:地铁;信号系统;CBTC中图分类号:U231+.7文献标识码:A前言:我国地铁从无到有,信号系统也从最早的基于轨道电路的信号系统,发展到现在国际领先的基于“基于通信的列乍自动控制系统”(CommunicationBasedTrainControl,简称CBTC),经历了三代人,近40年的基础研究,10年公关终于圆梦。我国早在1969年最先提出了CBTC理论,虽然中间几经曲折,我们落后于人,但最

2、终通过不懈努力,十年攻关路,三载下海人。我们迎头赶上,成为了世界第四个自主研发CBTC系统,掌握其核心技术的国家。1我国地铁信号系统发展历史50多年的地铁发展历史大致有三个阶段,而我们地铁信号系统基于传输系统不同也分为3个阶段。通过丿力史,让我们一步步揭开地铁信号发展的历程。1.1我国地铁发展历史屮国地铁产业半个世纪的发展历程,大致上可分为三个阶段。第一阶段,1956年至上世纪80年代,1956年北京地铁就在领袖人物的政治考虑和革命豪情Z下应运而生,成为我国第一条地铁线路,承担的主要是“战备为主,兼顾交通”作用。1984年夭津地铁运营,成为我国第二条地铁线路。这个阶段我国的地铁还只是政治考虑的

3、战备产物,所以发展缓慢。第二阶段,由上个世纪90年代初至20世纪末,大型城市广州和上海改革开放以来,随着各地经济的高速发展与人口、机动车的急剧增长,人塞车等交通现象严重影响着城市发展。大城市开始考虑并实施地铁项目以缓解交通压力。此时的地铁是以“交通为主,兼顾战备”的功能修建,以培养人才,学习先进技术为H的。第三阶段21世纪至现在,随着我国经济的告诉发展,城市规模扩大。继上海和广州之后,“地铁热”升温,屮国34个人口数量过100万的城市中,有20个城市提出修建地铁的计划。多个城市修建并开通了地铁。多年来我国的地铁建设取得了相当不错的成绩,在缓解城市交通压力方面发挥了巨大的作用。1.2我国地铁信号

4、系统发展丿力程1956年开始修建北京地铁,也是我国第一条地铁线路。由于当年科技发展局限,铁路的技术都还不是很完善,更不要说是地铁了。所以当时采用的是继电半自动闭塞方式,使用道岔及信号机及继电式集中联锁。直到90年开工的上海地铁一号线,使用卡斯科公司基于普通音频轨道电路的固定闭塞和ATC列车自动控制系统(技术由外方母公司美国GRS现为ALSTOM提供),与国内6502电气集中联锁配合使用。首次使用了国际领先的ATC列车自动控制系统,具有自动防护与自动驾驶功能,使最短发车时间缩短到100秒,系统集成的ATS列车自动监控系统,起到集屮调度与列车监控的功能,极大的提高了地铁大安全性和效率。2008年6

5、月15B,由中国通号合资企业卡斯柯信号有限公司提供的,集成了ATC列车自动监控、计算机联锁等核心子系统的网络化CBTC(基于无线通信的移动闭塞)列车控制系统在北京地铁2号线成功开通,成为国内地铁第一套正式开通的CBTC信号系统。地铁信号随世界大流一起迈入了真正的自动化信息化时代。1.3不为人知的地铁信号发展史我国第一条地铁,在中国完全无技术人才的情况下,山苏联专家提供技术基础,之后专家撤离,由我国专家研究实践完成,由于当时的国情和技术原因,建成后并未实际参与交通运输。直到1971年,第一条地铁开始分段逐级对市民开放,正式投入公交运营。可是经常故障不得不停运。经过10年的刻苦攻关,地铁技术人员对

6、地铁的供电系统反复试验,1981年通过专家鉴定。地铁一期工程终于经国家批准正式验收,投入运营。我们踏入地铁门槛花了20多年。之后的夭津地铁既有线,使用了由Adtranz公司的调度监控系统(Ebiscreen)计算机联锁系统(Ebilock950)和北京大成公司的移频轨道电路、机车信号系统。但是由于线路短只冇7.4公里,加上技术不成熟存在安全隐患,无法吸引客流,最终停运改造。正式进入地铁实用的是上海地铁和广州地铁。上海地铁采用的是卡斯科公司引进美国GRS公司的ATC系统,联锁设备是国产的6502,使用无绝缘移频轨道电路固定自动闭塞。而广州地铁一号线除设备中的道岔、信号机外,其余全部引进德国西门子

7、公司的设备。包括微机联锁系统、ATC、FTGS无绝缘移频轨道电路及UPS电源系统。这个时期最大的特色是,轨道电路进入无绝缘移频轨道电路(准移动闭塞)时代,通过机车信号系统,完成了车地单向通信。高度集成的计算机联锁技术发展完善。ATC列车自动控制系统的出现,集列车调度,监控,防护,自动驾驶功能于一身,极大提高了系统集成度和安全性。可是最大的弱点就是所有技术都是外国进口,我国完全没有技术支持,只能做简

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。