底座板施工质量培训

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1、CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工质量培训中水四局宁杭客运专线指挥部2010年7月无砟轨道基本结构桥梁上无砟轨道基本结构底座板概述底座板施工质量控制施工过程中需要注意事项1.无砟轨道基本结构CRTSⅡ型板式无砟轨道通过水泥乳化沥青砂浆调整层将预制轨道板铺设在现场摊铺的支承层或现场浇注的钢筋混凝土底座上，并适应ZPW-2000轨道电路要求的纵连板式无砟轨道结构型式CRTSⅡ型板式水泥沥青砂浆垫层钢轨灌浆孔混凝土底座或水硬性支承层轨道扣件CRTSⅡ型板1.无砟轨道基本结构观察孔1.无砟轨道基本结构CRTSⅡ型板式CRTSⅡ型板式2.

2、桥梁上无砟轨道基本结构桥梁无砟轨道直线段横断面图2.桥梁上无砟轨道基本结构桥梁无砟轨道曲线段横断面图3.底座板概述底座板概述底座板是CRTS-Ⅱ型无砟轨道板的支撑基础和结构元件，通过底座板可以作出轨道超高设置。底座板通过由土工布和薄膜构成的滑动层铺设在桥梁上，底座板宽2.95m，直线段平均厚度为200mm，曲线地段根据超高设计情况计算确定，通桥连续设置，采用C30低弹模混凝土（不应大于31500Mpa）浇筑，钢筋采用HRB500级，是一块配置非预应力钢筋的钢筋混凝土板带。底座板通过梁上剪力齿槽内的剪力构件与梁体剪切连接。根据设计要

3、求，设置临时端刺施工，即底座板划分为常规区和临时端刺区（既有端刺、固定端刺）。每个单元段4~5km，相应底座板分别设置钢筋连接器后浇带和齿槽后浇带（体系转换）。3.底座板概述底座板概述常规区为一与桥面有剪切连接的底座板结构，常规区长度不限，但至少10跨梁，简支梁区每100m~150m布置一处钢板连接器后浇带(BL1)，浇筑时预留50cm宽后浇带。同时每孔简支梁上方的剪力齿槽区混凝土暂不浇筑，设置齿槽后浇带(BL2)，68cm宽。连续梁上支座板两固定连接之间设置1个后浇带，且后浇带与任一固定连接处的距离不大于75m。连续梁相邻各两孔

4、简支梁跨中设置钢筋连接器后浇带，剪力齿槽区域混凝土与底座板一起浇筑。3.底座板概述底座板概述临时端刺约800米，为一与桥面临时无剪切连接的底座板结构，对称分布于常规区前后两侧，临时端刺分五段，从靠近常规区一侧起依次为～220m,～220m,～100m,～130m,～130m,各段之间跨中采用钢板连接器连接，在临时端刺中依次命名为K0，J1，J2，J3，J4，K1。临时端刺与梁端齿槽部分只进行钢筋连接，浇筑时预留68cm宽剪力齿槽后浇带。3.底座板概述底座板概述3.底座板概述底座板概述4.底座板施工质量控制底座板的施工应认真做好过程

5、控制，确保每一道工序达到要求后，才能进行下一道工序的作业。施工前加强施工管理人员质量管理培训，加强作业人员质量意识，坚持质量标准，进行质量策划，制定相关施工质量管理制度，确保施工质量处于受控状态。质量管理人员要认真熟悉审核图纸，积极参加施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性，从而提高现场施工质量管理水平。4.底座板施工质量控制底座板施工前要认真检查滑动层铺设质量，滑动层必须平滑、无褶皱，无破损，并且与梁面粘贴牢固。目前存在的主要问题是技术人员对图纸熟悉不连贯、不系统，质量管理人员忙于现场不熟悉图纸、吃不透设计意

6、图，导致现场出现这样或那样的问题。4.底座板施工质量控制模板施工质量控制标准模板进场后必须对表面的毛刺进行打磨处理，安装时轻拿轻放，不得损坏两布一膜滑动层和防水层。模板安装前，施工技术人员必须对作业人员进行底座板模板安装方案、高程调整方法技术交底。模板使用前应该先除锈、清污并涂刷脱模剂。模板接缝处采用双面胶条填塞，保证接缝应严密，防止浇筑时漏浆影响底座板外观质量。侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时方可拆模。曲线地段必须根据设计要求设置底座板中心线与线路中心线相对偏移量（0.322h）。4.底座板施

7、工质量控制底座板模板安装允许偏差及检验数量序号项目允许偏差（mm）检测数量1顶面高程±3每5m检查1处2宽度+100每5m检查3处3中线位置5每5m检查3处4相邻两块模板高差1每个接头检查一次模板施工质量控制标准4.底座板施工质量控制钢筋施工质量控制标准钢筋加工、绑扎安装施工质量标准按照《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160文）执行。底座板钢筋网片存放时，支撑架刚度和支撑点距离必须满足要求，钢筋网片不得上拱和下凹。）钢筋安装前按选定的垫块尺寸及间距梅花状布置垫块，垫块底部宽度不小于50mm，高度满足保护层

8、厚度要求（梁面高程，施工前逐孔测量），长度根据工艺确定，垫块与滑动层的接触面积不应小于0.185m2/纵向延米（纵向间距约0.8m）。4.底座板施工质量控制钢筋施工质量控制标准钢筋安装时应避免损坏滑动层，滑动层一旦破损必须更换。纵向受力钢筋连接只允