隧道保温装饰施工实施方案

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1、隧道出口保温装饰工程施工方案1.工程概况青海省共和至玉树（结古）公路A6合同段位于青海省兴海县温泉乡境内，起讫里程K303+800～K320+000，线路总长16.2km，工程总造价6.7亿。管段工程地处高寒缺氧地区，大部分地段属冻土不良地质，施工工艺复杂，技术含量高，施工难度大，工期紧、任务重，我部所承建的鄂拉山隧道出口是全线的重难点控制工程。本隧道地处高海拔高寒地区，在隧道全段范围二次衬砌表面全断面铺设福利凯聚热固性保温材料进行保温装饰，主要为45mm厚福利凯保温板+6mm厚FL纤维防火板，防火板兼做洞内装饰。2．施工方法2.1福利凯隧道保温系统组成

2、材料的特性混凝土保温板是该保温系统的核心技术，其主要原料为硅酸盐水泥，添加粉煤灰、发泡剂、聚丙烯纤维等辅料，经搅拌、发泡、养护、切割制成，具有耐火、质轻、高强、抗渗、导热系数小、无机保温板与墙体基层有良好的粘结性能、保温隔热效果好、施工简便寿命长等特点，除此之外，保温板还具有以下特点：①能适应基层的正常变形而不产生裂缝或离鼓。②能长期承受自重而不产生有害的变形。③通过粘钉结合的方式与墙体基层可靠连接，能承受风荷载的作用而不产生破坏。④能经受室外气候的长期反复作用而不产生破坏。⑤孔率均匀，闭孔发泡技术增强了系统保温隔热作用，防火性能好。14⑥具有良好的防水

3、渗透性能。⑦系统各组成产品采用无机原材料合成，具有物理-化学稳定性。所有组成材料彼此相容并具有防腐性。在可能受到生物侵害时，还具有防生物侵害性能。⑧在正确使用和正常维护的条件下，使用年限不少于25年。2.2施工准备A．施工条件①检查隧道二次衬砌表面是否平整，以及是否存在空洞、蜂窝或深裂缝等问题。如有以上问题应预先处理解决，确保二次衬砌满足相关规范要求。②施工过程中环境温度不应低于5℃，风力不大于5级，风速不宜大于10m/s。B．施工机具外接电源设备、垂直运输机械、水平运输手推车、手锤、剪刀、壁纸刀、钳子、靠尺、塞尺、探针、钢尺及常用抹灰工具、抹灰专用检测

4、工具等。C．材料性能要求①保温材料主要技术参数项目名称单位技术性能厚度mm45使用温度范围℃-196℃～+300℃导热系数GB/T10294-1988W/m.K0.026～0.033吸水率GB/T8810-2005%≤7燃烧性能GB/T8624-1997难燃B1烟密度等级GB/T8624-1997%≤5垂直燃烧性能GB/T8624-1997燃烧时间s≤30燃烧高度mm≤25014氧指数GB/T8624-1997%≥50②FL纤维增强板主要技术参数：项目名称技术性能燃烧性能A级不燃烧标准规格2440mm长×1200mm宽×6mm厚抗折强度纵向8.7Mpa横

5、向10Mpa抗冻性经过25次冻融循环后无起层现象2.3施工操作要点及要求A．隧道二衬表面处理及弹线①检查隧道二衬表面是否平整、以及是否存在空洞、蜂窝或深裂缝等问题。如有以上问题预先处理解决，之后再继续下一步工序。②弹控制线：结合外立面特点、福利凯保温板的规格尺寸和保温层厚度，在墙面弹水平和垂直控制线，以确定福利凯保温板缝、分格变形缝等位置。B．福利凯保温板与纤维增强板施工①安设￠6×100mm的FL膨胀螺栓后，将50mm×34mm的FL—U型件固定在螺栓端头，FL—U型件与螺栓垂直，不可出现松动。②先用厚度为45mm的福利凯保温板将FL龙骨U槽填实后，再

6、将FL龙骨用FL自攻钉固定在FL—U型件上。FL龙骨延展方向同隧道纵深方向一致。FL龙骨加长时，必须使用FL接长件连接。③14将厚度为45mm的福利凯保温板镶嵌在FL龙骨框架内，福利凯板必须连接紧密。镶嵌时从整个墙面或根据弹线所划定的区域自顶部或底部开始，依据从上至下(或从下至上)、从左至右（或从右至左）的顺序，用橡胶锤拍实并压平保温板，必须保证镶嵌牢固。镶嵌时相邻板材之间要互相靠紧，上下板材之间要错缝排列，墙角上下板材之间要咬口错位。较大缝隙处及特殊部位可用无机保温浆料或PU发泡剂填充，以避免产生热桥现象。错缝及转角示意图④为防止保温层的膨胀变形造成装

7、饰面层开裂，应结合相关设计合理设置保温层伸缩分格缝，分格缝宽度约20㎜。⑤用FL自攻钉将6mm厚FL纤维增强板固定在FL龙骨框架上。封板时应在防火板面进行弹线，以确保每颗自攻钉固定在横向龙骨的位置上。FL自攻钉的间距为200mm。螺钉与板边缘的距离应为10～16mm。板与板相接时，留2—3mm伸缩缝。⑥安装防火板时，应从板的中部向板的四边固定，钉头略埋入板内，但不得损坏防火板表面。　　⑦端部的防火板与顶面、地面应留有3mm的槽口。施工时，先在槽口处加注嵌缝膏，然后铺板，挤压嵌缝膏使其和邻近表层紧密接触。14C.接缝及护角处理　　1.防火板墙接缝做法有三种

8、形式，即平缝、凹缝和压条缝。一般做平缝较多，可按以下程序处理：　　①防火石膏板安