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1、图片提供:本刊资料室苏联重型直升机型号与发展,口予阳提高地面部队的机动能力外还有一个重要原米一6、米一10、米一12、米一26等四款傲视全因是苏联有许多未开发的地区。这些地区(尤球的重型直升机。升机自问世以来,以其独有的性其是西伯利亚地区)森林密布、河流纵横、人。、,能赢得了世界上许多国家的青睐烟稀少道路难行使用其它地面工具受到很令米一6被誉为“直升机之父”的美国著大限制,而且效率还不高。于是苏联政府希望·,直名飞机设计师伊戈尔伊万诺维利用重型直升机运送其它工具难以运送的物资1954年苏联政府向米里设计局提出研制“,。奇西科
2、斯基曾说凡是驭马所能干的直升和设备来开发这些地区一种新的重型运输直升机,对其提出的耍求是机都能干,而且还会飞”。20世纪50年代初,苏联的直升机事业刚刚11000公斤240公能将的载荷运送到里远的地,,,运输直升机是直升机家族中最重要的成员起步技术上也并不十分成熟但苏联政府却方。在用作军事运输时,要能够适送导弹发射。,,也是发展最早的直升机二战后以美苏为首雄心勃勃决心靠自己的力量来实现直升机技车、轻型装甲车辆及其乘员或运送大量步兵进。。,的东西方阵营开始了长达40年之久的冷战为术的突破当时米里直升机实验设计局(现行机降作战。
3、在民用方而,利用重型直升机来,,了争夺世界霸权美苏两国不惜血本研制了改称米里莫斯科直升机制造厂)和卡莫夫直升开发那些人迹罕至、车辆难行的地方,要求它大量高性能运输直升机。这些直升机研制速度抓,考虑到米里设计局研制设计局都成立不久能将一些超大超长的设备运输到像西伯利亚这、、,一,之快想象之大胆运载能量之大即使在今1。成功了苏联第一种实用直升机米之后样偏远的地区;同时将那里的资源运出来而。—,尤其是苏联在一4,,天看来也是令人惊叹不已的又研制成功了米猎狗重型运输直升机在直且新型直升机的航程要长能够将设备和物。,重型直升机方面创下
4、了世界之最,升机设计方面积累了很多经验所以研制重型资在儿百公里距离内进行转运;此外直升机,。,苏联之所以对重型直升机感兴趣除了考直升机的任务就由米里设计局受命完成此后要具有全天候飞行能力,特别是在气候条件恶、、、,虑到重型直升机运载量火起降方便能大大米里设计局集中力量全力以赴先后推出了劣的西伯利亚地区能够安全飞行。可以说,要MARCH.WORLDOUTLOOK65本栏责任编辑:陈位昊ewh98117105@163刀omWEAPONS求是非常苛刻的,但是在冷战时期,没有什么军事方面的要求是不能达到的。,根据任务要求米里设计局在
5、米里的领导米里直升机设计。由苏联著局的前身是在20世纪40年代初成立的布拉图欣直升机设计局,下以惊人的速度在短短的三年时间里就研制名直升机设计师布拉图欣创建。但由于,当时苏联生产直升机的各种条件并不具备所以没有存一6成功了苏联第一种重型直升机米(北约给在多长时间就消失。了一“,·6吊钩,’),·米起的绰号叫它还是苏联第一种194了日3B列昂季耶维奇!909一10年12月12时年岁的米哈伊尔米里(97年)受命组,以涡轴发动机为动力的直升机同时它也是当,。,建新的米里直升机设计局并担任第一任总设计师最初的设计局位于祖科夫斯克19
6、48年迁。时世界上最大的直升机到图什诺,19。引年迁到现址莫斯科雷宾斯克第二大街一,。、米6原型机一共造了5架第一架原型机,—一11948年米里领导设计了苏联第一种实用直升机米该机由苏联喀山直升机厂乌兰乌1957·于年秋天在试飞员拉斐尔卡帕瑞廉恩的,,德直升机厂罗斯托夭直升机厂和波兰的斯维德尼克直升机厂生产!950年正式投产并交付苏。一。驾驶下进行了首飞米6由喀山直升机厂生一,军使用与后来直升机不同的是米1的发动机为活塞发动机而不是涡轴发动机(这也是早期,1968,8产从年到1981年总共生产了60架左。直升机的共性)。右1
7、,,195年苏联政府对米里设计局提出要研制一种中型运输直升机要求能运载14名全副武,一。,,米6采用的是带尾桨的传统布局机身为,装的士兵或1600会斤货物接到任务后米里毫不扰豫私会司设计人员齐心协力只用了一。全金属半硬壳结构在机身中部靠后的地方有。,。年时间就研制出了米一4中型运输直升机该机是苏联一型较著名的直升机冷邪年投产到一对短翼(最初的生产型米一6上没有加装短,、。,l朗9年停产时共生产了40多个改型肠0架左右)95了年米里设计局又研制成功了当时,,,翼)75度(向前)。。,水平倾角15在直升机起飞世界上最大的重型直升
8、机米一6它的研制成功是苏联直升机工业的一个飞跃196!年6月著,。,,时它可以提供20%的升力但是当直升机以一810名的米中型多用途直升机试飞成功它是世界上生产数量最多的直升机共有多种改型,口、一一、很低的速度飞行时这部分重量则成为死重量(其中最著名的是岸基反潜型米一14适应高原飞行的通用