钢结构人行天桥施工实施方案

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1、中交一公局第二工程有限公司224省道昆山玉山-张浦段养护改善工程S2标段（K53+650-K57+800）人行天桥施工方案中交一公局第二工程有限公司二○一一年四月43中交一公局第二工程有限公司目录1编写依据12工程简介13梯道接地扩大基础施工方案13.1主要施工设备及人员配备23.2施工工艺及方法34天桥墩柱施工方案74.1施工准备84.2天桥墩柱施工95钢箱梁加工安装施工方案125.1制造工艺方案125.2运输方案305.3现场安装方案316护栏安装方案387桥面铺装398各项施工保证措施418.1工期计划418.2材料的保障措施418.3机械设备的保障措施418.4雨季施工保证措施418

2、.5安全保证措施428.6环境保护及现场文明施工保证措施4243中交一公局第二工程有限公司人行天桥施工方案1编写依据1.1《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）1.2《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-1990）1.3《施工图设计》1.4《总体施工组织设计》2工程简介本标段内共人行天桥两座，分别位于K54+316.000处和K54+965.000处。天桥桥面宽3.5m，梯道宽3.5m，桥下净高不小于5.5m。天桥主梁、梯道梁均为钢结构，由钢板焊接组合而成，主梁结构为等截面钢箱梁，梁高1.2m，箱梁顶宽3.5m，底宽1.9m。主梁结构采用Q235C钢。梯道梁及踏步钢板采用Q

3、235B钢。天桥墩柱均采用钢管砼结构，主墩墩柱直径0.8m，梯道墩柱直径0.6m，立柱及附属结构采用Q235B钢。基础采用钻孔灌注桩或者扩大基础。其中主墩桩基为直径1.5m钻孔灌注桩，梯道墩桩基为直径1.2m钻孔灌注桩，梯道接地处采用扩大基础。其中桩基础及扩大基础采用C30混凝土，垫层采用C15混凝土，钢立柱灌C30微膨胀混凝土。每座天桥均有钻孔灌注桩13根，其中主墩基础三根，直径1.5米，梯道基础十根，直径1.2米，桩长均为30米；扩大基础4座；墩柱十三根，主墩墩柱直径0.8m，梯道墩柱0.6m。共计钻孔灌注桩26根，扩大基础8座，钢立柱26根。3梯道接地扩大基础施工方案梯道接地基础采用明

4、挖扩大基础，于基底设置0.5m厚的碎石垫层，基底持力层采用粉质粘土层，垫层采用C15混凝土，基础采用C30混凝土浇注；共计扩大基础8座。43中交一公局第二工程有限公司3.1主要施工设备及人员配备主要施工设备配置：序号设备名称规格及型号单位数量备注1装载机ZL-50台22挖掘机PC200台23砼搅拌运输车XZJ270GJ辆24钢筋弯曲机GTB7-40B套15钢筋切割机GQ40B-FB套16电焊机BX3-300台27全站仪LeicaTC802台18水准仪LeicaNA728台19塔尺110钢尺1材料用量表：项目混凝土（m3）钢材（Kg）碎石（m3）C30C15Q235BHRB335K54+316

5、.000天桥37.522.481627.762489.421.12K54+965.000天桥32.442.481627.762291.221.12合计69.964.963255.524780.642.24劳动力及人员配置：序号工种数量备注1现场管理人员22现场技术员343中交一公局第二工程有限公司3现场质检员14现场安全员15修理工16电工17测量员28钢筋及电焊工53.2施工工艺及方法3.2.1施工工艺1、施工前期，应做好周边环境的调查，临近的道路、建筑构筑物、管线等情况均需充分了解，并有针对性方案。施工方案中应明确场地布置，包括生活区域、材料堆放、操作区域、土方开挖、运输路线等，并充分考

6、虑各种附加荷载对基坑稳定的影响。在以后的施工中应严格按照评审通过的方案进行。2、基坑开挖中为了确保基坑周边建筑构筑物的安全和支护结构的稳定，要求尽量减小初始位移，应严格遵循“分层、分区、分块、分段、留土护壁、先撑后挖、减少无支撑暴露时间”等原则。根据不同的工况、支护剖面类型，采用合理的挖掘、运输方法及机械，同时要注意开挖过程中围护桩及工程桩的保护问题。根据设计图纸和现场实际情况，基坑开挖处粉质粘土、淤泥质粉质粘土丰富，且地下水位埋藏浅，开挖时易造成塌方，应做好边坡支护工作。施工工艺流程如下图所示：43中交一公局第二工程有限公司施工工艺流程图3.2.2扩大基础施工A基坑开挖测量放线：用全站仪测

7、出扩大基础纵、横中心线，以及伤口开挖边线桩，由于开挖处粉质粘土与淤泥质粉质粘土丰富，且地下水位埋藏浅，为避免造成塌方，故基坑开挖边坡设定为1:1。基础允许偏差应符合下列规定：序号项目允许偏差1基础前后、左右边缘距设计中心线±30mm2基础顶面高程±20mm43中交一公局第二工程有限公司基坑开挖时，坑顶边留出不小于1m的护道，槽边堆土时，堆土坡脚距基坑顶边线的距离不小于1m，堆土高度不得大于1.5m。为避免雨水