机械设计基础样卷7

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1、一.填空:1.出于渐开线齿轮的传动比等于,所以即使两轮的安装中心距略有偏差,也不影响两轮的传动比。2.在双曲柄机构中,已知三杆长度为a=80mm,b二150mm,c=120mm,则d杆长度为o3.分度圆上的压力角等于,摸数取的是值,齿厚和齿槽宽的齿轮,称为标准齿轮。4.由渐开线的形成可知,离基圆越远的点,相应的压力角,我国规定标准压力角为o5•带传动屮,带轮直径越大,带的弯曲应力就越o6.以凸轮的理论轮廓曲线的最小半径所做的圆称为凸轮的o7•—定型号的三角带传动,若小带轮直径一定,增大其传动比,则带饶过大带轮上的弯曲应力o&三角

2、带横截而为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为9.带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增人传动比,则小带轮包角O10.螺纹的公称直径是指它的,螺纹“M12X1.5左”的含义是O11.运动副是指能使两构件之间既能保持接触,而又能产生一定的形式和对运动的O12.工程上为保证构件安全工作,则设计构件时应使其满足的基本要求主要有13.某调整螺纹,采用双头粗牙螺纹,螺距为3nini,为使螺母相对螺杆沿轴向移动12mm,则螺杆应转圈。14.凸轮机构中的压力角是指间的夹角。15.滚动轴承“6312”的含义是o9.螺纹

3、联接是指。螺旋传动是指10.链“B18X80”的含义是o11.在工作中同时承受和两种作用,本身又转动的轴,叫转轴。12.一调整螺旋,采用双线粗牙螺纹,螺距为3毫米,为使螺付相对螺杆沿轴线移动2毫米,则螺杆应转圈。20•—渐开线标准直齿圆柱齿轮的齿距为15.7毫米,齿根圆直径为367.5mm,则该齿轮的齿数为O一・延碎1.拧紧螺母时的功率主要与螺纹的有关。A.升角B.线数C.螺距和牙型角D.升角和牙型角2•—对斜齿圆柱齿轮传动屮,的计算值不应圆整。A.分度圆直径B.齿轮宽度C.传动屮心距D.齿数3•标准普通平键联接的承载能力,通常

4、取决于—A.键、轮毂和轴中较弱者的挤压强度B.轴、轮毂中较弱者的挤压强度C.键、轴中较弱者的挤压强度D•键、轮毂中较弱者的挤压强度4•增大轴在剖面过渡处的圆角半径,其优点是—oA.使零件的轴向定位比较可靠B.使轴的加T方便C.使零件的轴向固定比较可靠D.降低应力集屮,提高轴的疲劳强度1.平键联接中的平键截面尺寸bXh是按选定的。A.转矩TB.功率PC.轴径dD.三种选取方法都有2.普通平键联接传递动力是靠oA.两侧面的摩擦力B.两侧而的挤压力C.上下而的挤压力D.上下面的摩擦力1.刚性凸缘联轴器用四只较制孔螺栓联接,螺栓中心的圆

5、直径D二200mm,轴传递扭矩T二180N.m,则作用在每个螺栓上的力为。A.1800B.240C.450D.540&V带传动,最后算出的实际中心距与初定的中心距不一致,这是由于oA.传动安装时有误差B.带轮加工有尺寸误差C.带工作一段时间后会松弛,故需预先张紧D.选用标准带的长度9.凸轮机构中,基圆半径是指凸轮转动中心到半径。A.理论轮廓线上的最大B.实际轮廓线上的最大C.实际轮廓线上的最小I).理论轮廓线上的最小10.在具体设计三角带传动时,a:确定带轮直径DI,D2,b:选用带的型号,c:确定带的长度L,d:确定带的根数Z

6、,e:选定初步中心距a0,f:计算实际中心距a,g:计算作用在轴上的压力F。以上各项冃进行的顺序为oA.a-b-c-e-f-d-gB.a-b-d-e-c-f-gC.b-a-e-c-f-d-gD.b-a-e-f-c-d-g三.判断1•带斜度的键,其斜面就是工作面。()2•通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。()3•推力滚动轴承能够同时承受径向力和轴向力。()4.机器是构件Z间具有确眾的相对运动、并能完成有用的机械功或实现能量转换的构件的组合。()5•轴瓦与轴承座之间是不允许有相对移动的。()6.盘形凸轮的结构尺寸与基圆半径成反

7、比。()7.在平面连杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即有连杆就有曲柄。()8.机构都是可动的。()四•简答1.一般来说,带传动的打滑多发生在大带轮上述是小带轮上?2.螺纹联接的自锁条件是什么?在公称直径,螺旋升角,摩擦系数相同的情况卜,试比较三角形螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹的自锁性(简述理由)。3.为什么要限制齿轮的最少齿数?4.在什么情况下凸轮机构的从动杆才能得到运动的停歇?5•机构的“死点”位置在什么情况下需要克服?在什么情况下应当利用?五•计算及绘图1•设计一对外啮合直齿圆柱齿轮,已知:模数m二10,压力角a-20°,齿顶

8、高系数ha*=l,齿数zl=z2=12,中心距a'二130mm,试计算这对齿轮的啮合角a'及两轮的变位系数xl、x2(取xl=x2)o2•计算图示机构的自由度,并判定其是否具有确定的运动。3•有一对斜齿轮传动。已知mn二1.5mm,zl=z2=18,P=15°,

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