人行天桥钢结构施工方案

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1、中国铁建股份有限公司钢结构施工方案新白广城际项目机场交通疏解及其配套工程B区人行天桥工程钢结构施工方案施工单位：编制人：审核人：审批人：编制日期：2017年5月31日中国铁建股份有限公司钢结构施工方案第一章编制依据1.1、编制依据1、参考A区下发图纸2、我单位及同行过往相关类似工程的施工经验；3、有关建筑施工管理条例；4、根据中华人民共和国及广东省现行的有关施工标准和规范，包括但不仅限于：《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001《建筑结构荷载规范》GB50009-2012《建筑抗震设计规范》GB50011-2010《建筑抗震

2、设计分类标准》GB50223-2008《钢结构设计规范》GB50017-2003《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GBJ50018-2002《混凝土结构设计规范》GB50010-2010《钢管混凝土结构设计与施工规程》CECS28∶90《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）《碳素结构钢》GB700-2006《合金结构钢》GB/T3077-1999《低合金高强度结构钢》GB/T1591-2008《可焊接高韧性一般用途钢技术条件》DIN17182：1992《优质碳素结构钢》GB/T699-1999《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差

3、》GB709-88《一般结构用热连轧钢板和钢带》GB2517-81《熔化焊用钢丝》GB/T14957-94《低合金钢焊条》GB5118-95《气体保护焊用焊丝碳钢－低合金钢焊丝》GB/T8110-2008《碳钢焊条》GB/T5117-95《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T12470-2003《埋弧焊用碳钢丝和焊剂》GB/T5293-99中国铁建股份有限公司钢结构施工方案《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011《结构用无缝钢管》GB8162-2008《电弧螺栓焊用圆柱头焊钉》GB/T10433-2002《焊接H型钢》YB3001-

4、92《栓钉焊接技术规程》CECS226:2007《热轧钢板表面质量的一般要求》GB/T14979-2008《焊接钢管尺寸及单位长度重量》GB/T21835-2008《热轧H型钢及剖分T型钢》GB/T11263-2010《工程建设强制性标准》《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001《钢结构工程施工规范》GB50755-2012《焊接质量保证》GB/T12467～12469-90《钢焊缝手工超声波探伤方法结果分析》GB11345-89《建筑钢结构焊接技术规程》JCJ81-2

5、002《焊接接头机械性能试验取样方法》GB2649-1989《焊缝符号表示法》GB324-88《工程建设施工现场焊接目视检验规范》CECS71-94《建筑结构检测技术标准》GB/T50344-2004《建筑钢结构防腐蚀技术规程》（JGJT251-2011）《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-2008《涂装前钢材表面锈蚀等级和锈等级》GB8923-88《富锌底漆》（HG/T3668-2009）第二章工程概况工程名称:新白广城际项目机场交通疏解及其配套工程——B区人行天桥工程建设单位:广东珠三角城际轨道交通有限公司施工单位:中国铁建股份

6、有限公司监理单位：华铁工程咨询有限责任公司中国铁建股份有限公司钢结构施工方案设计单位:广东省建筑设计研究院质监单位：广东省建设工程质量安全监督质监总站施工地点：广州市花都区广州新白云国际机场航站区主体结构形式本工程主体结构为H型钢与矩形管桁架，1号天桥南侧B1天桥长度约95米，设置于B3、B4号门之间，从南北进港高架桥下方通过，连接航站楼与P2停车场;北侧2号天桥天桥长度约145米，设置于B7、B8号门之间，从南北进港高架桥下方通过，连接航站楼与P3停车场和拟新建的西翼停车场，天桥东侧还可以直接进入P3二层。天桥最大跨度40米；主弦杆截面

7、为H300*200、H400*200，材质为Q345；腹杆截面为方通□300、方通□200，材质为Q345；上下钢梁截面为H200*200，材质为Q345总平面图中国铁建股份有限公司钢结构施工方案 天桥PB1三维平面图天桥PB2三维平面图第三章施工重点及施工部署3.1、施工重点1、本工程桁架最大跨度40米，单次起重吨位大，分段吊装；有部分钢桥位置处于机场高架桥底下没法吊装,需采取散装,为本工程施工重点。中国铁建股份有限公司钢结构施工方案2、针对本工程结构特点，如何建立有效的组织机构和采取相应的组织措施以保证各施工单位能承担责任和接受指令，

8、有效地全面实施，将是本工程施工管理的重点。3、施工位置占用道路工期较紧，构件发货计划与现场安装计划需相协调、配套。4、协调使用场地，配合道路围蔽，协调材料进场，高效施工。3.2、施工机械部署汽