[精品]电子收费(ETC)创新研究

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1、电子收费(ETC)创新研究电子收费(ETC)创新研究【摘要】ETC(ElectronicTollCollection)通过车载电子标签自动与安装在路侧或门架上的微波天线进行信息交换，从而实现车辆无需停车即可自动收取道路通行费用，将促进交通快捷、降耗、环保、和谐发展。【关键词】电子收费(ETC)；创新研究Electronictollcollection(ETC)InnovativeResearchSongXiao-hong(ShandongprovincetransportationhallShandongJina

2、n250002)[Abstract]ETC(ElectronicTollCollect!on)byonboardelectronictagsautomaticallyandinstalledontheroadsideormicrowaveantennamastforinformationexchange,inordertoachieveavehiclewithoutstoppingtocollectroadtollsautomatically,willpromoteefficienttransportation,

3、energy,environmentalprotection,harmoniousdevelopment.【Keywords]Electronictollcollection(ETC)；InnovativeResearchETC电子收费系统通过现代化的信息网络技术与结算技术，在提高公路通行能力、降低收费管理成本、环保降噪以及通过投资推动经济发展方面具有的一定的作用，将促进交通快捷、降耗、环保、和谐发展。1.ETC收费系统的发展现状及发展趋势电子收费(ETC)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装

4、在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，该技术在国外已有较长的发展历史。实施不停车收费，大大提高公路的通行能力,降低收费管理的成本，有利丁•提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用，有效提高基础设施的资金回收能力。2.ETC电子收费系统的优势、原理及特点2.1ETC电子收费系统的优势。ETC电子收费系统

5、具有全自动、快速便捷、非现金交易、大容量等优点，口动完成收费处理过程。与传统的MTC系统相比，ETC系统具有以下优势：一是提高收费车辆通行能力，加快了收费速度；二是降低油耗，减少尾气污染；三是一卡通用，方便快捷；四是系统简单、安全可靠；五是杜绝收费贪污通行费现象。2.2ETC电子收费系统工作原理。ETC电子收费系统主要利用车辆自动识别技术，通过路侧车道或门架上控制系统的信号发射与接收装置（RSU）识别车辆上的车载单元（OBU）的“电子标签”,ETC车道计算机根据“电子标签”中存储的信息识别出车辆的基本信息，根据车

6、辆行驶情况从车主的银行账号或储值中扣除通行费。交易成功后，车道栏杆自动抬起，放行车辆；车辆通过后，栏杆自动降下。整个过程不需人工干预，车辆不停车快速通过ETC收费车道。2.3ETC收费系统的特点。2.3.1技术先进。系统采用5.8GHz频段的微波专用短距离通信（DedicatedShort-RangeCommunication,简称DSRC）技术，采用两片式电子标签作为车载单元（OBU）,兼容人工半自动收费和不停车收费。2.3.2安全可靠。微波通信采用交通部指定的5.8GHZ频段，CPU卡通过PBOC金融交易安全

7、认证，符合《中国金融集成电路（IC）卡规范》，与中国人民银行金融安全交易标准相兼容，有效保证交易数据的安全性。2.3.3收费效率高。单次收费为3秒，每小吋可处理1200辆缴费车辆，是人工收费的2〜4倍。2.3.4降低营运成本。在运行吋无需人工干预、无人值守，最大限度减少营运成木，有效避免了错收、漏收及收费作弊等行为。2.3.5适应范围广。不仅适用于公路收费系统，还适用于停车场、加油站、公路规费的征集、不辆的年审检测等交通管理的一体化服务。3.ETC电了收费系统构成、功能及流程3.1ETC电子收费系统构成。3.1.

8、1ETC电子收费系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理屮心、专业银行及传输网络组成。根据分工可分为前台系统和后台系统两大部分。3.1.2前台主要通过ETC收费车道系统实现不停车收费。ETC车道设备主要由天线、天线控制器、触发线圈、抓拍线圈、落杆线圈、自动栏杆机、通行信号灯、闪光报警器、车道计算机、车道控制器、费额显示器（带余额显示功能）、车道摄像机、字符叠加