钢筋混凝土圆管涵、施工实施方案

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1、钢筋混凝土圆管涵施工方案一编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；2.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3.本标段施工图纸及其它有关设计文件。二工程概况标段内共设计65m/8组圆管涵（Φ1m）,翼墙，跌水井。浆砌片石，隔水墙及铺砌。三施工准备（1）材料储备情况a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。b.采用的原材料①水泥：P.O32.5。②砂子：中砂。③碎石：5~31.5（mm）④水:自来水。（2）施工前用全站仪（莱卡）和自

2、动安平水准仪对涵洞进行详细的测设，确定涵洞轴线。-1-放样方法：将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点作为后视点，输入测站点、后视点坐标进行定向，再输入放样点坐标计算出放样距离和方位进行放样。四圆管涵施工方案（一）基坑开挖及砂砾垫层施工1.基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样。2.基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出30～50cm。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20

3、～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。3、垫层施工基坑开挖完成后，经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验，检验合格后，进行砂砾垫层施工。垫层采用级配良好且检验合格的砂砾混合料，并用气夯和平板振动器进行震实、找平，确保无分层现象。（二）基础施工1.基础放样垫层铺好后，利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。-1-2.浇筑混凝土管座混凝土所用砂石料、

4、水泥等原材料已入场并按规定频率做原材料检验且合格。混凝土由拌和站集中拌和，并严格按试验室设计并经监理工程师认可的施工配合比拌制混凝土。混凝土拌和均匀，按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础，管基分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，注意预留管基厚度和安放管节座浆混凝土厚度2～3cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分。浇筑管基混凝土时，严格按设计图纸设置沉降缝。（三）钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买。购进时确保钢筋混凝土圆管成品符合下列要求:管节端面平整并与其轴线垂直，内外管壁平直圆滑，如有蜂窝没面积不得大于30×30mm，其深度不得大于

5、10mm。总面积不得超过圆管全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。-1-表5管节预制实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按照JTGF80/1-2004附录D检查2内径（mm）不小于设计尺量：2个断面3壁厚（mm）不小于设计壁厚-3尺量：2个断面4顺直度矢度不大于0.2%管节长沿管节拉线量，取最大矢高5长度（mm）+5，-0尺量（四）钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土安装前在浇捣完成的砼管基上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向

6、上游，每节涵管紧贴于基座上，保证新旧砼的接合，使管节受力均匀；所有管节均按正确的轴线铺设，铺设时保持管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。安装时注意下列事项：1.应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。2.各管节应顺流水坡度安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内无遗留泥土等杂物。3.管节沉降缝与基础沉降缝的端面严格一致，确保无犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，尽量顶紧。-1-4.圆管在运输、装卸及安装过程中严防碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。5.管节间缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道，或在

7、经监理工程师许可下接缝处20cm范围用M7.5水泥砂浆抹带，形成密封层。（五）沉降缝施工1.沉降缝的设置管涵的沉降缝，严格按照设计图纸设置，与涵洞轴线垂直，贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，做到缝两边的构造能自由沉降，又能严密防水。2.沉降缝具体施工方法如下管基部分：缝宽3cm，采用沥青木板预留，砂子填实。管身部分：沉降缝宽1～1.5cm，缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞，深度约5cm，然后以直径2cm的麻绳缠绕管壁一周，外包四层宽20cm的沥青浸制麻布，用粗铅丝四道绑扎结实，作为防水层，内侧用水泥砂浆与管节抹平。在基础襟边以上沿涵洞接缝及

8、周围设置厚20cm顶宽25cm的粘土保护层。3.沉降缝的施工质量要求沉降缝端面确保整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，确保贯通，嵌塞物紧密填实。（六）浇筑端墙、墙帽