治理交通拥堵工作总结

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1、治理交通拥堵工作总结治理交通拥堵工作总结根据区委办《关于开展农村集镇交通拥堵问题调研的通知》的要求，牛角坝镇党委、政府高度重视，组织力量对集镇现状展开深入调查，召开集镇居民住户、商铺、镇直单位有关人员座谈会，商讨治理交通拥堵对策，现汇报如下：一、基本情况牛角坝集镇位于牛角坝镇**山街居委会，距**城区19公里，现有小城镇面积1.7平方公里，冷普公路穿街而过，还有3条次生街道，1个农贸市场，驻有镇政府机关、镇中学、中心小学、卫生院、中心幼儿园、信用社、派出所等单位，现有人口近10000人，其中祖居户1879户

2、，7025人，外来经商居住人口800多人，行政企事业单位200多人。二、集镇交通拥堵的现状和特点问题一：道路狭窄。冷普公路是上世纪九十年代设计，由于地处农田区，为节约用地，穿街道路路长近900米，宽不足7米，加上道路两侧均为门面，商店、批发部增多，车辆上货下客等，大型车辆双向通行经常受阻，加剧了道路交通秩序混乱。问题二：机非混合交通。由于冷普公路为普利桥、杨村甸两个乡镇必经之路，目前除每天有近1000辆次营运车辆、私家车通行外，还有黄阳司煤矿、冶炼厂近百辆次大型货车通行，更有大量的非机动车和居民通行，遇每逢

3、农历3、6、9的号日，清明祭奠、传统春节等特殊时期，交通事故时有发生、交通拥堵现象更加严重。问题三、警力严重不足。目前，负责交通管理工作的是普利桥交警中队，由于线长点多，交通流量大，道路狭窄,常常顾此失彼，远远不能满足需要，交通拥堵还是经常发生。问题四、摆摊设点多。近年来，一些小商贩、农民在公路边摆摊设点，甚至占道经商。多年来，虽多次组织城建、公安等多部门进行清理整顿，而摊担管理权属工商、城管等部门。虽设置有公益性岗位参与管理，由于人员素质不高，管理水平低下，马路市场管理未彻底改观。特点一、堵塞时段主要集中

4、在赶号日的上午高峰期。一般出现在7：20-11：50之间，特殊时间段为清明节前后7天、春节前后10天，基本为白**天候拥堵，最长拥堵2个小时。特点二、饱和性和违法性交通拥堵居多。一方面主要是因为道路狭窄，车流量较大，两边经常性发生的交通拥堵。另一方面由违法性交通拥堵造成。因违法停车上下客、装卸货物、占道经商等经常发生长时间、大面积的交通拥堵。三、产生交通拥堵的原因1、道路规划布局不合理。受地理条件和当时经济发展水平和机动车少等因素影响，街道狭窄；而随着农村经济的增长和群众收入的提高，农村机动车辆拥有量迅速增

5、加，加上小城镇规模扩大迅速，近万居民每日生产、生活，加上菜市场、商铺、学校、医院等过于集中，加大了交通压力。2、小城镇与经济发展不相适应。由于近年加快农村水利基础设施投入，小城镇规划建设步伐变缓，相关职能部门管理力度弱化。尤其是下水管网、道路等基础设施建设几乎停滞，街道乱建乱搭、骑路集市等得不到及时清理，由于街道两边店铺较多，商铺经营者普遍存在占用道路资源经营的现象，必然形成交通受阻。3、道路和市场管理有差距。集镇道路交通维护仅仅依靠公益性岗位两人（普利桥交警中队只在发生交通事故才安排警力现场处理）。由于交

6、通流量大，道路狭窄，尤其春运期间，经常集镇区域全线交通堵塞，车辆一、两个小时内寸步难行。街道配套设施滞后，与人车流量的发展不适应，无超前意识或受利益驱动，主要街道的大小门面、市场前后停车位少，目前客运站运行还不完善，非机动车道和人行道上乱停乱放，导致了交通的拥堵。四、解决交通拥堵的措施和建议1、加强交通安全宣传和教育。针对当前居民当中农民出身较多、文化素质不高的实际，发动群众宣传力量，以交通安全宣传“五进”为契机，大力开展通俗易懂、形式多样的交通安全宣传，营造良好的交通安全氛围。2、加大道路基础设施投入。要

7、以“畅通工程”为载体,不断加大集镇交通基础设施投入，提高集镇交通管理“硬件”条件。对牛角坝烟草站至杨**庙路口段加快扩能升级，并争取进行冷普公路改道项目，把冷普公路从食品站沿石溪江绕集镇通过，把集镇今后的发展放在石溪江以东,既解决了集镇交通拥堵的问题，又扩大了集镇的范围。3、多部门共同维护道路交通。强化职能部门职能，对摆摊设点经商，乱停乱放的出租车及店铺门前违法搭建的棚户坚决清理，并施划道路交通标线，增设交通标志，及时查纠各类交通违法行为；加大现代科学技术在集镇交通管理中的应用，提高管理效能；增加镇政府的城

8、管职能和机构；加快小城镇建设，扩建农贸市场。4、坚持处罚和教育相结合。对行人、非机动车驾驶人交通违法行为进行处罚，要坚持发现一起，纠正一起，宣传一起，教育一起，促使广大交通参与者自觉遵守交通法规。牛角坝镇人民政府2012年2月3日